2025年式Lexus RX標配360環景影像系統 AWD提供選配拖曳功能
【記者林浩昇/台北報導】Lexus宣布即日起引進2025年式RX豪華運動休旅車,除了全新推出AWD四輪傳動車型專屬拖曳功能選配之外,為打造更具科技感之座艙,全車系也同步升級內裝與先進科技配備,並且標配12.3吋全數位儀表板。新車售價由RX 350豪華版的246萬元起,一直到RX 500h F Sport Performance的361萬元,搭載AWD四輪傳動的車型提供選配拖曳功能另加1萬元。
【記者林浩昇/台北報導】Lexus宣布即日起引進2025年式RX豪華運動休旅車,除了全新推出AWD四輪傳動車型專屬拖曳功能選配之外,為打造更具科技感之座艙,全車系也同步升級內裝與先進科技配備,並且標配12.3吋全數位儀表板。新車售價由RX 350豪華版的246萬元起,一直到RX 500h F Sport Performance的361萬元,搭載AWD四輪傳動的車型提供選配拖曳功能另加1萬元。
根據研調機構集邦科技TrendForce最新研究報告,2024年第二季全球新能源車(包括純電車BEV、插電混合式電動車PHEV、氫燃料電池車)銷量為376.9萬輛,季增近30%,年增24.2%,特斯拉雖維持純電車市占率第一,但銷量較去年下降,中國品牌比亞迪除純電車銷量穩健,插電混合式電動車第二季的市占率也突破36%。
【記者林浩昇/台北報導】Kia近年積極朝新能源領導品牌目標穩健前進,更以卓越表現多次榮獲多項國際大獎,日前公布的《2024新聞週刊全球最佳汽車創新者獎2024 Newsweek World’s Greatest Auto Disruptors Awards》中,Kia EV9藉由先進科技的創新應用奪得「年度研發創新者」獎,而Kia全球設計負責人兼執行副總裁Karim Habib,則以「Opposites United對立的和諧」設計理念,獲得「年度設計創新者」獎。
【記者林浩昇/台北報導】預計於2030年成為全電豪華品牌,並期許於2040年達成碳中和目標,Volvo正逐步踏實的實踐友善環境、永續經營的願景。為此,無論是PHEV或是BEV車款皆成為品牌研發的重中之重,而Volvo不僅在電動化用車領域獲全球市場好評,日前更獲得《US News & World Report's》肯定,評選Volvo XC40 Recharge與S60 Recharge T8為2024年度最佳純電及插電式油電混合動力車款,因兩輛車款在所屬級距中在品質、效能與價值等方面中擁有最佳表現,一舉從96款新能源車中脫穎而出。
【記者林浩昇/台北報導】2024《Taiwan Car Of The Year 車訊風雲獎》於5/03舉辦評審日,在24位專業汽車媒體及業界專業人士代表組成的評選團,經過第一輪票選及第二輪的現場不記名投票決選,純電動車款Kia EV9獲得多數評審肯定,不僅奪得【2024年度風雲車】榮銜,更同時獲得【2024最佳進口電動車】的獎項。此外,評審團也評選出24部各級距【年度最佳車款】,對於消費者選購不同級距車款時,相信是極具參考價值的資訊。
【記者林浩昇/台北報導】Toyota總代理和泰汽車,於2024台北新車暨新能源車特展中,以「Making a Better City」為主軸,傳達Toyota將透過「Multi-pathway」策略,提供所有消費者最適合自身能源環境的電動化車款,積極達成全球碳中和,打造更美好永續的未來城市,而現場展出的新車陣容包括FCEV、BEV、PHEV和HEV等全產品線的電動化車款、多樣化的乘用車型與品牌打卡互動區,並展出首次於台灣亮相的純電跨界休旅概念車bZ Compact SUV、氫燃料電池電動車Toyota Mirai,此外Prius PHEV也在現場推出芥末黃全新限量車色。
