全台高鐵通車滿15年，其中高鐵台中站的進出人次，每月進出人數皆在百萬人次左右，在6都之中排名僅次於台北，而由此轉乘台鐵、捷運綠線相當便利，亦可銜接公路運輸，周邊一圈商業區，成為財團卡位插旗熱區，長期房市看俏。
位居樞紐地帶的台中高鐵，串聯全台一小時生活圈，猶如台灣的交通大動脈一樣，且對城市發展轉移具有一定絕對影響力。
海悅國際業務部副理江定軒說：「百年以前，全台城鎮商圈發展皆圍繞在車站旁，自從高鐵出現，開始產生新舊世代交替，這在全台很多區域都出現的共同現象。」
以此來看，台中高鐵站堪稱是以往台中車站的交通地位，江定軒認為：「如同現在南港、竹北高鐵站特區的崛起，全台高鐵站皆帶來發展核心轉移，目前正逐漸成長茁壯，潛力無窮，趨勢如出一轍。」
近年台中高鐵站隨著建設發展成熟，已經吸引如大華建設、達麗建設、櫻花建設等上市櫃建商進駐目光，接下來2026年預計隨著超級娛樂城完工，發展邁入脫胎轉骨期，區域世代交替更明顯。
江定軒補充，台中高鐵除了核心地位之外，還有500多萬人口作為消費後盾，且持續吸引外地人進駐，但周邊開發仍如同「處女地」，房價亦相對親民，未來想像空間無限。
比較台中高鐵商業區建商布局，除了正在銷售的「大華縱橫」之外，還有櫻花、達麗等造鎮案醞釀中，未來幾年推案全都是一線上市櫃大品牌，一案推一案，將成為台中房市「搖滾熱區」，且即使近年房價上揚，目前僅僅4字頭，相對親民。
「長線思維來看，高鐵站是接下來城市移轉重心，適合逢低入手」，全球居不動產總監陳炳辰認為，台中高鐵相較北部其它如桃園青埔、新竹高鐵站旁，動輒5、6、7字頭，反觀台中高鐵最熱鬧的區域，行情僅4字頭，可見未來新屋具支撐，房價穩定保值，甚至未來區域成熟後，補漲可期。」
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