北市府副發言人郭音蘭表示,環狀線第一階段由原台北縣政府規劃及報奉行政院核定,於縣市合作會議達成由北市府興建的共識,當時的市長馬英九與縣長周錫瑋簽訂環狀線第一階段與土地開發行政契約書。
郭音蘭說明,李四川是於行政契約書簽訂後,2007年9月到台北縣府服務,至2018年12月離開新北市府,而第一階段接近完工時,雙北市府針對未來營運進行協商,由當時市長柯文哲與朱立倫簽訂契約,明訂環一營運盈虧及重置費用由新北市府負擔,並暫交由台北捷運公司營運3年,再由新北市府考量是否收回自行營運。
北市府反擊,雙北協商共同於去(2023)年3月函請交通部同意,並於5月正式移轉新北市政府營運,「請卓議員不要為了選舉進行假想,做政治操作。」
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此外,對於環狀線403地震受損修復問題,北市府說雙北市政府考量此次震損真正原因究為天災、施工不當或設計等問題,短期內無法釐清,因此採復原與鑑定同步進行方式辦理,待第三方專家小組鑑定報告出爐後,如確認有廠商之責任,則將由北市府捷運局依原契約向廠商求償。
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