國際能源總署:2024全球電動車占比估增至20%
國際能源總署(IEA)今天發布報告指出,去年全球電動車銷量成長35%至空前新高1400萬輛,在全球汽車銷售占比增4個百分點至18%;今年銷量估將達1700萬輛,占比升至20%。
國際能源總署(IEA)今天發布報告指出,去年全球電動車銷量成長35%至空前新高1400萬輛,在全球汽車銷售占比增4個百分點至18%;今年銷量估將達1700萬輛,占比升至20%。
【余平/綜合外電】燃油車的末日開始倒數了嗎?美國有9個州計劃在2035年前,禁止新的汽油動力銷售,作為削減溫室氣體排放行動一部分。
【記者林秭渝/台北報導】人氣JKF女郎辰辰再度登上亞洲男性娛樂第一品牌JKF,成為2024年3月號封面女星,她擁有身高163CM,有著30D、24、35的曼妙好身材,這次特別換上黑、粉兩色蕾絲內衣,展現既性感又清純的衝突風貌。再度成為JKF封面女郎,她開心地說:「登上封面就是一種認可,去年也是3月號喔。」
【劉育良/綜合報導】中國廣東省廣州市一名汽車銷售女業務,近日成為車友們的熱議話題,因為有車友爆料,自己靠著購買比亞迪秦PLUS車款,成功約砲女業務。不過女業務否認此事,車商也表示已找律師提告。
【記者林浩昇/台北報導】2023年國內車市在新車大量到港交車,以及全新車型不斷上市的挹注下,讓我們看到疫後時代新車掛牌數的爆炸性成長,以打破紀錄的47萬6987輛締造18年新高榮景;而在2024的農曆年之後,緊接著也不少矚目新車即將陸續出籠,不管是國產車、進口車,甚至是近年受到消費者關注的電動車領域,在今年都不乏有重量級車款登場。《壹蘋新聞網》今天就整理17款2024年預計在台登場的全新車型,讓大家搶先預覽。
【于倩若/綜合外電】日產汽車在公布最近一季財報遠不如市場預期,並以中國競爭激烈為由,下調其汽車銷售預期後,股價一夕狂瀉近12%,寫下逾20年最大單日跌幅,市值一天蒸發18億美元(約564.44億台幣)。分析師指相較於豐田、本田等同業,日產是日本車企中,在中國最脆弱也是壓力最大的一家,直到2022年,日產都將中國視為最大的市場。
【記者林浩昇/台北報導】新春元月國內汽車銷售買氣旺,傳統年前換購新車的強勁需求下,全月總市場達到44,820台的後疫情時代市場高買氣。而Hyundai汽車新年首月也再度開紅盤,共計新車掛牌數達到2,736台、年增成長達67%,品牌市佔率更攀升到6.1%,各項數據都創下Hyundai汽車在台新高紀錄,並穩居國產車廠前三名。南陽實業也預告,今年持續將導入多款Hyundai新世代車型,其中包含高性能電動車IONIQ 5N。
【記者林浩昇/台北報導】告別2023年,台灣新車交易總市場也迎來再一次銷售高峰,最終以突破47萬輛(47萬6987輛)的封關成績寫下了18年來的新高。而台灣TOP10暢銷車榜單和過往相較也產生微妙變化,榜首依然是蟬連三年銷售冠軍的Toyota Corolla Cross,全年賣破3.7萬輛,而同品牌的RAV4、Town Ace及Corolla Altis則分占第二、第三及第五暢銷榜;堪稱國人最愛的國產中型SUV車款Honda CR-V,在去年發表第六代車型之後,則以近1.7萬輛交車位居第四。而首度入榜的新車則有Lexus NX、MG HS及Tesla Model Y,新血的加入除了反映去年市場特殊景況,同時也代表著消費者的胃口正在轉變中。
