6月新車掛牌數19年來同期次高 特斯拉擠進前5
6月台灣汽車市場受惠進口品牌車大量到港，統計新車掛牌數4萬2380輛，年增30%、月減0.2%，創下近19年來6月單月同期次高紀錄，其中TESLA擠進第5名；展望7月，車商預估約4.4萬輛，年成長15%。
6月新車掛牌4.15萬輛 特斯拉衝上第2名
根據業者統計，6月台灣新車掛牌數4萬1587輛，月增約0.3%，進口車連續2個月市占率逾5成。電動車大廠特斯拉6月掛牌數達3898輛，年增69.8%，市占率排名躍居第2。
2024下半年還有這些熱門電動車 德、日、韓新秀相繼登台較勁
【記者林浩昇／台北報導】綜觀2024年新車交易市場，即使1-5月總新車掛牌數以和去年同期萎縮0.8%、190,916輛的規模暫收，在供需回穩的大環境下整體而言市場熱絡度仍不失水準；其中，在國產電動車Luxgen n⁷陸續交車後，加上進口品牌大量電動新車如雨後春筍相繼問世，造就了2024年1-5月的純電車累積掛牌數瞬間達到約1.2萬輛規模，並迅速提前攀升到約6.3%的市場占有率，可見電動車是當前受到消費者關注及期待的領域。而隨著2024年即將邁入下半年，我們也同時來關注，接下來還有哪些門檻相對具有親和力的非豪華品牌電動新車即將問世。
壹蘋10點強打｜2024上半年新車大盤點 電車井噴式崛起！國產中型SUV龍頭換人
【記者林浩昇／台北報導】回顧過去4年台灣新車交易市場，歷經了新冠疫情供應鏈的短缺、俄烏戰爭的影響，好不容易掛牌數在2023年校正回歸，甚至還締造出47.6萬輛的18年以來新高。而放眼2024年新車買氣，當去年爆量的交車潮已逐漸降溫時，是否能在最終交出漂亮成績單？藉著2024年上半年盤點整體市場表現，《壹蘋新聞網》以此洞察最新車壇趨勢以三大重點深度解析。
Hyundai五月銷售突破2千台 六月小改款Venue預告上市
【記者林浩昇/台北報導】 Hyundai汽車近年在國內銷售屢創新高，在5月份剛結算的新車掛牌數據顯示，Hyundai共累積繳出2,040輛新車，並且創下4.9%的市佔率，年成長率達到了13.7%，再次躍升非豪華品牌第二大，今年月均領牌數突破兩千台，持續刷新紀錄，更有望達成連續五年銷售台數正成長目標。除了完整SUV陣容，顧客體驗亦是Hyundai汽車近年的重點項目，We Care計劃致力於通路升級，主要為消費者五感體驗，讓每一位到Hyundai汽車展間的顧客在視覺、聽覺、嗅覺、味覺、觸覺都能有全新感受與氛圍。
1月台灣新車銷售成長 2月掛牌數估2.4萬輛年減27%
根據統計資料，今年1月台灣新車掛牌數4萬4821萬輛，較去年12月增加3.8%，比去年同期增加28.8%，低於預期的4.7萬輛。
Kia卡旺3月創歷史銷售新高 全台巡展4/13正式起跑
【記者林浩昇／台北報導】Kia旗下商用車卡旺K2500，自上市以來獲得各行各業頭家們的青睞，在甫結算的2024年3月台灣新車掛牌數據中，Kia卡旺K2500更以276台領牌數的佳績，不僅較去年同期成長達35%，更再創單月歷史新高銷售紀錄！此外，Kia總代理台灣森那美起亞為提供買家更優質的服務，已和全台商用車經銷商共同攜手將商用車銷售據點陸續升級為CI 2.0，包括彰化、大溪、烏日、高雄、新竹、嘉義、桃園、神岡、岡山等據點，均已陸續完成升級。為讓頭家們能親身體驗Kia卡旺K2500的產品實力，Kia總代理台灣森那美起亞特別規劃於4/13(六)起至5/26(日)止，於全台北中南展開6場巡迴外展。
2023年2月台灣新車掛牌數出爐 Lexus一舉竄升最暢銷豪華品牌
