民眾憂「高鐵南延」施工黑暗期20年！陳世凱：影響可望縮小約5%

為使各界了解高鐵延伸屏東計畫路廊方案的評估內容，鐵道局近日陸續舉辦4場公開說明會，最後一場於高雄科工館由交通部長陳世凱、高雄選區立委及議員出席，現場共有超過200位民眾參與提出意見。

鐵道局表示，目前高鐵南延評估中的兩路線包含左營案、高雄案，因應高雄市長陳其邁先前所提出「若選擇高雄案，前提是必須確保施工過程中的衝擊最小，且高雄市的整體發展能夠獲得有效的配套措施」，目前左營端調整縱坡線形後，明挖段長度由1.9公里縮短至約1.3公里，新莊一路原則不受開挖影響；車站段將於設計階段確認潛盾工法相關條件，以及與捷運黃線Y10站工程進行界面整合設計，則明挖段長度可由2.8公里縮短至約2.4公里，中華三路及民族路平面車道有機會不受開挖影響。

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這次與會民眾多數為路線周遭居民，擔心未來會受到拆遷影響或須繼續忍受施工黑暗期，強烈提出拒絕明挖、拒絕拆遷之要求，也有民眾表達即使要再忍受施工噪音或交通衝擊，為了後代子孫、高雄再發展，仍願意再忍受20年等意見。

陳世凱也說明高鐵延伸屏東左營案及高雄案的重點，強調高雄案對於綠園道的影響可縮小到約5%，且施工期間將採取半半或多階段安排來降低對交通的衝擊，並特別說明目前仍是路線選擇階段，並非宣布選定高雄案。

至於民眾關心拆遷範圍、拆遷多少棟房屋等問題，則尚未進入細部規劃階段，後續有詳細結果出來將會對外報告。同時，陳世凱也表示，交通部將會配合高雄市府一起處理高雄車站周遭的都市更新，且承諾一定會將明挖段縮到最短、盡量利用公有地、縮短施工期等。