【記者林浩昇/台北報導】在汽車發展的歷史長河中，創立至今即將邁入130年的Škoda，不僅是見證了各時代人們的用車史，打造出多款膾炙人口的暢銷車款，從1970年開始征戰世界越野賽事的足跡，也促使Škoda開始發展一系列RS運動性能車；而2001年初代Octavia RS / Octavia Combi RS的誕生，在當時便是以相對平實的價位，即能獲得高CP值的性能及操控樂趣，廣受熱血好爸爸喜愛。如今第四代Octavia RS / Octavia Combi RS小改款，又有哪些誘人的魅力？本次就來試駕Octavia Combi RS一探究竟。
【記者林浩昇／台北報導】回顧過去4年台灣新車交易市場，歷經了新冠疫情供應鏈的短缺、俄烏戰爭的影響，好不容易掛牌數在2023年校正回歸，甚至還締造出47.6萬輛的18年以來新高。而放眼2024年新車買氣，當去年爆量的交車潮已逐漸降溫時，是否能在最終交出漂亮成績單？藉著2024年上半年盤點整體市場表現，《壹蘋新聞網》以此洞察最新車壇趨勢以三大重點深度解析。
【記者林浩昇／台北報導】台灣汽車銷售歷經3月的破4萬台單月高峰後，來到2023年4月整體掛牌數相對趨緩，但全月仍有達3萬8231輛的交易規模，和去年同期相比微幅呈現8.4%的增量，但與3月相較則是有著13.4%、超過一成的量縮，估計與國產品牌即將到來的夏季銷售競賽前夕，部分消費者持觀望心態有著相當程度影響。而2023年累積1-5月，總市場則達到14萬9999輛的掛牌數，和去年同期相較則成長7.5%，後續市場買氣仍然看俏。
【記者林巧雁／台北報導】汎德永業汽車（2247）全新台中保時捷中心20日盛大開幕，斥資近10億打造台灣營業面積最大的保時捷展示中心，為中台灣首座以最新規範「Destination Porsche」概念打造的嶄新據點，提供新車展示、中古車銷售，以及售後維修等全方位服務，持續為顧客提供非凡的Porsche銷售服務和體驗。
【記者林浩昇／台北報導】裕隆日產為提早暖身Nissan全新大改款X-Trail即將引進的e-Power電動車，於12/16起展開「X-TRAIL e-Power 預賞會」，連續兩天由北區台北市、新北市與桃園市經銷公司舉辦，北區報名活動提早額滿並追加場次，超過千位消費者前往賞車且接單反應熱烈，北區經銷公司宣布2023年首批250台X-Trail e-Power配額已於兩天內完售，明年年度全台配額預計僅有600台。
【記者陳慜蔚／台北報導】裕日車（2207）自去年12月起舉辦「NISSAN e-POWER鑑賞家」北中南為期3個周末的封館預賞會，會員參與熱絡並優先下單，統計預接單已突破1000張，首批年度配額600台全數售罄，裕日車表示，已緊急向日產原廠爭取追加供應量。
【記者林浩昇／台北報導】裕隆日產汽車自去年底宣布將導入Nissan X-Trail e-POWER，並以「不用充電的電動車」為訴求，立即引起市場上的高度關注，經過《e-POWER 鑑賞家》線上行銷活動暖身之後，X-Trail e-POWER終於在今(14日)正式在國內發表，業者表示自預售開放之後，首批600台配額即迅速完售，並且持續累積破千張的訂單，新車正式售價維持與預售價相同151.9萬元起，並表示在產能受限的狀況下，已成功向日本母廠爭取追加供應量，目前正確認最終數量與交期，同時即日起也展開線上預訂活動，2023年3月31日前透過線上預訂X-Trail e-POWER，即可享有鋰電池8年或16萬公里專屬保固，再享萬元配件金或高額低利率輕鬆購車專案。
【記者陳慜蔚／台北報導】裕日車（2207）自12月1日起至明年1月8日啟動「NISSAN e-POWER鑑賞家」線上行銷活動，並舉辦會員專屬「X-TRAIL e-POWER 預賞會」，上周末（16、17日）連續2天由北區台北市、新北市與桃園市經銷商舉辦，活動早早額滿並追加場次，儘管首場就遇到寒流襲台，但仍抵擋不住逾1000名會員在寒冷天氣中前往賞車，且明年北區首批250台配額也全數完售。
【記者陳慜蔚／台北報導】汎德永業（2247）今公告第3季財報，受惠BMW產品線強勁，加上新車到港情況良好，帶動銷售及交車熱潮，且在毛利率、營益率與淨利率同步走升下，推升第3季營收110億元，營業利益4.4億元，稅後純益3.5億元，年增分別為10.98%、21.37%與22.8%，每股純益4.38元。
【陳慜蔚／台北報導】不畏傳統民俗月淡季，在龍頭品牌TOYOTA促銷策略成功，以及部分進口品牌大量來車挹注之下，8月新車市場最終表現淡季不淡，8月單月領牌數達3萬4416台，較去年同期成長4%，優於原先預期。
【記者林浩昇／嘉義報導】近幾年來Škoda不僅在全球銷量持續竄升，在國內進口車領域也受到不少消費者關注，除了愈來愈多消費者認識Škoda在120年發展下的深厚歷史底蘊，新世代車型主打高規格主被動安全陣容、實用配備巧思，以及總是比同級車還大上一號的乘坐空間，更是受到家庭買家青睞。不過，其實Škoda一直以來在性能車的領域未曾缺席，尤其是2001年起初代Octavia即衍生的RS房車 / 旅行車系列，更堪稱是熱血老爸的最佳救贖。在瀏覽過外觀與內裝的豐富陣容之後，我們馬上來將它開上路體驗這熱血賁張的性能魅力吧！
【記者林浩昇／台北報導】今年3月國內車市以超過4.4萬輛的掛牌數，展現近年來難得強勢買氣，而和泰汽車所代理的Lexus品牌，繼2月奪得佳績之後，3月份再次以3265輛新車掛牌數，搶下豪華車市場銷售冠軍寶座，連續兩個月改寫同期豪華車市場最佳銷售實績。同時，Lexus於豪華MPV、中大型豪華房車、豪華休旅車領域，也紛紛奪下該級距3月銷售冠軍。
【記者林浩昇／嘉義報導】近幾年來Škoda不僅在全球銷量持續竄升，在國內進口車領域也受到不少消費者關注，除了愈來愈多消費者認識Škoda在120年發展下的深厚歷史底蘊，新世代車型主打高規格主被動安全陣容、實用配備巧思，以及總是比同級車還大上一號的乘坐空間，更是受到家庭買家青睞。不過，其實Škoda一直以來在性能車的領域未曾缺席，尤其是2001年起初代Octavia即衍生的RS房車 / 旅行車系列，更堪稱是熱血老爸的最佳救贖。如今第四代大改款Octavia RS即將上市，《壹蘋》也搶先到南台灣來領略它的魅力。
