高鐵「這路線」恐限制環島！南延進高雄車站 學界指出6優點
【記者莊偉祺／台北報導】高鐵延伸屏東路線一直懸而未決，各界都在為該從左營站就拉路線，還是往南進入高雄車站的路線，2大方案爭論不休！對此，台灣軌道工程學會就工程面分析，左營方案將造成往南延伸路線大幅受限，1小時單向最多2班，且限制環島高鐵延伸的可行性。高雄方案則有6大優點，包含可帶動人流、減少開挖，以及台鐵、高捷於施工中仍可營運，且強調目前台鐵已地下化，與當年高雄車站全面開挖施工對市區的影響大不相同。
高雄車站恐因「高鐵南延」再沒落20年？鐵道局：現有2設施不拆除
【記者莊偉祺／台北報導】高鐵南延屏東的路線，是否從現有左營站沿線進入高雄市區仍未定案，許多人都擔心會影響附近商圈會再次受到影響，因先前鐵路地下化等工程已施工超過20年造成商圈沒落，也擔心高雄車站好不容易蓋起來的壯觀天棚將遭拆除。對此，鐵道局則表示，就算高鐵南延屏東採用進入高雄車站的路線，車站現有的天棚、轉運站都不會拆除重建，目前站體都已預留配套措施，屆時只會局部調整路線、採半施工維持交通等。
高鐵延伸屏東傳變數！ 周春米：盼加速推動、進入二階環評
【記者凃建豐／屏東報導】近期媒體報導，工程界傳出高鐵延伸屏東案路線可能改變。屏東縣政府表示，就屏東縣民而言，期盼高鐵重大交通建設期程不要延遲，讓高鐵早日進入屏東，帶動地方發展，讓高屏地區的交通更便利。
高鐵南延高雄火車站成焦點！副議長要求市府積極爭取 陳其邁回應了
【記者凃建豐／高雄報導】高鐵南延高雄火車站再度成為焦點，副議長曾俊傑今（9）日質詢強調，高鐵進入高雄火車站才能挽救南高雄商圈，市府應積極爭取及提前做好配套。市長陳其邁希望克服工程技術，減少民眾財產損失及交通影響。
高鐵延伸屏東有變數！路線改進入高雄車站 有助發展也恐反彈
【記者莊偉祺／台北報導】高鐵延伸屏東路線恐怕有所改變了！原本將由高鐵左營站直接銜接到屏東站的路線，因經過石化廠區及影響高鐵左營基地營運等，有可能改為進入高雄車站後沿著台鐵路線一路到屏東。此路線更改，當然對於目前以北高雄發展為主的失衡問題有幫助，但高雄車站周邊已因鐵路地下化長期施工而沒落，若再迎來高鐵工程恐引起居民及店家反彈。
高鐵南延屏東路線年底前揭曉！預留尾軌可延伸台東
【記者莊偉祺／台北報導】高鐵南北延伸規劃中，雖南港延伸至宜蘭還未有重大進度，但高鐵南延屏東路線已確定年底前將出爐，屆時是否從左營站沿線進入高雄市區便可揭曉！目前已進行相關工程中的台鐵六塊厝站路段高架化及北移規劃，且將於高鐵屏東站預留尾軌，前交通部長李孟諺就曾說過未來高鐵不只南延至屏東，也規劃再延伸至台東。另有高鐵屏東站特定區計畫面積307.15公頃，範圍內包含運動休閒園區、科學園區等。
不只屏東！高鐵規劃延伸台東 高雄將有兩座高鐵站
【記者莊偉祺／台北報導】高鐵不只南延到屏東，還將延伸到台東了！交通部長李孟諺對目前高鐵南延狀況做出說明，新左營銜接到屏東的路線可改為進入高雄市區，屆時高雄就會有兩座高鐵站，但沿線徵收問題仍須與民意持續溝通，且未來高鐵再延伸至台東也在規劃中。
都會區外我最強 嘉義太保中古屋房價5年漲76.5%
【地產中心／台北報導】近年房價有感上漲，全台除了房市交易量最大的七大都會區外，其他縣市的行政區亦受益於經濟前景看好、區域發展題材等利多，使房價明顯上漲。永慶房產集團比較近五年上半年，六都和新竹縣市外，其餘11縣市各行政區的中古屋平均單價變化，發現嘉義太保飆漲76.5%最高，苗栗竹南、頭份也有破六成五的增幅位居第二、第三。
高鐵南延加科學園區動土 屏東近5年房價漲36%
【地產中心／綜合報導】近年來全台房價高漲明顯，六都當中除雙北因高房價而使漲幅相對和緩外，其餘四都和新竹縣市的中古屋，近5年來都有2成左右的漲幅。台灣本島其餘縣市的中古屋價格是否也有相對應的漲幅？永慶房產集團統計近5年，扣除六都和新竹縣市，其餘11縣市的中古屋總價中位數變化，發現屏東縣飆漲36.3%最高。
