獨家爆料｜環狀線求償19.27億細項曝！知情人士：新北市灌水要中華工程買單
【生活中心／台北報導】本月13日監察院針對新北捷運環狀線震損案，對監造單位台北市府提出糾正，而新北市長侯友宜在當日受訪時表示，已委任律師團準備訴訟程序，會以最快速度提訴訟，同時台北市捷運局也發出新聞稿重申，雙北市政府將一同向施工單位中華工程求償。不過，中華工程內部知情人士向《壹蘋新聞網》披露，高達19.27億元的賠償金被嚴重灌水，出現許多不合理之處。
環狀線求償19億添變數！地震監測關鍵數據不見了 遭轟忽視場址效應
【生活中心／台北報導】捷運環狀線在0403強震時，造成部分路段鋼箱梁錯位、軌道變形，雙北市府因此向施工單位中華工程求償19.27億元。然而，中華工程不僅對鑑定報告提出質疑，更指控地震當下捷運中原站的地震儀遭無端關閉，導致關鍵數據缺失，最終只能採用一公里外的氣象署測站數據，可能嚴重低估場址效應，這也為即將展開的法律攻防戰再添變數。
環狀線震損責任歸屬不公？台灣世曦遭揪「設計缺失」卻沒被求償
【生活中心／台北報導】新北捷運環狀線在去（2024）年4月3日地震後，部分路段鋼箱梁錯位、軌道變形，雙北市府因此向施工單位中華工程求償19.27億元，而監察院於本月13日公布調查報告，直指環狀線的設計與監造皆有重大缺失，其中設計單位台灣世曦未充分考量場址效應與結構安全，可能是災損主因之一。不過，在雙北市府對中華工程的求償中，台灣世曦的責任卻未被追究，彷彿消失在名單內，引發外界質疑。
壹蘋10點強打｜捷運環狀線19億求償戰！新揭2大設計地雷 震損責任3方跑不掉（獨家爆料）
【生活中心、突發中心／台北報導】新北捷運環狀線在去（2024）年4月3日強震後，造成部分路段9處鋼箱梁錯位、軌道變形，導致板橋站至中和站癱瘓了253天，雙北市府因此向施工單位中華工程求償19.27億元。然而，監察院本月13日調查後通過糾正案指出，設計單位台灣世曦公司及監造單位台北市捷運局均難辭其咎。《壹蘋新聞網》更接獲爆料指出，環狀線0403災損鑑定報告存在諸多疑點，不但鑑定技師的公正性令人質疑，連台北市捷運局都沒有完善查驗責任。最令人震驚的是，當時的工程專案經理披露，環狀線的最初設計就存在嚴重問題，不但沒有抗拉拔機制，甚至沒有關鍵的「防落橋」防護裝置，顯示這場災損早在設計階段就埋下隱患。
監察院揪環狀線震損有設計、監造缺失 中工：施工負全責不合理
【記者張綵茜／台北報導】新北捷運環狀線去年4月3日地震時，發生部分路段鋼箱梁產生錯位、軌道變形的情況，一度造成板新站至秀朗橋路段無法行駛，後於同年12月12日中午12時恢復全線通車，不久前雙北市府宣布將向廠商中華工程求償19.27億元。不過，昨日監察院監察委員趙永清、葉宜津對監造單位北市府提出糾正，並指出設計單位台灣世曦也存在缺失。對此，中華工程今（14日）回應，把地震災損全歸咎於施工問題，顯然並不合理。
基捷規劃引爭議！市長謝國樑允協調 基隆市府籲：新北捷運局應傾聽居民訴求
【記者葉先鵬／基隆報導】基隆捷運由新北捷運工程局擔任地方主管機關，並負責設計及施工作業，並在先前舉辦座談會時提到，有意將八堵站預定地旁住宅區變更為電變站，不少地主得知可能會被徵收土地後，立刻在周邊張貼告示抗議。對此，市長謝國樑近日親自到暖暖區八中里了解居民訴求，並承諾會積極進行協調善後；市府發言人呂謦煒也強調，基隆捷運雖由新北市捷運局委辦，但不應有行政區域之分，在進行設計及施工時應更細膩傾聽並接納居民之訴求，不能犧牲基隆居民的權益。
汐東線工程要徑先行進度超前 侯友宜憂淹水：雨水箱涵6月底前完成
...期盼多年的捷運汐東線主體工程，即將於3月正式動工，新北捷運局提早進行要徑工程施工，自來水管遷與新設雨...
