Škoda Octavia Combi RS獲2024 金舵獎「最佳中型房車」殊榮 現開放試乘體驗
【記者林浩昇/台北報導】Škoda 再度以卓越實力在國際獎項中贏得高度肯定,其全新推出的 Octavia Combi RS 獲得 2024 年金舵獎(Golden Steering Wheel Award)「最佳中型房車」殊榮,這是 Škoda 第九次榮膺該獎項。全新 Octavia Combi RS 現已進駐全台 Škoda 展示中心,並提供消費者預約試乘體驗。
【記者林浩昇/台北報導】Škoda 再度以卓越實力在國際獎項中贏得高度肯定,其全新推出的 Octavia Combi RS 獲得 2024 年金舵獎(Golden Steering Wheel Award)「最佳中型房車」殊榮,這是 Škoda 第九次榮膺該獎項。全新 Octavia Combi RS 現已進駐全台 Škoda 展示中心,並提供消費者預約試乘體驗。
【記者林浩昇/台北報導】在汽車發展的歷史長河中,創立至今即將邁入130年的Škoda,不僅是見證了各時代人們的用車史,打造出多款膾炙人口的暢銷車款,從1970年開始征戰世界越野賽事的足跡,也促使Škoda開始發展一系列RS運動性能車;而2001年初代Octavia RS / Octavia Combi RS的誕生,在當時便是以相對平實的價位,即能獲得高CP值的性能及操控樂趣,廣受熱血好爸爸喜愛。如今第四代Octavia RS / Octavia Combi RS小改款,又有哪些誘人的魅力?本次就來試駕Octavia Combi RS一探究竟。
【記者林浩昇/台北報導】Škoda Taiwan今(23日)正式發表全新小改款Octavia車系,動力及車型陣容包含 1.5 TSI Joy、1.5 TSI e-TEC與2.0 TSI RS五門斜背與五門 Combi的版本,取消小改款之前的1.0升動力,入門車款改由1.5 TSI Joy擔綱,而2.0 TSI 4x4車型,則預計在明年第三季追加引進;即日起自2024/12/31前掛牌,購買Octavia即享有升級不加價之上市優惠價,1.5 TSI Joy售價五門斜背房車/五門Combi分別為109.8萬/119.8萬、1.5 TSI e-TEC 五門斜背房車/五門Combi分別為121.8萬/131.8萬,2.0 TSI RS 五門斜背房車/五門Combi分別為151.8萬/161.8萬。
【記者林浩昇/台北報導】Škoda旗下中型房車 / 旅行車產品Octavia,一直以來便是品牌在全球市場的銷售主力,而Octavia從1996年初代車型誕生以來,除了車廠持續過往精神,持續參與WRC世界越野拉力賽事之外,也同步發展出vRS性能版車型,至今已有20多年歷史;而隨著第四代Octavia的問世、國內於去年9月導入上市,備受熱血家庭買家引頸期盼的Octavia RS,原先預計在去年底發表,惟相繼遇到捷克Octavia內裝生產工廠大火、俄烏戰爭電子線束工廠停工,使得Octavia車系在全球生產面臨數月停擺。如今隨著生產逐漸回歸軌道,Octavia標準車型在國內陸續交車之後,Škoda Octavia RS終於有望在2023年1月上旬在國內正式上市。
【記者林浩昇/嘉義報導】近幾年來Škoda不僅在全球銷量持續竄升,在國內進口車領域也受到不少消費者關注,除了愈來愈多消費者認識Škoda在120年發展下的深厚歷史底蘊,新世代車型主打高規格主被動安全陣容、實用配備巧思,以及總是比同級車還大上一號的乘坐空間,更是受到家庭買家青睞。不過,其實Škoda一直以來在性能車的領域未曾缺席,尤其是2001年起初代Octavia即衍生的RS房車 / 旅行車系列,更堪稱是熱血老爸的最佳救贖。如今第四代大改款Octavia RS即將上市,《壹蘋》也搶先到南台灣來領略它的魅力。
【記者林浩昇/台北報導】醞釀多時,Škoda Octavia車系中最強悍的RS性能版終於在今(9日)正式在台發表,全新第四代車型不僅擁有245匹強勁馬力與多項RS專屬配備,更首度搭配前座中央氣囊,成為同級唯一可配置10氣囊的性能旅行車。一如過往,Octavia RS依舊提供五門斜背房車,以及Combi五門旅行車兩種車體型式可選擇。Škoda Taiwan表示為回饋久候的車迷,上市初期限量245台提供時光凍結價,維持約莫一年前物價水平的售價,前者149.9萬元、後者159.9萬元。
【記者林浩昇/嘉義報導】近幾年來Škoda不僅在全球銷量持續竄升,在國內進口車領域也受到不少消費者關注,除了愈來愈多消費者認識Škoda在120年發展下的深厚歷史底蘊,新世代車型主打高規格主被動安全陣容、實用配備巧思,以及總是比同級車還大上一號的乘坐空間,更是受到家庭買家青睞。不過,其實Škoda一直以來在性能車的領域未曾缺席,尤其是2001年起初代Octavia即衍生的RS房車 / 旅行車系列,更堪稱是熱血老爸的最佳救贖。如今在第四代大改款Octavia RS即將上市前,跟著《壹蘋》來搶先了解它的配備陣容吧!
