顏益財認為，海運市場每條航線牽涉船商投入船舶多寡、需求高低等因素眾多，相當複雜。以第3季貨櫃航運市場雖顯著疲軟，但如美東航線仍維持相對高點，而近期美西航線跌幅也有所收斂，主因為許多非三大聯盟成員紛紛退出市場，聯盟成員持續採取減班、併班等方式積極減少供給，帶動運價跌幅逐漸縮小。
顏益財並認為，隨著廠商庫存持續消化，民生用品需求有逐步增加跡象，加上中國出貨緩慢增加，預期年底和春節前傳統上會有兩波至歐美的出貨潮，運價將有機會見到止跌或回升。
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