【記者林浩昇/台北報導】台灣電動車市場需求持續增長,根據財團法人車輛研究測試中心2024年調查顯示,2023年台灣電動車總銷售量年增率高達60%,相比2018年成長將近36倍。看好日益成長的電動車市場,台灣固特異繼2022年底推出首款專為電動車(EV)設計的ElectricDrive電動車胎後,持續引進新規格,透過固特異ETCR電動房車錦標賽的創新輪胎技術,完美結合「強勁抓地力、「舒適靜音」和「低耗耐磨」三大卓越性能,滿足多元電動車主需求。
【記者呂承哲/綜合外電】美國電動車大廠特斯拉公布2024年第1季財報,營收達213億美元,年減9%,創2021年以來最大年減紀錄,僅次2020年因為新冠疫情的影響,汽車業務營收來到173.8億美元,年減13%。不過,特斯拉執行長馬斯克指稱,將推出一款平價版電動車,能在目前的生產線上生產,並透過多項布局,重新定位特斯拉是1家「科技公司」,估值不能與汽車產業比較,再度激勵投資人信心,股價盤後狂飆13%。
【記者林浩昇/台北報導】Kia全新EV9純電智慧旗艦LSUV自亮相以來,屢次贏得多項國際大獎,相繼榮獲英國TopGear.com 2023年度風雲家庭車Family Car of the year、2023德國金舵獎Golden Steering Wheel最佳家庭用車 、2024德國年度風雲車German Car of the Year最佳豪華車、2024北美年度多功能車North American Utility Vehicle of the Year、2024英國WHAT CAR?最佳純電七人座Best Electric 7-Seater殊榮,以及「2024世界年度風雲車World Car of the Year」與「2024世界年度電動風雲車World Electric Vehicle」雙冠王肯定後,近日更獲得2024年iF設計獎中的最高殊榮「金質獎iF Gold Award」。為了讓車迷能夠親身體驗Kia EV9的魅力,Kia總代理台灣森那美起亞在全台14間展示中心,於Kia EV9正式上市前,開放有興趣的消費者前瞻預約試駕。
【記者林浩昇/綜合報導】Toyota旗下Prius車系,自1997年誕生以來不僅是車壇首款量產油電車系,發展至今更是Toyota品牌的象徵車款。隨著日本在去年Prius誕生25周年之際,推出全新第五代大改款車型,總代理和泰汽車也於今(25日)正式將Prius PHEV導入國內上市;全新第五代Prius除了擁有新世代前衛運動化外型,更透過全新底盤平台、強化的動力表現,希望帶來更多駕馭樂趣,光是0-100km/h加速僅需6.7秒的實力,就十分令人刮目相看。全新Prius目前以單一PHEV動力、雙車型在台販售,入門旗艦版售價129.5萬元、高規鉑金版137.5萬元,和泰汽車表示今年販售目標設定為1000輛。
【記者林浩昇/綜合報導】在汽車產業電氣化的進程中,近幾年來過去全球傳統車廠,紛紛搶進這塊未來的新藍海,推出的新車性能、科技及續航表現也往往成為車迷焦點;但根據數據分析,近幾個月全球電動車需求似乎明顯放緩,使得有部分車廠必須暫時調整電動車銷售策略,而這是否說明電動車市場已呈現飽和?