【記者林浩昇／台北報導】台灣新車2023年2月掛牌數據，在經過了228連假的第一個上班日後正式出爐，由於逢年前大量交車後的沉潛期，加上2月份實際僅有18個交易日，因此總市場呈現較2023年1月微幅下滑的趨勢，共計有3萬2819輛車掛牌、較上月萎縮5.7%，但和去年正逢年節的2月份相較，卻也呈現35.2%的正成長。另外，在全球零配件及車輛供應持續不穩定的狀態下，各車廠所遞交的掛牌數也會隨著車輛到港與否而波動，在2月雖然部分品牌呈現負成長，但大幅上揚的品牌也不在少數。
2022年車市封關前衝一波 11月新車掛牌數成長近一成逼近4萬輛
【記者林浩昇／台北報導】2022年即將邁入尾聲，今年新車交易也隨之邁向最後一個月，整年度總交易量表現如何，也是各界關注的焦點；而在2022年11月的掛牌數出爐之後，可以看到接近年底時果然衝出較為亮眼的數字，總交易台數來到3萬9670輛、逼近4萬輛大關，和上月同期相較有8.3%的成長率，而年度總量則是來到38萬7877輛，和去年比仍有5.3%的跌幅，估計截至12月底的總年度掛牌數，應會落在43萬餘輛，仍較去年微幅萎縮。
壹蘋10點強打｜2024年17款土洋新車解盤 Luxgen n7、MG4掀國產電車風暴
【記者林浩昇／台北報導】2023年國內車市在新車大量到港交車，以及全新車型不斷上市的挹注下，讓我們看到疫後時代新車掛牌數的爆炸性成長，以打破紀錄的47萬6987輛締造18年新高榮景；而在2024的農曆年之後，緊接著也不少矚目新車即將陸續出籠，不管是國產車、進口車，甚至是近年受到消費者關注的電動車領域，在今年都不乏有重量級車款登場。《壹蘋新聞網》今天就整理17款2024年預計在台登場的全新車型，讓大家搶先預覽。
Hyundai新車銷售1月破新高 預告Kona電車、Santa Fe及IONIQ 5N陸續導入
【記者林浩昇／台北報導】新春元月國內汽車銷售買氣旺，傳統年前換購新車的強勁需求下，全月總市場達到44,820台的後疫情時代市場高買氣。而Hyundai汽車新年首月也再度開紅盤，共計新車掛牌數達到2,736台、年增成長達67%，品牌市佔率更攀升到6.1%，各項數據都創下Hyundai汽車在台新高紀錄，並穩居國產車廠前三名。南陽實業也預告，今年持續將導入多款Hyundai新世代車型，其中包含高性能電動車IONIQ 5N。
2023年Kia領牌破萬台達成 EV9電動旗艦LSUV首波預售突破300台
【記者林浩昇／台北報導】Kia總代理台灣森那美起亞近年積極導入Kia新能源動力車款，在國內銷售也持續攀升，統計2023年新車掛牌數距，Kia全車系含乘用車與商用車，累計領牌首度突破一萬台紀錄，以年度結算10,188台的優異佳績，寫下較去年同期相比成長達109%的驚人成長，不但創Kia在國內市場的歷史新高銷售紀錄，更成為國內車市成長最快速進口品牌。
光陽重回龍頭不是夢！關鍵版圖失土漸收復 10月市佔率有望登頂
【記者林浩昇／台北報導】若說今年台灣機車界最受到關注的焦點，絕對是光陽KYMCO機車在去年痛失銷售龍頭之後，如何痛定思痛、並且策略性大舉反攻的精彩好戲。雖然對大部分機車族來說，光陽與三陽的兩陽品牌之間誰是龍頭可能並非如此重要，但對於吃瓜群眾來說，除了可看見兩家一線車廠火藥味十足的攻防之戰，相當程度上也參與了光陽如何從谷底，透過策略性的反擊重新迎向光輝的反擊之路。更重要的是，近月來光陽陸續祭出的大塊牛肉，受惠的絕對是最前端的消費者與使用者。
8月新車銷售｜民俗月小淡季總市場3.54萬輛 CR-V建功Honda獨漲攀暢銷第二
