新北市淡水地區臉書社團日前出現一篇貼文,有網友指出在濱海路二段202巷路口穿越馬路時,走到一半時秒數從15秒瞬間沒了,轉為紅燈,轉頭才發現是一台輕軌要經過,只好趕快跑完剩下一半。該網友也擔憂,如果此時穿越馬路被撞,會不會被寫行人闖紅燈?

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新北市議員鄭宇恩表示,經了解,主要是輕軌優先通行權會觸發號誌運作採另一種週期,但在行人秒數的呈現上仍然會採原有秒數倒數的方式,到倒數15秒的時候直接跳為紅燈;如果未來輕軌優先通行觸發能讓號誌運作是直接以「實際可通行秒數」來呈現,舉例來說,就是原本40秒的行人通行時間,未來在輕軌觸發之後,應該直接呈現25秒開始倒數。

鄭宇恩強調,畢竟可通行秒數是行人穿越很重要的安全指標,盼捷運局偕同交通局、新北捷運公司積極調整系統,升級智慧化號誌,維護行人通行安全。

網友在臉書社團PO文,寫出過馬路驚魂記,險些被淡海輕軌列車給撞了。鄭宇恩服務處提供
網友在臉書社團PO文,寫出過馬路驚魂記,險些被淡海輕軌列車給撞了。鄭宇恩服務處提供

新北捷運公司指出,有關淡海輕軌濱海路202巷路口人行時相變化,主要當時因「輕軌優先號誌啟動」導致影響行人秒數,此為輕軌優先之系統原始設計邏輯,需觸發某些特定條件才會發生,非常態,將與交通局、捷運局協商優先邏輯調整的可行性。


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