捷運三鶯線延伸桃園八德段力拼2026動工 將打造北北桃捷運生活圈
...展委員會的審查後，今（8/1）日終於獲行政院核定，新北捷運局已提前啟動基本設計，將儘速在8月中提報經...
五泰輕軌經費增137億元拚7年完工 侯友宜：綜合規畫報告明三度送中央審查
新北捷運局長李政安表示， F06及F07站則利用台64高架橋下空間設置，共線段900公尺，突破限制善...
輕軌列車要過「行人15秒速歸零」 民眾走一半變紅燈嚇壞！民代促提高智慧化
【記者曾佳俊／新北報導】淡海輕軌平面段沿線常有行人反映，穿越輕軌行經路線時，會遇到行人號誌突然從倒數15秒瞬間歸0的情況，日前就有網友上臉書反映，走斑馬線到一半突然15秒歸零，萬一被撞豈不變成自己闖紅燈。新北市議員鄭宇恩實地了解後發現，主要是現有號誌運作與輕軌優先通行權的運作上不夠智慧化導致，盼市府及相關單位應盡速調整改善。新北捷運公司說明，此為輕軌優先系統原始設計邏輯，需觸發某些特定條件才會發生，並非常態，將協商優先邏輯調整的可行性。
中颱丹娜絲侵台「雙北市正常上班上課」 新北捷運：視風雨調整班距
【記者曾佳俊／新北報導】中颱丹娜絲來襲北北基桃等地明(7)日正常上班上課，新北捷運公司表示，因應颱風來襲，明天將依平日班距正常營運，淡海、安坑輕軌及捷運環狀線均已完成防颱整備作業，颱風期間將視風雨狀況調整營運班距，若10分鐘平均風力達6級或瞬間風力達9級以上，將依標準作業程序暫停營運，並啟動相關機制，確保乘客安全。
新北男上捷運車內吸喪屍菸彈 民眾急檢舉報警
【即時中心／綜合報導】新北市一名溫姓男子日前從板橋站上車搭乘環狀線，沒想到直接在車廂內拿出電子菸開始抽，同車民眾緊急呼叫隨車人員協助報警。溫男下車後向警方坦承吸食喪屍菸彈，初步鑑驗依託咪酯呈陽性反應，被依毒品罪嫌送辦。
基捷規劃引爭議！市長謝國樑允協調 基隆市府籲：新北捷運局應傾聽居民訴求
【記者葉先鵬／基隆報導】基隆捷運由新北捷運工程局擔任地方主管機關，並負責設計及施工作業，並在先前舉辦座談會時提到，有意將八堵站預定地旁住宅區變更為電變站，不少地主得知可能會被徵收土地後，立刻在周邊張貼告示抗議。對此，市長謝國樑近日親自到暖暖區八中里了解居民訴求，並承諾會積極進行協調善後；市府發言人呂謦煒也強調，基隆捷運雖由新北市捷運局委辦，但不應有行政區域之分，在進行設計及施工時應更細膩傾聽並接納居民之訴求，不能犧牲基隆居民的權益。
獨家爆料｜環狀線求償19.27億細項曝！知情人士：新北市灌水要中華工程買單
【生活中心／台北報導】本月13日監察院針對新北捷運環狀線震損案，對監造單位台北市府提出糾正，而新北市長侯友宜在當日受訪時表示，已委任律師團準備訴訟程序，會以最快速度提訴訟，同時台北市捷運局也發出新聞稿重申，雙北市政府將一同向施工單位中華工程求償。不過，中華工程內部知情人士向《壹蘋新聞網》披露，高達19.27億元的賠償金被嚴重灌水，出現許多不合理之處。
環狀線求償19億添變數！地震監測關鍵數據不見了 遭轟忽視場址效應
【生活中心／台北報導】捷運環狀線在0403強震時，造成部分路段鋼箱梁錯位、軌道變形，雙北市府因此向施工單位中華工程求償19.27億元。然而，中華工程不僅對鑑定報告提出質疑，更指控地震當下捷運中原站的地震儀遭無端關閉，導致關鍵數據缺失，最終只能採用一公里外的氣象署測站數據，可能嚴重低估場址效應，這也為即將展開的法律攻防戰再添變數。
環狀線震損責任歸屬不公？台灣世曦遭揪「設計缺失」卻沒被求償