【記者林浩昇/綜合報導】 Škoda旗下主力中型房車Octavia,第四代車型在2019年登場之後,經過的四年餘的銷售,於日前正式推出中期小改款車型;新車除了以新世代造型語彙重新打造車頭之外,車艙車載系統也經過升級,而性能迷關注的Octavia RS性能版本,這次在性能上也大幅升級,並成為有史以來最強悍的Octavia。
【記者林浩昇/嘉義報導】近幾年來Škoda不僅在全球銷量持續竄升,在國內進口車領域也受到不少消費者關注,除了愈來愈多消費者認識Škoda在120年發展下的深厚歷史底蘊,新世代車型主打高規格主被動安全陣容、實用配備巧思,以及總是比同級車還大上一號的乘坐空間,更是受到家庭買家青睞。不過,其實Škoda一直以來在性能車的領域未曾缺席,尤其是2001年起初代Octavia即衍生的RS房車 / 旅行車系列,更堪稱是熱血老爸的最佳救贖。在瀏覽過外觀與內裝的豐富陣容之後,我們馬上來將它開上路體驗這熱血賁張的性能魅力吧!
【記者林浩昇/台北報導】Škoda近年來在國內人氣不減,而在2023年邁入尾聲之際,Škoda年銷售量再度傳出捷報,結至今年12月底總交車數一舉突破萬台大關,最終以10,001台乘用客車掛牌數,創下 Škoda品牌在台銷售歷史新里程碑。Škoda自2015年在台成立分公司後銷售量逐年穩健成長,今年起在原廠新車供給及產能之限逐步緩解下,終於躍升為年銷售萬輛車的進口品牌。
【記者林浩昇/台北報導】近年在國內歐系進口車銷售表現搶眼的Škoda,繼5月份單月銷售突破歷史新高後,紮紮實實的累積訂單與穩健的交車進度,持續在進口車市場上大放異彩。今年拜產能回穩、新車大量到港所賜,Škoda在9月份共交出了967台新車,不僅較去年同期成長超過79%,1-9月的累積銷量更是成長了61%,一舉超越了2022全年掛牌總數,也讓Škoda成為福斯集團在台成長最快速的品牌,以7000台的佳績創下Škoda自2015年正式成立台灣分公司以來的同期新高。
【記者林浩昇/台北報導】在多功能用車的大趨勢環境中,近年來旅行車在國內蔚為風潮,最主要是在與一般房車相同架構及重心條件下,旅行車不僅能滿足對於駕馭樂趣仍抱持著熱情的買家,與SUV相較絲毫不遜色的置物容積及使用機能,同時也是一輛稱職的家庭及戶外休閒用車。尤其是在設計美學不斷精進後,旅行車往往也多呈現跑格化的流線美背風情,甚至擁有性能級的性能表現,並被車迷視為品味的象徵,部分車系甚至旅行車的銷售量已大幅超越房車版本。而在2023年,國內車壇依舊有幾款令人期待的最新旅行車,藉著即將邁進全新一年之際,我們就來點名平價品牌3款熱門重點車型。
【記者林浩昇/台北報導】Škoda Taiwan在昨(1/9)推出Octavia RS性能版車型的同時,宣布去年曾因俄烏戰爭、與供應鏈的影響暫時停止生產的Octavia車系,即日起全面恢復接單,為了回饋等待已久的準車主,Škoda Taiwan宣布2023年式新車並加贈前座中央氣囊、智慧體感腳踢尾門、疲勞駕駛警示與乘員防護系統等配備。2023年式新車建議售價,1.0 TSI 48V汽油輕油電五門斜背 / 五門旅行車分別為107.9萬元 / 117.9萬元,1.5 TSI 48V汽油輕油電五門斜背 / 五門旅行車分別為119.9萬元 / 129.9萬元,2.0 TSI 4X4旅行車則為140.9萬元。
【陳力維/綜合報導】行銷Slogan(口號、標語),是廣告文案成功的要素之一。汽車品牌SKODA的「你終究要開歐洲車」就相當琅琅上口,令受眾印象深刻,卻也時常被車迷、網友拿來調侃!
【記者林浩昇/台北報導】台灣福斯集團(Volkswagen Group Taiwan) 自2015年成立以來已邁入第8個年頭,旗下由四大品牌「台灣奧迪、台灣福斯汽車、Škoda Taiwan 及台灣福斯商旅」組成,透過豐富產品陣線、顧客服務、車主活動等多元化面向為台灣市場帶來完整、創新的品牌體驗。雖然面臨大環境多方挑戰,但2022年台灣福斯集團整體銷售仍表現穩健,創造年度銷售達2萬2687輛的佳績。