陳其邁指出,「重點是說,在2010年已經定案,在國民黨當時,交通部是毛治國,次長是葉匡時,這個次長都已經定案了,我想我們也必須根據,包括高雄跟屏東,整體台灣區域的發展來做整體的考量。
陳其邁指出,「重點是說,在2010年已經定案,在國民黨當時,交通部是毛治國,次長是葉匡時,這個次長都已經定案了,我想我們也必須根據,包括高雄跟屏東,整體台灣區域的發展來做整體的考量。
柯志恩昨(13日)受訪時表示,中央欠南高雄一個高鐵站,台北就有台北車站、南港與板橋高鐵站,帶動整個商圈的繁榮,過去(高鐵延伸屏東)四個(路線)選項中就有兩個是通過南高雄的。
柯志恩說,為什麼不聽聽南高雄的一個聲音?我們希望有更多人潮,不管從長遠的角度來看,專家學者都認為小港潮州這一條線對於帶動南高雄最具前瞻性,南高雄要振興真的需要一個高鐵站。
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