【記者林浩昇／綜合報導】Toyota旗下Prius車系，自1997年誕生以來不僅是車壇首款量產油電車系，發展至今更是Toyota品牌的象徵車款。隨著日本在去年Prius誕生25周年之際，推出全新第五代大改款車型，總代理和泰汽車也於今(25日)正式將Prius PHEV導入國內上市；全新第五代Prius除了擁有新世代前衛運動化外型，更透過全新底盤平台、強化的動力表現，希望帶來更多駕馭樂趣，光是0-100km/h加速僅需6.7秒的實力，就十分令人刮目相看。全新Prius目前以單一PHEV動力、雙車型在台販售，入門旗艦版售價129.5萬元、高規鉑金版137.5萬元，和泰汽車表示今年販售目標設定為1000輛。
【記者陳慜蔚／台北報導】受全球原物料高漲影響，汽車品牌陸續宣布調漲新車售價，中華（2204）旗下MG Taiwan今也宣布，自明年1月9日起，，MG Taiwan將調整旗下HS車系之售價，分別為HS 1.5T旗艦版91.5萬、HS PHEV馭電版121.9萬，分別調漲1.6萬元及3萬元。
【記者林浩昇／綜合報導】Toyota在2016年因應全球小型休旅車趨勢，首度發展了外型極為前衛、迅速吸引車迷眼球的C-HR車系，不僅成功打響名號，更曾在國內躍升最暢銷進口小休旅車寶座。但時光飛逝，距離C-HR誕生至今已6個年頭，即使可能有人認為它外型依然前衛，但面對未來電動化趨勢難免顯得吃虧。而Toyota近日就發布了C-HR Prologue的概念車，讓我們能預覽第二代車型設計之餘，更預告明年發表時將會同步提供標準油電及PHEV插電式油電動力。
【記者林浩昇／台北報導】預計於2030年成為全電豪華品牌，並期許於2040年達成碳中和目標，Volvo正逐步踏實的實踐友善環境、永續經營的願景。為此，無論是PHEV或是BEV車款皆成為品牌研發的重中之重，而Volvo不僅在電動化用車領域獲全球市場好評，日前更獲得《US News & World Report's》肯定，評選Volvo XC40 Recharge與S60 Recharge T8為2024年度最佳純電及插電式油電混合動力車款，因兩輛車款在所屬級距中在品質、效能與價值等方面中擁有最佳表現，一舉從96款新能源車中脫穎而出。
【記者林浩昇／綜合報導】當汽車產業隨著電氣化趨勢，逐漸將過往車迷追捧的高性能汽油名機放進歷史長河時，車廠隨之而來面對的問題，便是如何以電動化的組合，滿足人們對於激情駕馭的原始渴望。德國Audi在陸續將五缸渦輪引擎的TT RS，以及V10動力的R8退役之後，Audi Sport部門執行董事長Sebastian Grams接受媒體採訪時表示，確實正在尋找以不同的方式，來發展接任R8中置引擎跑車的產品。
【記者林浩昇／台北報導】Toyota總代理和泰汽車，於2024台北新車暨新能源車特展中，以「Making a Better City」為主軸，傳達Toyota將透過「Multi-pathway」策略，提供所有消費者最適合自身能源環境的電動化車款，積極達成全球碳中和，打造更美好永續的未來城市，而現場展出的新車陣容包括FCEV、BEV、PHEV和HEV等全產品線的電動化車款、多樣化的乘用車型與品牌打卡互動區，並展出首次於台灣亮相的純電跨界休旅概念車bZ Compact SUV、氫燃料電池電動車Toyota Mirai，此外Prius PHEV也在現場推出芥末黃全新限量車色。
【記者林浩昇／綜合報導】近年來積極將心力挹注在電動車市場的Skoda，對於既有燃油動力旗艦車型的更新工程腳步也未停歇。近日Skoda原廠釋出首批全新一代Superb旗艦房車，以及Kodiaq旗艦休旅車的預告照片，雖然僅有簡單的側面勾勒輪廓，但依舊可觀察到兩款車系都將採用線條更簡約的全新設計語彙，此外燈組設計也更接近電動休旅車Enyaq iV的造型基因，兩款新車預計將在今年秋天正式亮相。
【記者林浩昇／綜合報導】Mazda近年來積極布局新世代SUV休旅家族，而從去年底開始，官方便預告將在2023推出旗艦車型CX-90，透過一次又一次的訊息中，過去我們逐漸可拼湊出CX-90將採用直列六缸引擎，並且提供PHEV動力選項，而在近日官方最新釋出的資訊中，更首度提到了六缸引擎的動力數據，預期CX-90將成當代最強悍的Mazda車款。而CX-90原廠則預計在1/31正式發表。
【記者林浩昇／台北報導】源自英國的MG汽車品牌，自7月宣示重返台灣車壇之後，就受到國內車迷關注，而首發國產新車HS休旅車，在9月中旬以1.5T汽油渦輪車型不到90萬元，搭配國產車首見的高規PHEV插電式油電動力雙車型上市之後，不僅以大滿配的配備陣容，在銷售未滿月就開出2500張訂單的紅盤，後續更持續累積訂車人潮。不過，由於銷售超過預期，有不少準車主也在網上抱怨候車期太久，10月底訂車到現在仍未看到車影。《壹蘋》也實際詢問MG Taiwan，總代理也提供進一步的回覆。
