張善政端成績單！交通好亮眼 推動2捷運環狀路網成型、2公路納中央評估
【記者張沛森／桃園報導】桃園市長張善政今天（29日）在桃園市議會的第3屆第3次定期會發表施政報告指出，桃園市近年來人口成長快速，公共運輸需求隨之提升，又由於許多移居桃園的市民都是雙北通勤族，連接雙北的捷運路網因此顯得更為重要。因此上任一年多來，致力桃園捷運路網、公路系統的施政，尤其綠線延伸中壢、棕線等兩條捷運核定後，桃園捷運環狀路網藍圖已成形。
桃竹竹苗通勤定期票9月25日開賣 10月2日起暢遊桃竹竹苗
【記者張沛森／桃園報導】繼「基北北桃通勤定期票」後，專門為桃、竹、竹、苗4縣巿民眾開辦的「桃竹竹苗通勤定期票｣也將在9月25日起開賣，10月2日起啟用，可暢遊桃竹竹苗4地，便利又便宜。
桃竹竹苗通勤定期票TPASS今上路 ４種票價、多樣運具無限搭乘
【記者曾佳俊／綜合報導】「桃竹竹苗通勤定期票」今(2)日正式上路啦！啟用起30天內，範圍內的台鐵、國道客運、公路客運、市區公車以及機場捷運（A7站至A22站）、或是公共自行車都可以無限次暢搭，其中騎YouBike還可享前30分鐘免費的優惠。桃園市與新竹縣市政府都搶在雙十連假來臨前宣傳，邀請使用者可以在上班之外，假日也用TPASS搭乘大眾運輸工具，暢遊桃竹苗4縣市。
桃竹竹苗通勤定期票整合測試完成 4種票價一次看！預計10/2上路
【記者張沛森／新竹報導】桃竹竹苗縣市攜手推出「桃竹竹苗通勤定期票」，為確保定期票服務品質及維護運輸業者權益，新竹市府今天（14日）邀集交通部公路總局新竹區監理所、桃園捷運、微笑單車公司、台鐵、2家票證公司、3家客運業者所屬車機公司、16家客運業者進行票證系統整合測試，各業者刷卡軟硬體設備通過各種情境模擬測試，一切就緒，可望於10月2日正式上路。
「桃竹竹苗」TPASS上路首週破8萬人次 這方案最暢銷、這運具最多人用
【記者張沛森／新竹報導】為減輕通勤民眾的交通支出，桃竹竹苗積極向中央爭取桃竹竹苗通勤定期票在10月2日上路，新竹市府今天（11日）表示，根據電子票證公司數據統計顯示，上路首週已超過萬人設定定期票，又正逢雙十連假，民眾利用TPASS搭乘大眾運輸到各處遊玩，使用桃竹竹苗定期票的民眾累計突破8萬人次，其中竹竹288元定期票最暢銷、並以台鐵為最多人使用。
桃竹竹苗TPASS紀念卡秒殺 竹市府：加碼1000張、今日開放第2波預購
【記者張沛森／新竹報導】桃竹竹苗4縣市攜手推出「桃竹竹苗通勤定期票」TPASS紀念卡推出後立即被搶購一空，新竹市政府表示，因應市民朋友希望加碼，已請卡廠再加碼製作1000張紀念卡，今天（16日）起在全家便利商店、蝦皮商城開放第二波預購，預計10月13日開放領取，提醒民眾千萬別錯過。
賴清德提桃園5大建設！ 8年規劃桃竹竹苗生活圈「打造台灣新矽谷」
【記者潘袁詩羽／台北報導】民進黨縱統候選人賴清德的「環島拼字」活動今天（24日）邁入第4天，並來到桃園站與當地支持者拼出「灣」字樣。賴清德在桃園更提出「均衡台灣」建設計畫，誓言透過5大建設，將桃園打造成「台灣新矽谷」、「國家新門戶」，包括桃園捷運的三都六線捷運路網、機場捷運延伸到中壢火車站、加速桃園國際機場第三航廈與第三跑道的建設，並在在未來的8年內將規劃桃竹竹苗生活圈，社會住宅的目標數4.2萬戶，並由中央直接興建1.15萬戶。
桃竹竹苗推公共運輸月票4方案 「竹竹」最低每月288元
【記者張沛森／新竹報導】新竹市府今年3月與桃園市、新竹縣及苗栗縣組成「桃竹竹苗生活圈通勤月票」籌備小組，共同爭取行政院「公共運輸月票補助方案」。竹市府今天（10日）公布4種月票方案，其中「竹竹」最低每月只要288元。其他方案包括「竹竹苗699元」、「桃竹竹799元」及「桃竹竹苗1,200元」，提供桃竹竹苗境內的台鐵、公路客運、國道客運、市區公車、公共自行車及桃園機場捷運等交通工具，讓民眾自由選擇搭配搭乘。
行政院通過「桃竹苗大矽谷計畫」 竹市府：攜手共創人民福祉
【記者張沛森／新竹報導】針對行政院今天（22日）拍板通過「桃竹苗大矽谷計畫」，將協助桃竹苗地區科技產業發展，評估未來4年預計帶來6兆元產值。新竹市府表示，市府團隊將全力配合推動大矽谷計畫，也希望中央大力支持地方相關計畫，攜手帶動區域就業機會及薪資，並逐步解決長久以來的交通瓶頸，讓民眾共享經濟發展成果，攜手共創人民福祉。
桃竹竹苗區域治理平台通過18項合作提案 四縣市爭取390萬民眾乘車權益