【記者林浩昇/台北報導】BMW在去年推出全新G60世代5系列房車之後,即預告Touring旅型車版本也將在不久後問世,並且強調是為台灣在內等市場所開發而來;而在日前,BMW終於釋出G61 5系列Touring的首波照片及訊息,如同房車版本,除了燃油車型之外,也將首度提供純電的i5車型,國內總代理汎德也規劃將在今年導入上市。
【記者林浩昇/台北報導】2023年度MG Taiwan以全年總掛牌13,791輛大放異彩締造歷史新高後,延續暢旺的銷售氣勢邁入嶄新2024年,旗下主力兩大戰將HS、ZS車系憑藉著領先全球超越同級的跨級配備賣點,不僅分別以1,526輛、752輛寫下單月掛牌新高紀錄,MG全品牌於一月份更繳出2,278輛亮眼總掛牌成績單,相較上月成長37.7%、去年同期成長233%,並締造品牌首次市占率突破5%的新高峰,更在台灣累積突破17,000名車主。
【記者陳慜蔚/台北報導】受全球原物料高漲影響,汽車品牌陸續宣布調漲新車售價,中華(2204)旗下MG Taiwan今也宣布,自明年1月9日起,,MG Taiwan將調整旗下HS車系之售價,分別為HS 1.5T旗艦版91.5萬、HS PHEV馭電版121.9萬,分別調漲1.6萬元及3萬元。
【記者林浩昇/綜合報導】Toyota在2016年因應全球小型休旅車趨勢,首度發展了外型極為前衛、迅速吸引車迷眼球的C-HR車系,不僅成功打響名號,更曾在國內躍升最暢銷進口小休旅車寶座。但時光飛逝,距離C-HR誕生至今已6個年頭,即使可能有人認為它外型依然前衛,但面對未來電動化趨勢難免顯得吃虧。而Toyota近日就發布了C-HR Prologue的概念車,讓我們能預覽第二代車型設計之餘,更預告明年發表時將會同步提供標準油電及PHEV插電式油電動力。
【記者陳修凱/台北報導】根據TrendForce統計,2023年第3季新能源車(NEV;包含純電動車、插電混合式電動車、氫燃料電池車)銷售總量為345.5萬輛,較去年同期成長28.1%。純電車(BEV)的銷量比重雖佔約70%,但插電混合式電動車(PHEV)年成長率47.8%表現突出,是新能源車市場維持增速的重要因素。
【記者林浩昇/台北報導】即便面臨後疫情時代、世界局勢動蕩的挑戰下,Volvo汽車在2023年台灣豪華車市依舊交出亮眼成績,在布建嶄新服務格局有成、新世代車款及新能源車的先進科技底蘊下,全年銷售達10,147輛、超過10%年成長率。其中,產品陣列中的電動車款XC40 Recharge、C40 Recharge車系更擁有145%的躍進式成長。
【記者林浩昇/台北報導】告別2023年,台灣新車交易總市場也迎來再一次銷售高峰,最終以突破47萬輛(47萬6987輛)的封關成績寫下了18年來的新高。而台灣TOP10暢銷車榜單和過往相較也產生微妙變化,榜首依然是蟬連三年銷售冠軍的Toyota Corolla Cross,全年賣破3.7萬輛,而同品牌的RAV4、Town Ace及Corolla Altis則分占第二、第三及第五暢銷榜;堪稱國人最愛的國產中型SUV車款Honda CR-V,在去年發表第六代車型之後,則以近1.7萬輛交車位居第四。而首度入榜的新車則有Lexus NX、MG HS及Tesla Model Y,新血的加入除了反映去年市場特殊景況,同時也代表著消費者的胃口正在轉變中。
【記者林浩昇/綜合報導】當汽車產業隨著電氣化趨勢,逐漸將過往車迷追捧的高性能汽油名機放進歷史長河時,車廠隨之而來面對的問題,便是如何以電動化的組合,滿足人們對於激情駕馭的原始渴望。德國Audi在陸續將五缸渦輪引擎的TT RS,以及V10動力的R8退役之後,Audi Sport部門執行董事長Sebastian Grams接受媒體採訪時表示,確實正在尋找以不同的方式,來發展接任R8中置引擎跑車的產品。
台北新車暨新能車特展今天起登場,電動車成為各大車廠展示焦點,裕隆日產預估2030年前,全球新能源車市占率可到25%至30%,豐田(Toyota)對售價新台幣百萬元內的電動車,樂觀其成。