【記者林浩昇/台北報導】台灣福斯汽車在去年預告2024年將導入ID.系列電動車之後,於今(18日)正式安排ID.4 Pro及ID.5 GTX兩款純電休旅車同台亮相,預計最快第二季正式上市;除此之外,台灣福斯也回顧2023年,分享在國內運營的多項成就,包含掛牌3000輛的T-Roc及賣出超過5000輛的Tiguan,鞏固Volkswagen在百萬級距休旅車銷售陣線之外,也啟動新品牌識別Certified Pre-owned福斯原廠認證中古車,並陸續開設全台13間展示中心:同時,台灣福斯汽車也推出LINE智慧客服,提供即時線上服務、不定期「福斯人禮遇計畫」專屬活動和獨享優惠,「福斯人禮遇計畫」會員人數並突破11萬大關,高達85%車主加入會員。
【記者林浩昇/台北報導】2023年可以說是國內汽車市場交易爆炸成長的一年,總市場新車掛牌台數來到47.7萬台,創下18年來新高之外,更不畏景氣保守逆勢成長11%之多。能造就此榮景,除了在疫後時代消費者逐漸回歸正常生活,消費力明顯上揚之外,過往因缺車導致的大量訂單,也在零配件產能、車輛製造量能趨穩之後,在去年大幅度交車緩解;而在這樣的態勢之下,也造就許多品牌締造了亮眼的銷售紀錄。其中Hyundai汽車就是一匹不容小覷的黑馬。
【記者陳修凱/台北報導】比亞迪汽車2023年累計銷量302.44 萬輛,年增率達62.3%,第4季純電車型銷量總計52萬6409輛,而特斯拉2023年第4季汽車交付量為48萬4507輛,代表比亞迪上季正式超越特斯拉成為全球最大純電動車製造商。
【記者林浩昇/台北報導】電動車時代來臨,你已經入主或是準備好入主電動車了嗎?相較於5年前幾乎僅有Tesla電動車一枝獨秀,近年來電動車產品的選擇確實更為多元,各傳統車廠紛紛推出新世代車款,不僅造型、科技實力互相爭豔,在性能實力、充電效率及續航力表現更是不遑多讓,加上第三方充電站的積極布建,以逐年提升的使用覆蓋率帶來便利性,因此帶動了全球甚至是國內電動汽車銷售在短時間之內大幅度成長。而在2023年即將邁入尾聲之際,我們一起來看今年電動車在全球及台灣市場的銷售表現,以及截至11月為止台灣最暢銷的10款電動車。
中國媒體今引述中國乘聯會近日發布的市場分析報告指出,今年前5個月,30萬元人民幣(約130萬元台幣)以上車型累計零售銷量高達104.6萬輛,比去年同期暴增35.1%;相形之下,30萬元以下汽車僅成長0.5%。
【記者蘇柏銓/台北報導】立法院前院長王金平7日點頭,答應擔任國民黨總統候選人侯友宜的全國後援會總會長,並喊出「盡我所能」找回退出總統選舉的鴻海創辦人郭台銘。今天他出手宴邀挺郭派要角,被解讀要整合地方派系,回歸挺侯友宜。應邀參加王金平「挺侯宴」的台北市前市長郝龍斌受訪時說,在現在這個關鍵時刻,希望郭台銘扮演中華民國的捍衛者、守衛者,能夠扭轉乾坤。
美媒報導,日本汽車製造商在與中國本土電動汽車業者的競爭中舉步維艱,正在考慮是否要減少損失,並將資源集中在其他重要市場以抵禦中國的競爭對手。
中國9月份汽車產銷量均創歷史同期新高,其中,新能源汽車銷售占比已提升至3成;1至9月汽車出口量年增6成。
【財經中心/綜合報導】據《華爾街日報》報導,日本汽車製造商在與中國本土電動汽車製造商的競爭中舉步維艱,在中國面臨去留抉擇。
【記者高鈞麟/台北報導】退休的李姓婦人及家住中部的洪姓女子,不慎加入詐騙集團的投資群組,誤信詐團話術,前後被騙走4百多萬、6百萬元。警方統計,假投資詐騙案件財損,去年第4季12億多元比前年同期7億元成長近7成,警方呼籲民眾應透過合法管道投資,報酬率與風險成正比,如標榜穩賺不賠或獲利率不合理,應避免輕信投資。
【張翠蘭/綜合外電】想要新加坡擁有一輛汽車要價不斐,當局為了防止塞車推行「擁車證」制度,現在休旅車證的競拍價已經達到14萬6002新元(約344萬元台幣),創新高!以一般上班族來說,等於要花上20個月的薪水才能拿到一張擁車證,而這還不包括車子的費用。
【記者陳修凱/台北報導】特斯拉今年的持續降價顯示,消費者不再願意為其汽車支付溢價,這也給華爾街提出了一個關鍵問題:其股市估值還合理嗎?