中國量產殺戮戰來襲! 謝金河警告這些重量級企業嚴重掉隊
【記者呂承哲/綜合報導】台股上市櫃公司2023年財報揭露3月31日正式結束,整體上市櫃企業淨利2.91兆元、為歷史第三高,也有𨑳鑫,昶虹等公司因為交不出財報,可能下市,財信傳媒董事長謝金河指出,台股攻上2萬點卻不具支撐力,台積電與AI供應鏈雖然前景樂觀,但是受到中國量產殺戮戰衝擊的產業,可能盼不到天明,「這張成績單差強人意」。
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【記者呂承哲/綜合報導】台股上市櫃公司2023年財報揭露3月31日正式結束,整體上市櫃企業淨利2.91兆元、為歷史第三高,也有𨑳鑫,昶虹等公司因為交不出財報,可能下市,財信傳媒董事長謝金河指出,台股攻上2萬點卻不具支撐力,台積電與AI供應鏈雖然前景樂觀,但是受到中國量產殺戮戰衝擊的產業,可能盼不到天明,「這張成績單差強人意」。
英國《金融時報》分析貿易數據發現,中國正經由墨西哥輸出更多商品到美國,藉以規避美國前總統川普政府祭出、現任總統拜登政府沿襲的高關稅措施。
【記者陳修凱/台北報導】今天上午被命名為「東方瓦倫西亞」的全球最大級貨櫃輪,順利離開長江南通段水域前往相關海域試航。該船是江蘇南通一家船商自主研發設計建造,也是中國2024年完工的首艘全球最大貨櫃輪。
耶誕節前交投清淡,美股22日多數收高,台股本週週線下跌逾77點。法人表示,下週耶誕節假期到來,外資加碼台股意願不高,大盤可能持續整理,需留意紅海地區爆發葉門叛軍攻擊商船事件對運價及貨櫃航運股影響,以及中小型股年底落後補漲行情。
葉門叛軍「青年運動」在紅海攻擊來往船隻,擾亂全球貿易,德國赫伯羅德、香港東方海外貨櫃航運周四(12/21)宣布,他們的商船將避開紅海航線,成為最新採行此舉的企業。
【記者林巧雁/台北報導】台股今開盤開低走高,最高漲至1萬7634點。台積電小跌1元至581元。
葉門叛軍「青年運動」(Houthi)在紅海攻擊船隻後,瑞士地中海航運公司與法國達飛航運集團今天宣布暫停行經對全球商業至關重要的紅海海峽。
【記者陳慜蔚/台北報導】貨櫃航運市況多空看法持續分歧,陽明(2609)總經理杜書勤今表示,由於國際情勢變化太多、正反面都有,「今年產業市況真的看不準。」但可以確定的是,今年沒辦法比去年好,去年是航運有史以來最好的一年。不過,杜書勤也說,以目前的運價來看,整體仍是獲利狀態。
英國國會下議院國防委員會周二(10/24)發布印太區域相關報告,要求英國政府及武裝部隊與盟友夥伴協調,為中國一系列可能的對台行動擬定反應計畫,並以機密會議形式,向委員會說明相關計畫。
【記者陳慜蔚/台北報導】丹麥航運巨擘馬士基(Maersk)公布上季獲利雖創下歷史新高,但卻示警貨櫃航運前景不樂觀,運價恐將繼續走低,台驊(2636)董事長顏益財今表示,並未看到完整的內容,但他也直言「馬士基的看法10次有8次與市場悖離。」
【記者陳慜蔚/台北報導】即將進入年底年終獎金考核季,去年創下40個月年終獎金紀錄的長榮海(2603),儘管面對近期貨櫃航運業需求及運價轉淡,不過隨著第3季再大逾千億元,今年以來獲利已經突破3000億元,超越去年全年的2390億元,今日市場也傳出可望再度發出60個月高額年終獎金。
【財經中心/台北報導】財信傳媒董事長謝金河在臉書發文,從20年22年,疫情擴散全球,造成很多產業巨創,也帶給很多產業空前機遇,像腳踏車,高爾夫球頭,半導體,資通訊產業都是贏家,尤其是貨櫃航運,一年賺到的錢是歷年加起來的總額,又以長榮海運最具代表性,去年前3季,每1季都大賺超過1000億元。
【記者陳慜蔚/台北報導】貨櫃航運運價連跌,不過,面對這波庫存去化,海運業者分析,可以感受到客戶庫存已經消化的差不多,目前客戶已經陸續給未來6個月貨量預測,尤其美國線最明顯,近期歐洲線合約價跌幅也相當小。海運業者說,海運市況這波最差的情況已經快過去。
【記者黃意淳/台北報導】貨櫃三雄今股價同步走高,都有逾3.5%的漲幅,萬海更是一度觸及漲停,漲幅超過9%,陽明、萬海擠進成交量前三名。專家分析,貨櫃航運股股價低迷一段時間,在小利多的加持下,出現補漲行情,但大趨勢來看,基本面沒有大幅轉正,建議投資人不要過度追高。
【財經中心/台北報導】財信傳媒董事長謝金河在《先探投資週刊》撰文指出,過去疫情大好的產業現在很慘;過去很慘的慘業,現在則翻身大好。如長榮去年前3季每季大賺逾千億元,今年可能有苦戰,從極好到極壞;而旅遊業則最能感受景氣回升的力量,1月旅行社營收都翻了好幾倍。
【財經中心/台北報導】財信傳媒董事長謝金河發臉書發指出,中國疫情解封,是今年世界經濟最大的期待,然而從2項航運運價慘跌,看出全球需求快速降溫,看起來解封後的中國經濟,沒給世界帶來增溫的引擎!
【記者陳慜蔚/台北報導】貨櫃航運近期運價出現止跌訊號,萬海航運(2615)總經理謝福隆表示,今年小旺季較往年晚,雖熱絡情況也不若去年,但確實已看到農曆年出貨小旺季。 萬海今也再入選為「台灣永續指數」(FTSE4Good TIP Taiwan ESG Index)成分股,為連5年入選,並獲頒成分股專屬標章。
【記者陳慜蔚/台北報導】貨櫃航運業今年業績再創高,長榮(2603)年終獎金早上開獎都已入帳,身為航運雙雄的陽明(2609),據了解,最近一次董事會也已通過發出跟去年相同,最高12個月的年終獎金,再加上固定1個月的考核獎金,總共13個月。陽明今證實,今年績效(年終)獎金將於1月發出。
【記者陳慜蔚/台北報導】繼陽明(2609)及萬海(2615)相繼樂觀農曆春節前可望有出貨小旺季,長榮(2603)總經理謝惠全今也表示,隨著中國大陸封控解除,近期裝載情況確實比11月好很多,隨著貨量明顯增加,農曆年前運價確實還會有一波小回漲。對於海運景氣,他也提出最新的七言詩「寒風習習落葉飛,殷殷期盼景氣回」14字總結。
【記者陳慜蔚/台北報導】貨櫃航運需求趨緩致運價走跌,貨櫃航商10月營收續走跌,長榮(2603)10月營收456.48億元,月減9.05%,亦較去年同期衰退13.43%。陽明(2609)10月營收239.9億元,同樣較上月減少14.24%,更較去年同期衰退29.19%。