
環狀線北環段最後一塊拼圖!故宮站設地下道 大直到士林僅8分鐘
台北市捷運局說明,最後開工的CF690B區段標全長約4.22公里,自2021年5月起歷經11次招標,...
台北市捷運局說明,最後開工的CF690B區段標全長約4.22公里,自2021年5月起歷經11次招標,...
環狀線南環段最後一標工程今天動土,台北市捷運局表示,此工程沿著木柵路、秀明路串連新北新店及北市文山區...
監察院的糾正案更直接點名監造單位「台北市捷運局」在自辦監造時,未依規定對施工過程中的關鍵隱蔽作業點訂...
...也有許多額外費用,應該由設計單位台灣世曦、監造單位台北市捷運局,甚至新北市府自行負擔,並直言:「如果...
...對依法求償。 捷運局說明,環狀線位移原因確認後,台北市捷運局多次催告中華工程,要求中工負起施工廠商...
【記者張綵茜/台北報導】新北捷運環狀線去年4月3日地震時,軌道移位、鋼箱梁損壞,歷經253天的修復期後,於同年12月12日中午12時恢復全線通車,今(13日)監察院公布調查報告指出,從施工、設計及監造等單位均存在缺失,台北捷運局身為工程主辦機關,未盡施工督導及履約管理之責,通過糾正台北市政府。
...25日)OURs都市改革組織等民團召開記者會,批評台北市捷運局「台北市大眾捷運系統土地開發公有不動產...
【記者張綵茜/台北報導】新北市議員卓冠廷昨(28日)提及台北捷運環狀線403地震受損後,新北市府要付中華工程修繕費用14億元,他批評簽約的北市府不用負責嗎?更直指新北成北市副市長李四川「細漢」(么兒)。今(29日)北市府發聲明斥責卓冠廷不要為了選舉進行假想,做政治操作。
蔣萬安表示,台北市捷運局擁有超過38年的專業經驗,是全國唯一具備從路網研究、可行性評估、設計施工到後...
【記者張綵茜/台北報導】台北捷運環狀線自4月3日地震斷軌、鋼箱梁損壞至今仍未修復。台北市議員林延鳳今(15日)揭露,其當初施作廠商就是與京華城同屬威京集團的中華工程,並提到當年未完成驗收就搶先通車,更未做防震檢測,而4月7日雙北市府相關會議原要求施作廠商中工履行保固責任,卻在隔日被中工「打槍」後變高額修繕。她批評雙北市府混淆「保固」與「損害賠償」概念,造成中工不僅不必依約履行保固修繕之責,還可藉機大賺12.5億「災難財」,恐有圖利中工之嫌。
台北市捷運局表示,萬大線第一期工程自中正紀念堂站至土城金城機廠,全長9.5公里,共9座地下車站、1座...
台北市捷運局一工處表示,工程流標原因主要還是缺工缺料、公共工程推案量大,包含台北捷運、桃園捷運、高雄...
...程CQ880A區段標最快將於3月開工。負責本工程的台北市捷運局第二區工程處表示,CQ880A區段標工...
...環狀線今天能夠做的這麼好,除了前面有郝市長開始,由台北市捷運局接棒以外,柯市長在這5年多來的辛苦,讓...
...共蓋了26公里的捷運跟26座車站,台北市沒有,現在台北市捷運局都在替他在做工作,也有超過1千家的銀髮...
...工程疑似造成松山家商校舍下陷5公分,引發安全疑慮。台北市捷運局表示,已安排第三公正單位台北市結構技師...
...段系統若不一致,例如月台高低不同等,恐需同站轉乘。台北市捷運局表示,規劃升級系統因應,並持續與新北市...
【生活中心/台北報導】為提供無障礙環境,台北市捷運局宣布,台北捷運新蘆線丹鳳站1號出入口,已將原單向...
...後就被翻出來」。他說,侯友宜在幾年前曾說「非常感謝台北市捷運局幫他們蓋捷運」,所以我們都是替台灣做事...
台北市捷運局日前指出,全長約13.25公里的東環段,不僅可紓解內湖科技園區聯外交通瓶頸、分擔文湖線最...