【記者張沛森／新竹報導】「桃竹竹苗區域治理平台」第6屆首長會議今天（21）日在新竹縣政府舉行，由新竹市長高虹安、新竹縣長楊文科、桃園市長張善政、苗栗縣長鍾東錦展開區域治理討論，會議達成18項區域合作提案，並建議交通部公路總局本於主管機關權責，務必維持公路客運地方路線的營運，保障4縣市近390萬民眾的乘車權益。
「桃竹竹苗」生活圈通勤月票有譜 攜手爭取中央逾5億元補助
【記者張沛森／新竹報導】新竹市府今天（1日）邀桃園市交通局、新竹縣交通旅遊處及苗栗縣工務處召開「桃竹竹苗生活圈通勤月票」籌備會議，桃竹竹苗確定合作爭取行政院「公共運輸月票補助方案」，未來桃竹竹苗生活圈通勤、通學民眾可在範圍內搭乘公車、客運、台鐵及公共自行車等，大幅減輕民眾乘車負擔。
名人拜年｜張善政新年3願望 告別兔「缺」迎龍年！繼續落實170項政策
【記者張沛森／桃園報導】新的一年即將到來，桃園市長張善政祝福《壹蘋新聞網》的讀者新年快樂！章善政說，兔年的代表字是「缺」，但是他相信在大家共同努力下，台灣能漸漸不再有任何的匱乏和短缺，而迎接龍年，他也許下3個新年願望。
新竹輕軌年底送審！串起桃竹竹苗 6大路網一次看懂
【記者黃羿馨／新竹報導】為完善整體輕軌路網，新竹縣政府規劃「新竹縣大眾捷運系統整體路網評估計畫」，經多位專家學者檢視，初步規劃路網涵蓋竹北、湖口、竹東、芎林，新埔、新豐等鄉鎮及銜接新竹市，並納入桃園市機場捷運往南延伸到湖口可能性，籌劃未來串連起桃竹竹苗交通廊帶，預計年底送交通部審議。
高虹安就職週年體檢 6大政策滿意度破6成！市府：傾聽民意、專注市政
【記者張沛森／新竹報導】新竹市長高虹安就職即將屆滿一週年，最新民調顯示，市民對市府團隊在社會福利、托育措施、交通改善及青年參與等政策推行上，滿意度皆超過6成，尤其對於竹市府擴大敬老愛心卡使用範圍，更有將近8成市民滿意。新竹市府今天（21日）表示，市府團隊穩步落實城市藍圖，更不忘謙卑初心「傾聽民意、專注市政」，致力打造市民幸福的「安居科技城」。
竹市全電動「先導公車」明年上路 打造通勤便利的交通網絡
【記者張沛森／新竹報導】新竹市首條開進科學園區的全電動公車「縣市先導公車」路線，經公車路線審議會審查，由國光汽車客運公司取得路線經營權，力拚113年上半年啟用營運。市長高虹安表示，感謝交通部與市府共同推動先導公車，象徵新竹市大眾運輸往前邁進一大步，打造通勤便利的交通網絡。
高虹安民調支持度逾6成！5大政策這項最滿意 竹市府：盼讓市民幸福有感
【記者張沛森／新竹報導】根據一份最新媒體民調顯示，新竹市長高虹安上任以來所推動的擴大敬老愛心卡服務、桃竹竹苗通勤月票、青年租屋補助再加碼6千元、邀請MLB場務專家來台協助改善棒球場、成立交通改善小組計畫年底開通慈濟路等5項政策，滿意度皆超過6成。新竹市府表示，感謝市民鼓勵與鞭策，未來將持續推動市民有感的政策，以創造市民福祉、提升幸福感為目標。
TPASS上路3個月破180萬人次購買 10/2起4地加入月票行列
【記者王良博／台北報導】TPASS北中南三大生活圈通勤月票上路至今將滿3個月，交通部公路局統計，9月份截至昨（28）日，累計約47.7萬人次加值購買TPASS通勤月票方案，其中基北北桃約40.3萬人次居冠。另外，10月2日起將再有另一波月票擴大實施，包含桃竹竹苗生活圈、宜蘭縣（含台鐵部分）、花蓮縣及台東縣等縣市的月票。
4縣市生活通勤月票再送審 爭取中央預算上路
【地方中心／綜合報導】新竹政府表示，桃竹竹苗生活圈通勤月票計畫已送交交通部審查，並已提早修正計畫書，盼望交通部能盡快召開第2次審查會議，以便早日核定並實施此計畫。市府強調，為了爭取民眾權益，他們已先行紀錄並補充修正計畫，並與相關單位進行溝通，以加快前置作業的進行。
竹市「縣市先導公車計畫」獲核定 首條全電動公車路線明年啟動
【記者張沛森／新竹報導】為減少交通擁塞、提升市民通勤的便利性、更要推動綠能運輸，新竹市長高虹安推出「縣市先導公車計畫」，要將竹科園區跟新竹市區的公車通勤，整合在同一路線，該計畫已獲交通部補助經費883萬2713元，未來將推出行經新竹縣市的首條全電動公車，力拼明年上半年啟用營運，提供市民兼具環保與便捷的大眾運輸服務。
桃園大眾捷運公司轉虧為盈 張善政宣布明年加薪4%至5%
【記者張沛森／桃園報導】疫情三年後，桃園大眾捷運公司財務近半年已打平，預估今年將出現盈餘，市長張善政今天（3日）宣布，明年比照公教人員，不分新舊成員一律加薪4%，其中，基層司機員、站務員、技術員等加薪5% 。
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