【記者林浩昇／台北報導】Lexus旗下中大型豪華休旅車，在1998年初代車型誕生之後，不僅大幅度開創了Lexus在休旅車市場的影響力，短時間之內更成為當時品牌最暢銷的車型，並間接的開啟了21世紀豪華休旅車戰場。而RX這款對於品牌歷史、市場上都具有舉足輕重的車型，每次推出全新大改款車型都堪稱是再創新局，剛在11/23於國內上市的第五代RX就一口氣帶來四動力、10種車型陣容，其中這次《壹蘋》試駕的RX 450h+更是車系首度提供的PHEV插電式油電動力，我們就一起來領略售價315萬元豪華版的魅力。
【記者陳慜蔚／台北報導】中華車（2204）旗下MG Taiwan今正式公布旗下HS車系雙動力車型售價，分別為HS 1.5T旗艦版89.9萬、HS PHEV馭電版118.9萬，MG官網亦將在今日下午14時開始線上訂車及預約試乘服務，全台9間展示中心並將於9月17日正式對外營運，並展開1.5T旗艦版店頭賞車與試駕活動。
【記者林浩昇／綜合報導】Ford旗下商旅車主力、國內稱為旅行家的Tourneo Custom車系，於日前在海外正式推出全新大改款車型，就如同數月前推出的貨用版Transit Custom，Tourneo Custom除了針對科技配備、輔助系統進行大躍進升級之外，動力編制也提供純電動、PHEV插電式油電複合動力，以及傳統柴油引擎多種選擇。
【記者陳修凱／台北報導】根據TrendForce統計，2023年第3季新能源車（NEV；包含純電動車、插電混合式電動車、氫燃料電池車）銷售總量為345.5萬輛，較去年同期成長28.1%。純電車（BEV）的銷量比重雖佔約70%，但插電混合式電動車（PHEV）年成長率47.8%表現突出，是新能源車市場維持增速的重要因素。
【記者林浩昇／綜合報導】在汽車產業電氣化的進程中，近幾年來過去全球傳統車廠，紛紛搶進這塊未來的新藍海，推出的新車性能、科技及續航表現也往往成為車迷焦點；但根據數據分析，近幾個月全球電動車需求似乎明顯放緩，使得有部分車廠必須暫時調整電動車銷售策略，而這是否說明電動車市場已呈現飽和？
【記者林浩昇／台北報導】Volvo汽車在立下「沒有人員因為乘坐Volvo汽車而喪生或嚴重受傷」的品牌願景之後，不斷透過撞擊測試實驗室、主被動安全科技研發，以及各種交通安全數據的分析應用，精進旗下車款安全性能；而據美國高速公路安全保險協會 (Insurance Institute for Highway Safety,IIHS) 最新公布的「最高安全獎項 (TOP SAFETY PICK+)」名單中，Volvo旗下XC90旗艦休旅車系名列2023年度最佳車款，最難能可貴的是，這是IIHS在升級其「Top Safety Pick」與「Top Safety Pick+」測試標準要求後所公布的，這代表著XC90的安全要求早早領先IIHS甫更新的最新標準。
本文作者微驅科技總經理吳金榮
【記者林浩昇／台北報導】2022年11月台灣新車交易市場總掛牌台數3萬9670輛，在全球持續因疫情及俄烏戰爭影響，汽車供應鏈仍未回覆應有水準前提下，2022年1月到11月累積新車總交易量38萬7877輛，仍較2021年同期有著5.3%的萎縮；但事實上，新車買氣近年來總是處在高點，只是礙於車輛供應問題無法及時反應在數據中，但無論檯面上檯面下各車廠仍是積極備戰，尤其是競爭激烈的國產休旅車市場。我們就來依據最新11月的掛牌數，看看國產各品牌當家休旅車的掛牌表現究竟如何。
【記者林浩昇／綜合報導】Mazda今(7日)在媒體新春記者會中，除了發表Mazda 6 20周年紀念車之外，更進一步公布2023年的產品布局與展望，預告全新CX-60跨界休旅車確定將會在下半年引進國內銷售，且年底前還會追加導入全新旗艦大型旗艦休旅產品。
【記者林浩昇／台北報導】鴻海繼去年10/18首度發表電動概念車，並在全球掀起話題之後，時隔一年的「鴻海科技日」，在明(18日)登場之前，早已藉由官方密集的預告影片，將即將登台亮相的Model V電動皮卡、Model B小型電動休旅面貌釋出，加上和裕隆聯手的Luxgen n7準量產車合體的畫面，可說將台灣自主研發電動車的聲勢拉抬到最高點。在明天的重頭戲之前，我們就率先來探討，鴻海電動車對台灣電動車市是否將帶來翻轉式的影響，而若Luxgen n7明年第三季如期交車，能否撼動同市場價位帶競爭車的銷售版圖。
【記者林浩昇／台北報導】標榜源自英國的百年汽車品牌MG，自從今年中旬宣布重返台灣市場之後，一舉一動便受到消費者關注；在首波主攻國產車領域的HS車系發表之後，藉著1.5升汽油渦輪不到90萬元、PHEV插電式油電版不到120萬元的價位，立即造成一股搶購旋風。《壹蘋》日前也報導，如今在供不應求加上晶片零配件短缺下，消費者訂車恐得等上4個月才能交車。而在2023年，MG Taiwan似乎又將有新動作，這次正是鎖定Ford Kuga EcoBoost 250的2.0升渦輪四驅版本。
