解決就醫通譯不便 桃竹竹苗合推「新住民就醫手指書」
【記者張沛森/新竹報導】隨著台灣新住民人口逐年增加,為讓新住民就醫更方便,北區醫療網桃竹竹苗四縣市衛生局針對通譯需求,推出「新住民就醫手指書」,提供泰語、越南語、印尼語及菲律賓等四種語言版本。今天(21日) 也邀集新竹縣新住民家庭服務中心、醫師公會、醫療院所代表及新住民共同參與發表會,親身體驗手指書的便利性與實用性。
【記者張沛森/新竹報導】隨著台灣新住民人口逐年增加,為讓新住民就醫更方便,北區醫療網桃竹竹苗四縣市衛生局針對通譯需求,推出「新住民就醫手指書」,提供泰語、越南語、印尼語及菲律賓等四種語言版本。今天(21日) 也邀集新竹縣新住民家庭服務中心、醫師公會、醫療院所代表及新住民共同參與發表會,親身體驗手指書的便利性與實用性。
【記者張沛森/桃園報導】繼「基北北桃通勤定期票」後,專門為桃、竹、竹、苗4縣巿民眾開辦的「桃竹竹苗通勤定期票」也將在9月25日起開賣,10月2日起啟用,可暢遊桃竹竹苗4地,便利又便宜。
【記者曾佳俊/綜合報導】「桃竹竹苗通勤定期票」今(2)日正式上路啦!啟用起30天內,範圍內的台鐵、國道客運、公路客運、市區公車以及機場捷運(A7站至A22站)、或是公共自行車都可以無限次暢搭,其中騎YouBike還可享前30分鐘免費的優惠。桃園市與新竹縣市政府都搶在雙十連假來臨前宣傳,邀請使用者可以在上班之外,假日也用TPASS搭乘大眾運輸工具,暢遊桃竹苗4縣市。
【記者張沛森/新竹報導】桃竹竹苗縣市攜手推出「桃竹竹苗通勤定期票」,為確保定期票服務品質及維護運輸業者權益,新竹市府今天(14日)邀集交通部公路總局新竹區監理所、桃園捷運、微笑單車公司、台鐵、2家票證公司、3家客運業者所屬車機公司、16家客運業者進行票證系統整合測試,各業者刷卡軟硬體設備通過各種情境模擬測試,一切就緒,可望於10月2日正式上路。
【記者張沛森/新竹報導】為減輕通勤民眾的交通支出,桃竹竹苗積極向中央爭取桃竹竹苗通勤定期票在10月2日上路,新竹市府今天(11日)表示,根據電子票證公司數據統計顯示,上路首週已超過萬人設定定期票,又正逢雙十連假,民眾利用TPASS搭乘大眾運輸到各處遊玩,使用桃竹竹苗定期票的民眾累計突破8萬人次,其中竹竹288元定期票最暢銷、並以台鐵為最多人使用。
【記者張沛森/新竹報導】桃竹竹苗4縣市攜手推出「桃竹竹苗通勤定期票」TPASS紀念卡推出後立即被搶購一空,新竹市政府表示,因應市民朋友希望加碼,已請卡廠再加碼製作1000張紀念卡,今天(16日)起在全家便利商店、蝦皮商城開放第二波預購,預計10月13日開放領取,提醒民眾千萬別錯過。
【記者張沛森/新竹報導】新竹市府今年3月與桃園市、新竹縣及苗栗縣組成「桃竹竹苗生活圈通勤月票」籌備小組,共同爭取行政院「公共運輸月票補助方案」。竹市府今天(10日)公布4種月票方案,其中「竹竹」最低每月只要288元。其他方案包括「竹竹苗699元」、「桃竹竹799元」及「桃竹竹苗1,200元」,提供桃竹竹苗境內的台鐵、公路客運、國道客運、市區公車、公共自行車及桃園機場捷運等交通工具,讓民眾自由選擇搭配搭乘。
【記者張沛森/桃園報導】國道客運「楊梅-長庚醫院-台北」路線因連年虧損又逢疫情致業者無力經營,經交通部同意於前年(2022年)底停駛;經楊梅鄉親多次反映有往返長庚醫院就診及大台北地區通勤需要,桃園市交通局規劃自「楊梅」發車行經「桃園長庚醫院轉運站」至「捷運三重國小站」,除滿足至長庚醫院就醫需求外,亦可提供龜山區民眾搭乘至新北地區客運路線,並自明天(9日)起開始營運。
【記者張沛森/新竹報導】新竹市府今天(1日)邀桃園市交通局、新竹縣交通旅遊處及苗栗縣工務處召開「桃竹竹苗生活圈通勤月票」籌備會議,桃竹竹苗確定合作爭取行政院「公共運輸月票補助方案」,未來桃竹竹苗生活圈通勤、通學民眾可在範圍內搭乘公車、客運、台鐵及公共自行車等,大幅減輕民眾乘車負擔。