【記者林浩昇／台北報導】時序即將邁入秋季，台灣新車銷售市場的銷售也漸受到關注，今年以來隨著疫後海外零件與成車產能逐漸邁入正軌，上半年起國內新車掛牌數便呈現穩健成長，尤其是進口車交車數更有部分品牌達到新高點。而在剛結算的2023年8月新車掛牌數據，總市場規模則是來到3萬5421輛，和去年同期相較成長2.9%，但和7月相較卻是下滑了16.4%；主要原因是8月橫跨半個傳統民俗月，在今年車輛供應相對穩健的前題下，呈現出相對明顯的淡季效應。不過若以2023年1月到8月的總市場累積掛牌數來看，31萬2637輛的總台數相較去年成長達13.4%，估計年底可望追回到2021年44-45萬輛的總市場規模。
10月車市銷售｜國產多款新車拉抬 總市場破4萬輛成長12.1% Toyota Yaris Cross買氣驚人
【記者林浩昇／台北報導】今年車市下半年在多款重量級新車陸續上市的景況下，可以說是帶動新一波熱潮與買氣，尤其是10月正好國產熱門跨界小休旅新車Toyota Yaris Cross及MG ZS上市後完整銷售月，能否帶動整體車市掛牌數上揚更是受到矚目。而根據監理所提供的新車掛牌數據顯示，2023年10月共有4萬540輛車掛牌，和去年同期相比有著10.7%的增幅之外，和9月相較確實也有9.3%近一成的漲幅，加上全新Honda CR-V、Nissan X-Trail的助攻下，全年新車總掛牌數來到39萬260輛，和去年同期相較成長率也來到12.1%，剩下兩個月便是總掛牌數成績結算，估計今年有機會達到45萬輛以上規模。
Kia再創單月銷售千台新車紀錄 EV6電動跑旅、Carnival持續熱銷
【記者林浩昇／台北報導】台灣新車銷售持續升溫，而在甫結算的7月份新車掛牌數據中，近年銷售亮眼的Kia汽車，全車系乘用加商用車共繳出1063台的領牌佳績，已是連續3個月領牌突破千台，截至7月底更有近160%年成長率，更成為國內車壇中成長最快速的品牌之一。
SCFI轉跌 貨櫃三雄齊殺
美股收低，台股隨著走跌，盤中一度下跌105.69點，指數隨後跌勢收斂，但仍在15600點之下震盪。航運類股指數下挫逾1%，表現疲弱。
7月台灣車市掛牌4.2萬輛車 Hyundai堪稱榜中黑馬 MG HS登上同級銷售王
【記者林浩昇／台北報導】時序進入2023年下半年，國內車市交易在疫情後見到復甦曙光，去年因缺工缺料導致延宕生產的新車，也逐漸在今年上半年起恢復到港交車，因此可見到近月來國內新車掛牌數多處在4萬輛左右規模；而2022年7月則逢傳統民俗月前的購車旺季，因此在截至7/31為止也締造出4萬2359輛的掛牌數，和6月相較可說維持規模，但去年同期相較卻有達一成的增長，而值得注意的除了進口車仍有47.9%接近半數的佔有率，在整體市場品牌排名部分，也出現了微幅洗牌效應。
翻紅！台灣新車3月掛牌4萬多輛 這品牌暴衝近4倍
【記者林浩昇／台北報導】隨著全球進入後疫情時代，各車商紛紛看準今年新車產能及交付量將可望逐漸回穩，而從剛出爐的台灣2023年3月新車掛牌數據中，我們確實也能嗅到這翻紅的契機，全月國內共有4萬4161輛的新車掛牌數，和2月相較成長34.6%之外，和去年同期相比也有12%的正成長。值得一提的是，除了Toyota仍以1萬553輛穩座銷售龍頭品牌，同樣由和泰代理的Lexus豪華車品牌，在大量新車到港交付後，也以3265輛站上總市場暢銷第二位，同時也是豪華車品牌銷售冠軍，和去年同期相較甚至有著50%的成長率。
Lexus再奪豪華品牌銷售冠軍 4月推零利率購車方案
【記者林浩昇／台北報導】今年3月國內車市以超過4.4萬輛的掛牌數，展現近年來難得強勢買氣，而和泰汽車所代理的Lexus品牌，繼2月奪得佳績之後，3月份再次以3265輛新車掛牌數，搶下豪華車市場銷售冠軍寶座，連續兩個月改寫同期豪華車市場最佳銷售實績。同時，Lexus於豪華MPV、中大型豪華房車、豪華休旅車領域，也紛紛奪下該級距3月銷售冠軍。
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