綠色授信年達1.6兆元 金管會2028年納金檢以防銀行漂綠
【記者許麗珍/台北報導】金管會今發布「綠色及轉型金融行動方案」,內容涵蓋5大核心策略、6大推動面向,針對資金面部分,將強化綠色授信檢核機制,以防銀行業「漂綠」。金管會統計國內銀行綠色授信金額每年約高達1.6兆元,綠色授信檢核機制最快2028年將納入檢查局金融檢查重點範圍。
【記者許麗珍/台北報導】金管會今發布「綠色及轉型金融行動方案」,內容涵蓋5大核心策略、6大推動面向,針對資金面部分,將強化綠色授信檢核機制,以防銀行業「漂綠」。金管會統計國內銀行綠色授信金額每年約高達1.6兆元,綠色授信檢核機制最快2028年將納入檢查局金融檢查重點範圍。
【記者凃建豐/高雄報導】碳權交易所建置的「國內減量額度交易平台」於今(21日)舉行啟用典禮暨企業分享會,高雄市長陳其邁也出席支持;他表示高雄是一個有氣候行動的城市,持續加速推動淨零轉型來面對碳定價時代來臨,也建構永續韌性的減碳生態圈。
【記者凃建豐/高雄報導】行政院環境部近期公布「碳費收費辦法」、「自主減量計畫管理辦法」,及「碳費徵收對象溫室氣體減量指定目標」完成碳費制度三項配套子法,與碳費徵收費率出爐,並針對排放量超過2.5萬噸的產業徵收碳費,以促進減碳目標的達成。對此,高雄市政府表示支持,並強調應合理運用所徵收的碳費,以協助轄內高碳排產業轉型發展,並確保企業在未來碳定價的挑戰下具競爭力。
【記者呂承哲/台北報導】環境部依據《氣候變遷因應法》第36條第3項及《溫室氣體減量額度交易拍賣及移轉管理辦法》第31條授權,並在金管會指定下,正式委託臺灣碳權交易所處理國內減量額度交易及拍賣事宜。隨著平台上架,目前已有6個定價交易案,國內減量額度公開交易已正式啟動。
【記者呂承哲/台北報導】隨著碳有價時代正式上路,碳交易已成為推動產業減量,幫助我國邁向綠色經濟轉型的關鍵契機。臺灣碳權交易所與臺灣證券交易於21日舉辦「國內減量額度交易平台啟動典禮暨企業分享會」,邀請國發會、環境部、金管會、經濟部及高雄市政府等跨部會指導,各部會長官並搭乘由漢程客運及高雄客運所營運的電動淨零公車抵達會場,象徵高雄產業對2050淨零目標的積極響應,為啟動國內碳交易市場拉開序幕,與超過200位關心淨零發展之各界先進共襄盛舉。
【記者呂承哲/台北報導】隨著碳費三子法的公布,臺灣正式邁入碳定價時代,減碳已不僅僅是企業的社會責任,更是未來競爭力的核心所在。安永聯合會計師事務所在企業永續發展領域深耕多年,致力於提供碳管理、永續發展策略以及ESG數位化轉型等全面服務,協助企業在因應氣候變遷挑戰的同時,抓住綠色轉型機會,提升市場競爭力與品牌價值。
【記者呂承哲/台北報導】綠色能源的應用、推廣,在氣候變遷議題及能源危機下成為全球新顯學。第三方驗證機構TÜV體系中最大的 TÜV SÜD,成立於 1866 年,至今超過 150 年歷史,百年來致力推動全球技術創新與安全標準。 TÜV SÜD Taiwan 成立超過三十年,並於8日舉行TÜV SÜD綠色能源高峰會邀集各路專家學者齊聚一堂,深入探討風能與氫能在能源轉型中的潛力,以及碳管理對實現淨零碳排放的重要性,並討論應對全球能源挑戰的方法,為臺灣及全球開創永續發展之路。
【記者呂承哲/台北報導】今年鴻海科技日(HHTD24)除了開幕活動,位在南港展覽館四樓的分論壇規模更勝以往,一連兩天舉行(10月8、9日),首次攜手Google、天下雜誌、DDI等單位,邀請包括諾貝爾物理學獎得主Alain Aspect、Google Cloud車用負責人Steve Basra、Intrinsic技術長Brian Gerkey在內,超過60位世界一流的專家、學者,陸陸續續會在各個分論壇,和大家分享全球最新的產業知識、科技成果。
【記者許麗珍/台北報導】環境部今完成碳費費率審議,一般費率訂為每噸碳新台幣300元且原則分階段調升,優惠費率A、B各為50元、100元。排碳大戶減碳採用優惠費率B的可行性高,預估2026年起政府每年徵收約60億元。工總表示環境部今公布的碳費率每公噸300元及優惠費率仍偏高,不利於產業低碳轉型,工總強調碳費費率偏高,再加上基本工資、電費等成本同步調升,對產業形成沉重負擔。
