國7從小港南星路起，行經小港、林園、大寮、鳳山、鳥松、仁武、大社等區，也能銜接88快速道路及國10。
該重要交通建設研究報告指出，將可減少國道中山高在市區路段19-41%聯結車旅次，並降低仁武至鼎金系統近3成交通量，而國道7號未來將與國道10號與88快速道路串連，亦可提升周邊區域房市發展，對東高雄過去屬三環生活圈地段，帶來房市加分契機。
《壹蘋新聞網》調查發現受惠區段包括仁武澄德重劃區、仁武產業園區、鳳山牛稠埔、鳥松澄清湖特區與神農重劃區、大寮捷運機場、小港大坪頂及臨海工業區等。
高雄房屋市場調查協會理事長黃詩萱分析，國道7號沿線屬高雄市郊，該路段未來完工後將會吸引不少時常要往返南北開車族到沿線交流道周邊置產，以目前高市市郊2環如小港、仁武指標重劃區都已要挑戰3字頭，未來沿線房價若屬大樓或電梯華廈及公寓新屋，也將全面成交3字頭。
富住通商用不動產研展部主任許值瑋表示，國道7號建置將加速「南部半導體S廊帶」發展，可串聯包括仁武產業園區、大寮大發工業區及小港臨海工業區等，而沿線農地與工業地近年來已被不少財團收購，未來勢必會更為搶手，而該高速公路也將拉抬東高雄整體房市，對於區段人口提升有明顯助益。
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