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一次拿3000元優惠!北北基桃宜「通勤月票」上路 不限居民都可用

一次拿3000元優惠!北北基桃宜「通勤月票」上路 不限居民都可用

【記者莊偉祺/台北報導】不只北北基桃的1200元都會通方案,適用於北北基桃宜的「2300元通勤月票」也正式啟用上路了!包含原本的北北宜1800元與基北北桃1200元等月票方案,採雙卡記名認證,且不限宜蘭縣民都能登記使用,可獲得原價3000元的交通優惠。

TPASS將推出14天版本可用 北宜月票預計9月上路

TPASS將推出14天版本可用 北宜月票預計9月上路

【記者莊偉祺/台北報導】許多人通勤都會用到的TPASS月票將推出短天數版本了,以後再也不用買滿30天,就要有適用天數14天內的月票可使用。同時交通部也表示,除了目前19縣市外,還有澎湖縣預計8月、北宜方案預計9月起上路。

台鐵8/1常客優惠再升級!可拿8折票價回饋金 加碼無限次數搭乘兩方案

台鐵8/1常客優惠再升級!可拿8折票價回饋金 加碼無限次數搭乘兩方案

【記者莊偉祺/台北報導】常常搭台鐵的人有更多好康了!台鐵將自8/1起推出電子票證常客回饋優惠,提供最高等同8折的票價回饋金,來取代現行電子票證乘車9折措施。為配合新方案上路,電子票證乘車9折措施將實施至8/19為止,另推出30日及60日兩種電子定期票方案,購買後可於期限內無限次數搭乘。

TPASS這裡僅3千人加值!行政院通勤月票統計公布 5月人次創新高

TPASS這裡僅3千人加值!行政院通勤月票統計公布 5月人次創新高

【記者莊偉祺/台北報導】很多人每天都會使用的TPASS,目前統計已超過5億人次使用通勤月票搭乘各類交通工具,其中今年5月份加值購買和搭乘人次也都創新高!但從公路局統計中可看出,基北北桃就佔了大部分5月人次加值購買,最低的生活圈則僅約3000人次。再細部檢視各交通工具,以捷運、公車使用人次最高,再來才是台鐵。

台中質疑月票方案交通部讓高市超車!高市:中央標準一致 勿政治攻防

台中質疑月票方案交通部讓高市超車!高市:中央標準一致 勿政治攻防

【記者凃建豐/高雄報導】針對台中市政府指控交通月票方案交通部讓高市超車之疑慮,高雄市政府發言人周璟瑜表示,高雄境內交通月票399元方案,是依中央公佈的規定訂價。早在3/9交通部已函送地方政府相關補助作業要點,草案內容規範各縣市月票訂價若低於實際運費成本3折的差額由縣市政府負擔,台鐵補助1:9也明定於交通部公佈的要點,台中市政府明顯有誤解。

TPASS使用破4.46 億人次! 交通部宣布加碼抽1.5萬乘車金

TPASS使用破4.46 億人次! 交通部宣布加碼抽1.5萬乘車金

【記者何心嵐/台北報導】TPASS月票自去(112)年7月1日上路啟用迄今,已實施 10 個月,交通部今(4/24)日於臺北車站大廳舉辦「TPASS慶週年 乘車金大放送」記者會,宣布感恩回饋抽獎活動開跑,最高有 1.5萬 TPASS 乘車金,獎項數量超過 1000 個。

基北北桃公共運輸平臺啟動 首推共同生活圈定期月票方案

基北北桃公共運輸平臺啟動 首推共同生活圈定期月票方案

【記者曾佳俊/新北報導】基隆市、臺北市、新北市及桃園市首長昨(11)日宣布「基北北桃公共運輸發展平臺」正式啟動,首要針對交通部主導「行政院促進公共運輸使用方案」,平臺發言人、新北市交通局長鍾鳴時表示樂觀其成並加速辦理,不過中央僅計劃3年投入200億元特別預算,四市籲請中央應有永續財務規劃,成立長期預算或基金專戶挹注資源,並由專責單位負責公共運輸發展政策,以維持公共運輸最佳服務品質。

北宜生活圈通勤月票2300元延遲上路 中央和地方理由互槓

北宜生活圈通勤月票2300元延遲上路 中央和地方理由互槓

【生活中心/台北報導】宜蘭縣北宜生活圈月票上路時程延遲,稱因一筆2.67億元的刷卡機程式設定費未獲交通部公路局核定。公路局對此回應,修改經費早在8月已同意匡列,延遲上路與核定無關。宜蘭縣府已進行票證系統修改作業,部分月票方案已在8月28日上路。北宜國道+台鐵+宜蘭市區公車+雙北公共運輸2300元方案的上路時程則視縣府及業者規劃。

