【記者林浩昇/台北報導】據統計，台灣每年約有萬件大型車事故，居各類車種肇事率之冠，事故死亡率更高達3%。其中，因大型車的盲點偵測能力不足，以及機車騎士與用路人對大型車「視線死角」、「內輪差」的認知較低等原因，使得大型車事故率、死亡率居高不下，成為提升全民用路安全的一大隱患。因此半導體廠商英飛凌科技股份有限公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）繼去年以半導體結合物聯網技術所打造的AIoT系統守護高齡長者的居住安全，今年再度攜手合作夥伴飛鳥車用電子(以下簡稱「飛鳥車電」) 與臺灣守護者聯盟社會公益協會（以下簡稱「守護者聯盟」），推出「愛在途中，安心前行」社會公益專案，並宣布捐贈全台首創大型車先進駕駛輔助及管理系統予守護者聯盟，共同守護用路人的安全。
【記者呂承哲／台北報導】台灣在全球半導體供應鏈中扮演著極為關鍵的角色，由台積電、博世、英飛凌及恩智浦合資成立的歐洲半導體製造公司（ESMC），於今年八月底在德國德勒斯登舉行了盛大的動土典禮，彰顯台德在半導體產業的合作，德國經濟辦事處的服務執行單位—博智顧問有限公司，於4日南港展覽館開幕的國際半導體展SEMICON Taiwan 2024，與擁有超過550名微電子、智慧系統和軟體會員的德國薩克森矽谷協會（Silicon Saxony e.V.）攜手打造了德國館，德國薩克森邦經濟、勞動暨交通部次長Thomas Kralinski與德國薩克森矽谷協會理事長Frank Bösenberg，也專程來台並出席德國館的開幕儀式。
【記者呂承哲／台北報導】由台積電（TSMC）、博世（Bosch）、英飛凌（Infineon）及恩智浦（NXP）共同投資合資成立的歐洲半導體製造公司（ESMC），20日在德國德勒斯登為其首座半導體晶圓廠舉行動土典禮，象徵台積電持續在全球布局的一環，據《財訊》直擊報導，解析台灣與歐洲晶片聯軍的戰略地位。
【記者呂承哲／台北報導】鴻海科技集團宣布，旗下鴻海研究院與SEMICON Taiwan再次攜手合作，將於9月4日在南港展覽館1館，共同舉辦「功率暨光電半導體論壇／NExT Forum」，匯聚半導體產業巨擘，探討未來多元應用的技術進展與市場趨勢。
【記者呂承哲／台北報導】由台積電（TSMC）、博世（Bosch）、英飛凌（Infineon）及恩智浦（NXP）共同投資合資成立的歐洲半導體製造公司（ESMC），20日在德國德勒斯登為其首座半導體晶圓廠舉行動土典禮，正式啟動初期土地準備階段，台積電表示，政府官員、客戶、供應商、業務夥伴及學術界貴賓受邀出席，一同見證此歐盟首座採用鰭式場效電晶體（FinFET）技術提供專業積體電路製造服務的晶圓廠所締造的里程碑。
【黃博勝／綜合外電】台積電去年宣布與博世（Bosch）、英飛凌（Infineon）和恩智浦（NXP）在德國德勒斯登（Dresden）合資設廠，共同投資歐洲半導體製造公司（ESMC），總投資額達約100億歐元（約新台幣3540億元）。而今（20日）台積電歐洲首座晶圓廠今天在德國舉行動土典禮，總理蕭茲（Olaf Scholz）出席並發表演說。執委會主席范德賴恩（Ursula von der Leyen）在典禮現場肯定這是真正雙贏。
【記者呂承哲／台北報導】全球晶圓代工龍頭台積電將於當地時間20日於德國德勒斯登廠舉行動土典禮，綜合媒體消息指出，德國總理蕭茲、歐盟執委會主席范德賴恩都將出席典禮活動，並發表演說。
【記者呂承哲／台北報導】汽車產業正走在典範轉移期，除了朝向電動化的方向轉型，汽車也將變得更加智慧化，讓駕駛及搭乘體驗變得更加安全、便利及舒適，也為汽車產業帶來多方創新的機會。著眼於汽車產業的發展趨勢以及台灣資通訊產業的實力，來自德國的全球電源系統及物聯網半導體的領導廠商英飛凌科技股份有限公司今日宣布「英飛凌先進汽車暨無線通訊半導體前瞻研究夥伴發展計畫」。
【記者呂承哲／台北報導】日前外媒消息指出，全球晶圓代工龍頭台積電於德國德勒斯登的建廠行動將提前舉行，台積電30日證實，將於8月20日舉行動土典禮，此典禮活動代表著台積電與投資夥伴在歐洲半導體產業的一個重要里程碑。
半導體封測廠日月光投控今天宣布，收購晶片大廠英飛凌位於菲律賓和韓國的兩座後段封測廠，擴大在車用和工業自動化應用的電源晶片模組封測與導線架封裝，投資金額逾新台幣21億元，最快今年第2季底完成交易。
【財經中心／台北報導】鴻海（2317）今天宣布與全球車用半導體領導廠商英飛凌科技簽訂合作備忘錄，兩家公司將在電動車領域建立長期的合作關係，共同致力於開發具備高能效與先進智慧功能的電動車。
德國市場競爭監管當局7日宣布，已批准德國企業博世（Bosch）和英飛凌（Infineon）及荷蘭公司恩智浦（NXP）入股台積電在德國城市德勒斯登新建的半導體工廠。
【記者蕭文康／台北報導】聯電（2303）今宣布，在馬來西亞吉隆坡舉行的英飛凌2022年全球供應商活動中，獲得英飛凌「最佳晶圓代工獎」，肯定聯電在近期供應鏈中斷的情況下，持續致力於卓越製造並堅定履行對客戶承諾的貢獻。
【記者林則澄／台北報導】國立台北科技大學113學年度新設「半導體科技碩士學位學程」，是為教育部核定國內唯一一所科技大學的半導體學院，課程採全英文授課，涵蓋材料製程、設備廠務、積體電路設計等研究領域，期盼加速培養優秀技術人才投入國家核心戰略產業。
德國官員證實，台積電規劃與博世、英飛凌等廠商在德勒斯登興建晶圓廠，總金額可能達100億歐元（約3400億元台幣），不過尚未定案，德國總理蕭茲日前也暗示台積電可能投資。
走訪台積電德勒斯登廠預定地，尚未動工的現場仍是荒煙蔓草，不過德方對前期準備工作毫不馬虎，薩克森邦政府正投入鉅資，改善水電供應、高速網路等基礎設施。
未來幾年歐洲將誕生數座大型晶圓廠，不過後端的封測業仍相對缺乏，專家警告將不利半導體供應鏈的自主化。
台積電將落腳德國東部的德勒斯登（Dresden），市長希柏特說，讓各國半導體專家樂意來工作是當前施政重點，他將請台積電建宿舍或保證買進公寓，解決房市供不應求的問題。
【記者林巧雁／台北報導】台積電積極前往美國、德國與日本蓋廠，法人分析認為，對於股神巴菲特所擔憂的地緣政治風險將消化一半。
根據德國智庫分析，德國半導體業缺工問題嚴重，恐影響台積電等半導體業者設廠和投產進度。