環狀線求償19億卡關！中工指控鑑定單位不公正 北市捷運局反擊了
【記者張綵茜／台北報導】捷運環狀線因2024年的0403大地震造成鋼筋位移、設備受損，歷經大半年修復於同年12月12日恢復行駛，今年1月第三方單位鑑定出爐，雙北市府對施作廠商「中華工程」求償19.27億元。為此，中工昨（17日）日召開記者會指控鑑定單位不公正、輕率究責，而北市捷運局也在當晚反擊，若中工不認同調查結果，履行保固及損害責任，雙北市政府將一同提告求償。
捷運環狀線地震斷軌、受損是人禍！雙北求償19.27億元窒礙難行
【記者張綵茜／台北報導】新北捷運環狀線自去年4月3日地震斷軌、鋼箱梁損壞，歷經253天的地震修復期後，於同年12月12日中午12時恢復全線通車，當日運量高達6萬764人次，而今（2025）年1月3日第三方單位鑑定出爐，指出受損起於未按核定施工圖施作等人為因素，新北及台北市府將向施作廠商「中華工程」求償19.27億元，不過雙北議員皆提出對後續處置的擔憂。為此，《壹蘋新聞網》整理各方說法，帶您一次瞭解事件相關爭議。
捷運環狀線震損鑑定結果出爐！ 中華工程「未按圖施工」遭求償19.27億
新北捷運局長李政安進一步說明，第三方公正報告鑑定結果出爐，捷運局局確認鑑定程序及鑑定基礎事實尚屬無誤...
三鶯線亮點不斷！永吉公園站開發案簽約 變身文創新地標
新北捷運局長李政安表示，永吉公園站為新北主辦首案委託投資人，將捷運出入口與開發大樓整體共構設計及興建...
還要等到年底！捷運環狀線部分停駛將達9個月 侯友宜：已縮短工期
...昇作業及第一跨箱梁盤式支承更換。新北市侯友宜表示，新北捷運局須由原規劃14個月縮短6個月，力拚年底全...
7.2強震震壞了...提前半年修復！ 新北環狀線今午全線復駛
...修復進度，3個月完成9跨鋼箱梁復位，昨（11日）在新北捷運局、新北捷運公司及新北交通局三方共同會勘並...
環狀線提早半年修完！今9跨鋼箱梁復位 年底前全線行駛
...新北環狀線，捷運橋和站至板新站間路線中斷超過半年！新北捷運局表示，預計今（20日）造成位移的9跨鋼箱...
新北捷運環狀線今午起全線復駛 侯友宜：市民可安心搭車來逛耶誕城
...完成。 在最後營運測試完成後，12/11(三)由新北捷運局、新北捷運公司、新北交通局三方共同會勘確...
林佳龍推溪北捷運路網 新北捷運局控抄襲：根本複製貼上
新北捷運局長李政安表示，8月17日市政會議，已報告捷運五股泰山輕軌辦理進度，以及將延伸推動泰山板橋輕...
汐止捷運要動了！「汐東線」年底前大進展 6座高架車站將動工
【記者莊偉祺／台北報導】捷運民生汐止線延宕多年，後來還改為「汐東線」，雖然路面拓寬已進行，但主體工程近日才剛確定可在年底前決標。捷運汐東線施工範圍將從北市內湖區蘆洲里，一路往東沿至新北市汐止區新台五路，並於汐止區公所設終點站，總長5.56公里，包含新北4.75公里、台北0.81公里，共設置6座高架車站，未來可往東接到基隆、往西接到大稻埕地區。
環狀線經營權移交 挨批攏係假！新北捷運局：循序漸進
...與人員銜接、如何調整等，大家一起共同面對。 至於新北捷運局是否有設定交接期程與目標，侯友宜說，一定...
新北捷運局52歲科長心肌梗塞猝逝 疑搶修環狀線過勞
【記者曾佳俊／新北報導】4月3日花蓮7.2級大地震造成新北捷運環狀線鋼箱梁位移，新北市府連日搶修終於復駛，不過今（23）日傳出主責的捷運局工程管理科周姓科長疑似壓力過大，突發心肌梗塞在家身亡，享年52歲。據了解，周姓科長本有心血管病史，昨(22)日下班到門診複診，不過當晚10時許在家突然倒地，送醫後仍不治身亡。對此，捷運局證實此事，表示市府將全力協助後事，市長侯友宜今天上午多已前往殯儀館上香致意。
卓冠廷批環狀線圖利中工 北市府駁「不要政治操作」
【記者張綵茜／台北報導】新北市議員卓冠廷昨（28日）提及台北捷運環狀線403地震受損後，新北市府要付中華工程修繕費用14億元，他批評簽約的北市府不用負責嗎？更直指新北成北市副市長李四川「細漢」（么兒）。今（29日）北市府發聲明斥責卓冠廷不要為了選舉進行假想，做政治操作。
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