台鐵TPASS旅行摺頁1/12免費拿 藍皮解憂號一卡通1/15開賣

台鐵TPASS旅行摺頁1/12免費拿 藍皮解憂號一卡通1/15開賣

【記者陳怡文/台北報導】台鐵公司運用環島鐵路特性,配合行政院通勤月票政策,推出全臺各區域生活圈TPASS通勤月票方案,自112年7月1日啟用至今,已有近2,200萬人次使用TPASS搭乘台鐵,除了通勤、通學民眾外,許多國人用於觀光旅遊,「台灣鐵路觀光地圖TPASS」摺頁,113年1/12起於各大車站可免費索取,另外,藍皮普快車是承載許多人對火車舊時光記憶的古董級列車,2021年底以浪漫藍的懷舊塗裝「藍皮解憂號」重新啟航,特別推出造型一卡通,實體門市113年1/15上午10時起每組售價新臺幣499元。

通勤月票上路12天破千萬人次使用 已51.7萬人次加值

通勤月票上路12天破千萬人次使用 已51.7萬人次加值

【記者陳怡文/台北報導】今日為北中南三大生活圈公共運輸通勤月票上路第13天,累計至昨(7/12)日為止已約有51.7萬人次加值購買公共運輸通勤月票方案,已約有1,064.9萬人次使用月票搭乘各類公共運具。

攻略|3大通勤月票62萬人今起搶用 捷運台鐵渡輪7種搭到飽

攻略|3大通勤月票62萬人今起搶用 捷運台鐵渡輪7種搭到飽

【記者林芳如/台北報導】通勤族期待已久的北中南三大生活圈月票,7月1日正式上線!交通部表示,全國還有9個縣市刻正規畫月票方案,包含北宜、桃竹竹苗、雲嘉嘉南3個生活圈,以及3個單一縣市,如花蓮縣、台東縣、澎湖縣,希望最快今年下半年陸續上路。

3大生活圈月票比拼!北版50萬人搶用 南版最高CP可搭船

3大生活圈月票比拼!北版50萬人搶用 南版最高CP可搭船

【記者林芳如/台北報導】通勤族期待已久的北中南三大生活圈月票,將於6月15日起開賣,7月1日正式上線!交通部今日表示,全國還有9個縣市刻正規畫月票方案,包含北宜、桃竹竹苗、雲嘉嘉南3個生活圈,以及3個單一縣市,如花蓮縣、台東縣、澎湖縣,希望最快今年下半年陸續上路。

蔡英文視察機捷A22老街溪站 鄭運鵬推「首都圈1200月票」串聯北北基桃

蔡英文視察機捷A22老街溪站 鄭運鵬推「首都圈1200月票」串聯北北基桃

【記者黃羿馨/桃園報導】總統蔡英文今天(22日)在交通部長王國材、桃園市長鄭文燦陪同下,到桃園視察機場捷運A22老街溪站,見證捷運正式進入中壢市區。民進黨桃園市長候選人鄭運鵬也到場了解,他表示,中央地方合作加速桃園交通大轉型,再搭配首都圈1200通勤月票方案,將可完整串連北北基桃生活及產業圈。

台中299元全國最低!中部生活圈通勤方案出爐 彰投苗999元

台中299元全國最低!中部生活圈通勤方案出爐 彰投苗999元

【記者鮮明/台中報導】台中市長盧秀燕今天(10日)下午公布中部生活圈通勤月票方案,其中,台中市的部份,市民每月299元是三大生活圈中最低,非市民每月599元;中彰投苗的部份,台中市民每月699元,非市民每月999元。該方案預計7月上路,至於擴大到中台灣區域治理平台8縣市的部份,有待進一步討論。

台中299通勤月票不含台鐵挨批 盧秀燕:周四行政院會向中央爭取

台中299通勤月票不含台鐵挨批 盧秀燕:周四行政院會向中央爭取

【記者鮮明/台中報導】台中市政府日前宣布中彰投苗交通套票方案,台中市境內市民月票299元、非市民599元,號稱全國最低,但可搭乘的運具未包括台鐵,今天(14日)在市議會引發討論。民進黨市議員黃守達質疑,高雄市推出的市民399元方案已將台鐵納入,呼籲台中市府也應納入台鐵,不要忽視搭乘台鐵通勤民眾的需求。台中市長盧秀燕表示,周四將親自北上出席行政院會,向中央爭取將台鐵納入市境月票。

TPASS上路3個月破180萬人次購買 10/2起4地加入月票行列

TPASS上路3個月破180萬人次購買 10/2起4地加入月票行列

【記者王良博/台北報導】TPASS北中南三大生活圈通勤月票上路至今將滿3個月,交通部公路局統計,9月份截至昨(28)日,累計約47.7萬人次加值購買TPASS通勤月票方案,其中基北北桃約40.3萬人次居冠。另外,10月2日起將再有另一波月票擴大實施,包含桃竹竹苗生活圈、宜蘭縣(含台鐵部分)、花蓮縣及台東縣等縣市的月票。

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