邱臣遠指出,這是新竹市低碳運輸里程碑!市府為進一步促進電動公車的運行便利,在先導公車終點站生醫園區,設置另一座公共充電樁,未來更計畫於南大路大客車停車場及北新竹站車站大客車停車場陸續完成更多充電樁建設,完善電動公車充電網絡,實現電動運輸的無縫銜接,此項政策不僅符合2030年公車全面電動化目標及環保政策,更有助於業者提高汰換電動公車的意願。

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交通處長倪茂榮表示,此次充電樁由遠傳電信建置,利用卡片感應啟動方式,操作簡單、便捷且安全。另考量先導公車快充技術,每一車格設置180kW*2+120kW*1為1組的充電樁設備,大幅縮短充電時間,確保公車運行不中斷,提升運輸效率與公共運輸的可靠性。

倪茂榮說,市府配合中央政策建置共享充電場域,其充電樁配有現行多數電動公車使用的CCS1介面,未來竹市市區公車業者電動公車如有充電需求,可向市府提出申請,類似加油站概念,以資源共享模式,增進便利性。

交通處表示,考量電動大客車充電需求,市府在停車場內設置2格「電動大客車專用」停車格及充電告示牌,告知停車格使用規範、充電樁使用流程及緊急開關注意事項,提醒民眾及遊覽車駕駛人,勿佔用專用車格以免開單受罰。

竹市電動公車公共充電樁建置完成。新竹市府提供
竹市電動公車公共充電樁建置完成。新竹市府提供

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