中國政府2015年1月公布在台灣海峽中線西側新劃設的國際民航航線M503生效，我政府主張航線過於接近海峽中線，減少台灣空防預警時間，會大幅增加空防成本，因此反對，當時陸委會稱透過透過管道與中方達成協議，同意這條航路南下運行，並且向西偏置7海里以避免過度靠近海峽中線。
中國民航局上月30日片面宣布，2月1日起取消M503航線自北向南飛行偏置，後續將啟用連接M503航線的W122、W123航線，由西向東飛行，引起美國國務院表達關切。
陳建仁今天下午出席國立台灣歷史博物館「跨‧1624：世界島臺灣」特展開幕式受訪表示，中國政府片面變更航線，不但是對雙方在2015年以來的結論加以破壞，更造成了飛安的衝擊，他再次譴責中國的單方面行徑。
他說，對於美國國務院、國會兩院跨黨派人士再次以堅定挺台的言論，展現對台海安全的支持，政府致上誠摯感謝。至於台灣是否會以及何時祭出反制？陳建仁說，要求中國停止這一種單方面的行為，來改變現狀，相關影響及後續處置細節，政府都在持續整體評估當中，「我們一定會來確保我們飛安，以及國家的安全」。
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