卓榮泰今（28）日赴高雄市出席高雄新車站廣場成圓天棚啟用典禮，並登上天棚巡禮，揭曉命名為「高雄綠之丘」。卓榮泰表示，高雄新車站結合周邊發展，鐵路沿線與高雄捷運及環狀輕軌相互連結，將成為重要交通樞紐及城市新地標。政府考量臺灣均衡發展及高雄城市願景，隨著高雄新車站落成，決定高鐵延伸屏東線採用「高雄方案」，未來高鐵經高雄站延伸到屏東，將高雄與屏東納為高鐵共同生活圈，讓高雄成為「大南方新矽谷」的重要基地，以及臺灣新南向的重要門戶。
卓榮泰提到，在1986年，高雄市吳敦義前市長即規劃高雄新車站，2006年高雄鐵路地下化工程正式開工，迄今近20年，歷經吳敦義、謝長廷及陳菊等歷任市長，擁有脫胎換骨的發展。然而，政府對高雄仍有更多願景，在行政院經濟發展委員會「均衡臺灣」主題中，將嘉義、臺南、高雄、屏東等4縣市劃為「大南方新矽谷」，並推動亞灣2.0計畫，希望吸引更多國內外廠商進駐高雄，並帶動在地傳統產業與中小企業發展。
卓榮泰也指示，高鐵延伸屏東線工程務必降低對民眾生活、環境的衝擊，未來高鐵高雄站與屏東站同時進行建設，成為高鐵共同生活圈。
周春米今表示，欣見卓榮泰核定方案，屏東的主張就是加速動工、加速施作，完備南方大矽谷計劃，串連南高屏科技產業鏈。周春米強調，高鐵延伸屏東、高鐵特定區發展及高鐵與台鐵共構等環節，是交通帶動產業轉型的關鍵，期望交通部在定案後，加快行政程序，讓高鐵早日通車到屏東，未來也將預留往潮州延伸的規劃。
