佔用充電等專用車格當心收罰單 中市設QR-Code隨掃隨檢舉
【記者鮮明／台中報導】台中市政府為提供各族群友善的路外停車環境，除劃設身障車格、親子車格，隨著電動車增加也建置充電車格，為減少車主違規停放專用車格情形，交通局簡化檢舉程序，民眾只要掃描「告示牌」上的QR-Code填寫基本資料，上傳照片後按下確認即完成檢舉，藉此加強裁罰效率與力度，全民一起來監督。
騎樓違停記點再放寬 王國材：留行人空間可開放停車
【記者王良博／台北報導】為洗刷行人地獄惡名，交通違規記點制6月上路，但因職業駕駛不滿，交通部先前決議暫緩上下客貨臨停、騎樓違停的記點。對於騎樓違停，交通部長王國材今（6）日表示，交通部已發文給地方政府，告知可因地制宜，只要留下行人通行空間，可以開放騎樓停車。
違規停車記點暫緩惹議 王國材曝原因：罰單非常多
【記者王良博／台北報導】交通部昨（9）日宣布，11月底前實施暫緩上下客貨臨停、騎樓違停違規的記點，引發爭議。交通部長王國材今（10）日回應，開放民眾檢舉違規停車記點後，發覺罰單非常多，但劃設黃線、騎樓整頓等配套措施，都需要一些時間，所以在配套措施完成以前暫停記點，但還是會罰款。
暫緩違規停車記點 運輸業團體給肯定：勿因輿論風向倉促立法
【記者王良博／台北報導】交通部昨（9）日宣布，11月底前實施暫緩上下客貨臨停、騎樓違停違規的記點，運輸業團體今（10）日發出聯合聲明，對交通部政策表達肯定，強調維護交通安全是全體用路人共同目標，但政策訂定及執行必須考量實際可行性，勿因一時輿論風向倉促立法，訂出形同刁難人民的制度。
這原因禁重機停放17處立體停車場挨轟 中市府政策大轉彎！即起開放禁令
【記者鮮明／台中報導】台中市交通局去年（2022年）底以安全為由，公告全市17處坡度較大的立體停車場，禁止大型重機進入，引發重機騎士不滿，網路串連抗議。台中市交通局從善如流，決定即日起撤銷禁令，重新開放大型重機停放，加裝「場內坡道陡、減速小心騎乘」等標語，並表示將評估於停車場地上一層設置「大型重型機專用車格」，以減少重機行駛坡道、保障騎士及愛車的安全。
台中充電樁將收費 電動車主鑽漏洞！私接延長線停車充電都免錢
【記者鮮明／台中報導】台中市電動車數量高居六都第二，7月1日起公有停車場充電停車格將全面收費，以提高專用車格週轉率，不過，市議員陳文政最近接獲民眾反映，已有電動車主將車子停在一般停車格，以延長線接上旁邊的充電樁，變成變成「不用付停車費」還能「免費充電」，且無法可罰，呼籲交通局應正視停車亂象，落實使用者付費。
獨家｜台中公有充電樁要收費了 停1天940元！車主炸鍋「說好的友善城市呢」
【記者鮮明／台中報導】台中市政府為鼓勵民眾使用電動車，公有停車場充電、停車都免費，卻有特斯拉車主組成「充電群組」，互相回報霸佔充電樁，導致需要的車主沒得充。為杜絕此亂象，台中市停管處最新公告，今年（2023年）7月1日起充電區改採累進費率，不論是否充電第1小時收費20元、第2小時起40元，停1天收費940元，卻讓電動車主炸鍋，在群組內批評「當初承諾的電動車友善城市哪裡去了？」
首爾將取消女性專用停車格 遭抨擊為反女權主義
德國1990年代率先實施的停車場劃出女性專用停車格政策，在韓國首爾為保護女性駕駛人而推行14年後，如今引起爭議，即將叫停，但批評人士指出，這是反女權主義的產物。
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