【記者張沛森/新竹報導】「桃竹竹苗區域治理平台」第6屆首長會議今天(21)日在新竹縣政府舉行,由新竹市長高虹安、新竹縣長楊文科、桃園市長張善政、苗栗縣長鍾東錦展開區域治理討論,會議達成18項區域合作提案,並建議交通部公路總局本於主管機關權責,務必維持公路客運地方路線的營運,保障4縣市近390萬民眾的乘車權益。
【記者潘袁詩羽/台北報導】民進黨縱統候選人賴清德的「環島拼字」活動今天(24日)邁入第4天,並來到桃園站與當地支持者拼出「灣」字樣。賴清德在桃園更提出「均衡台灣」建設計畫,誓言透過5大建設,將桃園打造成「台灣新矽谷」、「國家新門戶」,包括桃園捷運的三都六線捷運路網、機場捷運延伸到中壢火車站、加速桃園國際機場第三航廈與第三跑道的建設,並在在未來的8年內將規劃桃竹竹苗生活圈,社會住宅的目標數4.2萬戶,並由中央直接興建1.15萬戶。
【記者莊偉祺/台北報導】很多人每天都會使用的TPASS,目前統計已超過5億人次使用通勤月票搭乘各類交通工具,其中今年5月份加值購買和搭乘人次也都創新高!但從公路局統計中可看出,基北北桃就佔了大部分5月人次加值購買,最低的生活圈則僅約3000人次。再細部檢視各交通工具,以捷運、公車使用人次最高,再來才是台鐵。
【記者黃羿馨/新竹報導】為完善整體輕軌路網,新竹縣政府規劃「新竹縣大眾捷運系統整體路網評估計畫」,經多位專家學者檢視,初步規劃路網涵蓋竹北、湖口、竹東、芎林,新埔、新豐等鄉鎮及銜接新竹市,並納入桃園市機場捷運往南延伸到湖口可能性,籌劃未來串連起桃竹竹苗交通廊帶,預計年底送交通部審議。
【記者張沛森/新竹報導】新竹市長高虹安今天(24日)率市府團隊赴市議會,進行第11屆第3次定期會施政報告。高虹安表示,回顧過去1年多,市府團隊依循施政藍圖施政策略,務實推動市政發展,感謝市議會的指導與支持,盼未來府會持續團結一心,打造屬於所有新竹市民的「安居科技城」。
【記者張沛森/新竹報導】根據一份最新媒體民調顯示,新竹市長高虹安上任以來所推動的擴大敬老愛心卡服務、桃竹竹苗通勤月票、青年租屋補助再加碼6千元、邀請MLB場務專家來台協助改善棒球場、成立交通改善小組計畫年底開通慈濟路等5項政策,滿意度皆超過6成。新竹市府表示,感謝市民鼓勵與鞭策,未來將持續推動市民有感的政策,以創造市民福祉、提升幸福感為目標。
【記者張沛森/桃園報導】桃園市長張善政今天(29日)在桃園市議會的第3屆第3次定期會發表施政報告指出,桃園市近年來人口成長快速,公共運輸需求隨之提升,又由於許多移居桃園的市民都是雙北通勤族,連接雙北的捷運路網因此顯得更為重要。因此上任一年多來,致力桃園捷運路網、公路系統的施政,尤其綠線延伸中壢、棕線等兩條捷運核定後,桃園捷運環狀路網藍圖已成形。
【記者張沛森/新竹報導】針對行政院今天(22日)拍板通過「桃竹苗大矽谷計畫」,將協助桃竹苗地區科技產業發展,評估未來4年預計帶來6兆元產值。新竹市府表示,市府團隊將全力配合推動大矽谷計畫,也希望中央大力支持地方相關計畫,攜手帶動區域就業機會及薪資,並逐步解決長久以來的交通瓶頸,讓民眾共享經濟發展成果,攜手共創人民福祉。
【地方中心/綜合報導】新竹政府表示,桃竹竹苗生活圈通勤月票計畫已送交交通部審查,並已提早修正計畫書,盼望交通部能盡快召開第2次審查會議,以便早日核定並實施此計畫。市府強調,為了爭取民眾權益,他們已先行紀錄並補充修正計畫,並與相關單位進行溝通,以加快前置作業的進行。
【記者王良博/台北報導】TPASS北中南三大生活圈通勤月票上路至今將滿3個月,交通部公路局統計,9月份截至昨(28)日,累計約47.7萬人次加值購買TPASS通勤月票方案,其中基北北桃約40.3萬人次居冠。另外,10月2日起將再有另一波月票擴大實施,包含桃竹竹苗生活圈、宜蘭縣(含台鐵部分)、花蓮縣及台東縣等縣市的月票。
【記者張沛森/桃園報導】新的一年即將到來,桃園市長張善政祝福《壹蘋新聞網》的讀者新年快樂!章善政說,兔年的代表字是「缺」,但是他相信在大家共同努力下,台灣能漸漸不再有任何的匱乏和短缺,而迎接龍年,他也許下3個新年願望。