在品牌銷售排行部分,Toyota仍是全市場銷售龍頭,在2023年4月共掛牌1萬100輛新車,與上月相較微幅衰退4.3%,市場占有率達到26.4%的水平;而排名第2的品牌,則是同集團豪華品牌Lexus,本月共掛牌3151輛車,同時也持續穩坐豪華進口車銷售冠軍寶座,雖然和上月相較仍略微衰退3.5%,但和去年同期缺車窘境相較卻大幅度成長93.2%,也代表今年缺車狀況已有明顯緩解。

去年底剛發表的大改款GLC帶動買氣下,賓士4月共交出2233輛車成為第三暢銷品牌。原廠照片
去年底剛發表的大改款GLC帶動買氣下,賓士4月共交出2233輛車成為第三暢銷品牌。原廠照片

至於排名第3位的品牌,也是排行榜前五的常客賓士(Mercedes-Benz),憑藉著主力車系C-Class(掛牌446輛),以及去年底剛發表的大改款GLC(447輛),共締造出2233輛的掛牌數,不僅較3月成長7.6%,和去年同期相較更有16.4%不小的量增,而隨著A-Class、B-Class甫推出小改車款,賓士在接下來掛牌數也有機會再向上爬升。

藉由Custin陸續交車展現出的不凡氣勢,4月Hyundai共掛牌2060輛新車,緊咬賓士竄升為全月第四暢銷品牌。原廠照片
藉由Custin陸續交車展現出的不凡氣勢,4月Hyundai共掛牌2060輛新車,緊咬賓士竄升為全月第四暢銷品牌。原廠照片

排名第4位的Hyundai,這次堪稱是市場上的一匹新黑馬,再去年底發表Custin國產中大型MPV受到家庭買家矚目後,如今已逐漸看到Custin陸續交車展現出的不凡氣勢,4月共掛牌597輛新車,加上Tucson L也因產線逐步恢復常態,締造出590輛的實績,最後搭配Venue國產小休旅、Staria車系的推波助瀾,全品牌共交出2060輛車,成為4月非豪華領域第二暢銷品牌,去年同期成長率達到驚人的86.6%,實力不容小覷。

Ford國產Focus在4月交出1156輛車,Wagon旅行車更是達到700輛的規模。原廠照片
Ford國產Focus在4月交出1156輛車,Wagon旅行車更是達到700輛的規模。原廠照片

而排名第5的Ford,延續2月起小改款Focus車系的銷售熱潮共交出1930輛新車,其中國產Focus本身就佔了1156輛、Wagon旅行車更是達到700輛的規模;而國產中型休旅車Kuga,在4月則以542輛掛牌數呈現17.3%不小跌幅,預期在5月新一波現金優惠的促銷活動加溫下,未來Kuga將會創造再一波銷售熱潮。

至於在排名6到10名暢銷車廠部分,排名第6為掛牌1855輛的Nissan、第7為掛牌1756輛的Honda、第8位則是1531輛的Volkswagen,第9位為1463輛的Mitsubishi,排名第10位則是1441輛的CMC中華汽車。

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