事實上，最新一期的SCFI貨櫃運價指數儘管連續26周走滑，但已可看出跌幅縮小，陽明日前於法說會上已表示，看到觸底訊號，部分航線運價已經回揚。
根據了解，包含長榮、陽明、中遠（COSCO）、赫伯羅德（Hapag Lloyd）、韓新（HMM）、海洋網聯船務Ocean Network Express（ONE） 和以星（ZIM）等，都通知從1月開始加收GRI費用。
根據各貨櫃航商的通知，各家金額雖不一，但皆自每40呎櫃1000美元起跳。
事實上，對於近期市場展望，陽明於法說會上率先表達「已見觸底訊號」看法，並樂觀農曆年前可望有一波小旺季，運價將止跌反彈。儘管對於明年看法仍認為有待觀察，但整體而言，上半年不確定性較高，下半年可以期待。
萬海於法說會時同樣表示，農曆春節前載貨雖然沒有去年強，但還是可以期待小旺季，明年長約合約價目前已經展開洽談，對於新約簽訂看法不悲觀。
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