到國境之南更快了！ 高鐵南延屏東案與高屏二快拍板核定
【記者陳宏銘／屏東報導】已核定的高鐵延伸屏東案，有關高雄端的路線爭議，3日行政院拍板核定修正版本；將避開高雄仁大石化廠區，與「高雄-屏東間東西向第二條快速公路」共用路廊；屏東縣政府預估可望加速工程進度。縣長周春米強調，聯外交通對屏東人非常重要，希望交通部加快施工進度，尤其高屏二快屏東端路線已底定，建議優先從屏東端施作，讓高鐵、高屏二快早日完成，帶動地方發展。
高鐵南延+科學園區建置 壹起飛屏東推南台最強10年防水保固宅
【記者葉家銘／屏東報導】重大建設往往是帶動區段房價上揚主因，然而隨著西半部都會區房價基期不斷拉高，也讓近期公共建設利多不斷屏東，成為建商積極布局目標！今日上午壹起飛建設舉辦屏東市和生路53巷電梯公寓案動土，建案為強調售服永續經營理念，主打南台灣業界最強10年防水保固，專家分析，屏東市目前區段新屋房價最高已站上37萬元，3字頭個案將增加。
為城鎮打造百年規劃 307公頃屏東高鐵特區成新都心
【記者葉家銘／屏東報導】屏東縣府為配合高鐵興建計畫及科學園區、科技產業園區擴區、運動休閒園區產業發展布局，於屏東市六塊厝周邊地區新訂都市計畫，並於7月6日經縣都委會大會審議通過，預計於7月底報請內政部審議。該計畫預計可在年底前通過，也為屏縣轉型打開新局，專家分析，屏東建設利多未來將出現房價補漲，待廠商進駐增加就業，居住人口亦可止跌回升。
陳建仁視察屏東高鐵特定區 打造6條聯外道路！周春米爭取中央補助28.13億
【記者凃建豐／高雄報導】屏東高鐵特定區內的5大園區已陸續開發中，為提供週邊更便捷道路網，行政院長陳建仁、內政部次長花敬群今天（27日）至現場視察，屏東縣長周春米提出4案共6條周邊聯外道路改善計畫，總工程經費約28.13億元，陳建仁允諾支持，將在完成都市計畫審議後，依開發期程分年納入營建署生活圈計畫補助辦理。
柯志恩喊話增設高鐵站 陳其邁打臉：國民黨執政定案不需要
【記者吳慧芬／高雄報導】國民黨籍高雄市長參選人柯志恩喊出南台雄需要一個高鐵站，對此，高雄市長陳其邁表示，這件事在2010年國民黨執政時期就定案不需要，當時交通部次長正是柯志恩現在的競選總部主委葉匡時。
屏東鄉親敲碗！高鐵南延及屏南快速道 縣府籲中央快發展
【記者陳宏銘／屏東報導】爭取屏東交通平權，鄉親引頸企盼多年的屏南快速公路，也由公路總局昨天（12/28）通過可行性研究案期中報告審查，會議決議「屏南快速公路」路廊初步底定為潮州至恆春方案；另高鐵南延屏東案，昨天交通部於立院備詢時，提及該案的路線將與高雄─屏東間東西向第2條快速公路（簡稱高屏2快）共用路廊。縣政府對此表示，縣民只期盼高鐵重大建設期程不要延遲，早日進入屏東，帶動地方發展。
屏南快速道路有譜了！ 路廊配置 12月前拍板
【記者羅琦文／屏東報導】立法院交通委員會今天（10/12）考察屏東交通建設，針對高鐵延伸案、第二條快速道路、屏南快速道路、枋寮鐵路大平台計劃及鐵道文物館等案，經3.5小時逐一討論，分別訂出期程，交通部長王國材允諾，一定依進度完成。
屏東科學園區招商啟動 打造衛星及火箭零組件製造基地
【記者蕭文康／台北報導】屏東科學園區招商啟動，國科會主委吳政忠提到，今年是台灣「太空發展元年」，所以南科在規劃屏東科學園區同時，也標定引進太空科技產業，搭配屏東「短期科研探空火箭發射場域」，未來配合中央政策規劃，結合國家太空中心及周邊學研能量，打造屏東科學園區成為衛星及火箭零組件製造基地。
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