【記者呂承哲/台北報導】臺灣證交所9月30日舉辦「壯大臺灣資本市場高峰會」,邀請行政院秘書長龔明鑫、金管會彭金隆主委到場致詞,高峰會下午由環境部部長彭啓明就上市公司關切的「碳定價與綠色成長」進行專題演講,以及台經院董事長吳中書、友達董事長彭双浪、玉山金董事長黃男州及台積電資深副總何麗梅進行論壇「ESG淨零排放-企業之挑戰與機會」。
【記者呂承哲/台北報導】由凱基證券、IR Trust以及中華獨立董事協會主辦,一年一度台灣最大規模的ESG(永續經營)投資論壇1日登場,邀請多位重量級貴賓及中菁會、磐石會、億載會、港都會、義雲會等五大重量級上市櫃公司聯誼會共襄盛舉,本次論壇聚焦環境與經濟雙贏面向,由碳權交易與永續投融資、ESG評價與議合以及揭密企業面對永續資訊揭露挑戰與因應、淨零轉型下一步解方等ESG實務運作方面,共同探討ESG法規、企業實踐及法人投資的全方位相關趨勢與最新策略。
【林浩昇/台北報導】「天下永續公民獎」於日前舉行頒獎典禮,在競爭激烈的大型企業組中,中華汽車勇奪第2名(製造組),成績與名次為歷年最佳。為了反映出不同產業與組織的各自特色,今年主辦單位將「天下永續公民獎」從過往跨產業選拔,首度改為製造、服務、金融組各自排行。而今年首度分組,中華汽車就獲得第2名(大型企業-製造組),僅小幅落後同組第一名的緯創資通。
【記者凃建豐/高雄報導】面對2050碳中和挑戰,中鋼以2018年為減碳基準年,完成短程減碳,中長程分先低碳、再零碳兩階段的路徑規劃。今2024年5月將每日再生水使用量提升至7.02萬噸,約占目前每日補充用水量比率達59%,以強化廠內用水韌性之外,也計劃2022年至2026年的5年期間,共投入新台幣15.5億元強化全廠電力系統韌性,包括推動提高再生能源比例、建置儲能設施、發展廠區微電網、強化發電機組韌性及應用電力AI智慧模組等工作,至今所完成的相關方案,不僅一年可降低3,215萬元成本,也已顯著提升全廠各關鍵電力子系統的耐受能力與可靠度。
【記者許麗珍/台北報導】面對全球鋼鐵產業環境變化及2050碳中和的嚴峻挑戰,中鋼(2002)投入新台幣15.5億元,於2022年至2026年間,強化全廠電力系統韌性、應用電力AI智慧模組,1年可降低3,215萬元成本並顯著提升全廠各關鍵電力子系統耐受能力與可靠度;中鋼另規劃2025年至2030年落實「高爐添加直接還原鐵」、「高爐噴吹富氫氣體取代噴煤」及「鋼化聯產」等減碳路徑,預計將減少高爐氣等製程燃氣產出量。
【記者趙筱文/台北報導】致力於2040年實現碳中和的瑞典高級汽車品牌VOLVO,在3日VOLVO通路發展部經理Emma就特別與大家分享VOLVO要如何比全球預計實現碳中和的2050年提早10年來完成目標。
【記者許麗珍/台北報導】永豐餘投控董事會昨選出新任董事長葉惠青,永豐餘表示,葉惠青將依循永豐餘發展五大方向,以進階式的數位化創新逐漸AI化、在低碳原則下追求成長,以及與環境經濟議題互動的社會貢獻,並強化在醣經濟、智慧能源、儲能、碳管理的佈局。
【記者林浩昇/台北報導】台灣證券交易所第10屆公司治理評鑑於日前頒獎,受評的952家上市公司中,獲得前5%殊榮的共有48家,但連續10年名列5%的企業僅8家上市公司包括:台積電、聯電、統一超、遠傳、中華汽車、裕隆汽車、台灣大及信義房屋。中華汽車以「十連霸」榮登公司治理企業資優生,頒獎當天也由副總經理楊鴻慶代表出席接受獎項。
【記者潘袁詩羽/台北報導】總統賴清德就職已滿1個月,今天(19日)他於總統府親自召開記者會宣布成立「國家氣候變遷對策委員會」、「全社會防衛韌性委員會」、「健康台灣推動委員會」3大委員會。不過針對近日有綠委批評新內閣與民進黨立法院黨團出現溝通問題,賴清德也當場回應,的確是跟立法院黨團應該要儘速能夠到位,「不過就像是一支球隊一樣,即便是冠軍球隊,在磨合之間也需要時間,我對未來行政團隊與立法院民進黨團的合作默契的建立是有信心的。」
【記者林則澄/台北報導】環境部長彭啓明今(21)日首次在上任後與媒體見面,對於未來業務展望,他則提出「精進環評審查」、「加速碳費徵收」、「務實改善空品」、「公開首長行程」4大主張,強調會用60%的精力致力讓淨零路徑盡快步上軌道,其他的業務部分也已掌握70%至80%,後續將與同仁共同努力。
市場研究公司CoherentMI分析新加坡碳信用市場,稱星國碳權市場2023年價值1450萬美元,預計2030年底前將達5514萬美元;複合年均成長(CAGR)這段期間可達21%。