從整體數據來看，特斯拉在0224年總計銷售出179萬輛，年減1.1%，低於華爾街預期的180萬輛，更是2011年以來首度年銷量下滑。從車款來看，Model 3/Model Y在該季度交車47萬1930輛，，低於華爾街預期的48萬4575輛；其他車款則是交車2萬3640輛，低於華爾街預期的2萬6475輛。
若從生產數據來看，特斯拉在該季度生產45萬9445輛，低於華爾街預期的50萬5239輛，其中，Model 3/Model Y 生產43萬6718輛，低於預估的48萬1306輛，其他車款生產2萬2727輛，低於預估的2萬2790輛。
特斯拉執行長馬斯克曾在2024年4月的財報電話會議預期，當年度的銷售量有望高於前一年，但是成長率會低於2023年的38%。馬斯克則是在去年10月的財報會議預測，除非發生重大事件，否則特斯拉2025年的汽車銷售量將年增20%到30％，考慮到低成本車輛與自動駕駛更為全面的發展，這是馬斯克去年在汽車相關業務最正面的看法。馬斯克還指稱，將於明年推出一款要價不用3萬美元的電動車，等於是一輛電動車不用新台幣100萬元。
雖然特斯拉在2024年電動車銷售表現承壓，但市場預期，隨著美國聯準會將在2025年持續降息，將有助於減緩車貸壓力，對於汽車的需求將回升。外媒預期，特斯拉將在本月公布的最新財報，華爾街將更關注特斯拉在自動駕駛計程車、平價車款何時推出，以及川普政策的影響。
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