【生活中心／台北報導】新北捷運環狀線在去（2024）年4月3日地震後，部分路段鋼箱梁錯位、軌道變形，雙北市府因此向施工單位中華工程求償19.27億元，而監察院於本月13日公布調查報告，直指環狀線的設計與監造皆有重大缺失，其中設計單位台灣世曦未充分考量場址效應與結構安全，可能是災損主因之一。不過，在雙北市府對中華工程的求償中，台灣世曦的責任卻未被追究，彷彿消失在名單內，引發外界質疑。
監察院揪環狀線震損有設計、監造缺失 中工：施工負全責不合理
【記者張綵茜／台北報導】新北捷運環狀線去年4月3日地震時，發生部分路段鋼箱梁產生錯位、軌道變形的情況，一度造成板新站至秀朗橋路段無法行駛，後於同年12月12日中午12時恢復全線通車，不久前雙北市府宣布將向廠商中華工程求償19.27億元。不過，昨日監察院監察委員趙永清、葉宜津對監造單位北市府提出糾正，並指出設計單位台灣世曦也存在缺失。對此，中華工程今（14日）回應，把地震災損全歸咎於施工問題，顯然並不合理。
林佳龍推溪北捷運路網 新北捷運局控抄襲：根本複製貼上
新北捷運局長李政安表示，8月17日市政會議，已報告捷運五股泰山輕軌辦理進度，以及將延伸推動泰山板橋輕...
還要等到年底！捷運環狀線部分停駛將達9個月 侯友宜：已縮短工期
...昇作業及第一跨箱梁盤式支承更換。新北市侯友宜表示，新北捷運局須由原規劃14個月縮短6個月，力拚年底全...
壹蘋10點強打｜捷運環狀線19億求償戰！新揭2大設計地雷 震損責任3方跑不掉（獨家爆料）
【生活中心、突發中心／台北報導】新北捷運環狀線在去（2024）年4月3日強震後，造成部分路段9處鋼箱梁錯位、軌道變形，導致板橋站至中和站癱瘓了253天，雙北市府因此向施工單位中華工程求償19.27億元。然而，監察院本月13日調查後通過糾正案指出，設計單位台灣世曦公司及監造單位台北市捷運局均難辭其咎。《壹蘋新聞網》更接獲爆料指出，環狀線0403災損鑑定報告存在諸多疑點，不但鑑定技師的公正性令人質疑，連台北市捷運局都沒有完善查驗責任。最令人震驚的是，當時的工程專案經理披露，環狀線的最初設計就存在嚴重問題，不但沒有抗拉拔機制，甚至沒有關鍵的「防落橋」防護裝置，顯示這場災損早在設計階段就埋下隱患。
汐東線工程要徑先行進度超前 侯友宜憂淹水：雨水箱涵6月底前完成
...期盼多年的捷運汐東線主體工程，即將於3月正式動工，新北捷運局提早進行要徑工程施工，自來水管遷與新設雨...
環狀線經營權移交 挨批攏係假！新北捷運局：循序漸進
...與人員銜接、如何調整等，大家一起共同面對。 至於新北捷運局是否有設定交接期程與目標，侯友宜說，一定...
捷運環狀線地震斷軌、受損是人禍！雙北求償19.27億元窒礙難行
【記者張綵茜／台北報導】新北捷運環狀線自去年4月3日地震斷軌、鋼箱梁損壞，歷經253天的地震修復期後，於同年12月12日中午12時恢復全線通車，當日運量高達6萬764人次，而今（2025）年1月3日第三方單位鑑定出爐，指出受損起於未按核定施工圖施作等人為因素，新北及台北市府將向施作廠商「中華工程」求償19.27億元，不過雙北議員皆提出對後續處置的擔憂。為此，《壹蘋新聞網》整理各方說法，帶您一次瞭解事件相關爭議。
環狀線求償19億卡關！中工指控鑑定單位不公正 北市捷運局反擊了
【記者張綵茜／台北報導】捷運環狀線因2024年的0403大地震造成鋼筋位移、設備受損，歷經大半年修復於同年12月12日恢復行駛，今年1月第三方單位鑑定出爐，雙北市府對施作廠商「中華工程」求償19.27億元。為此，中工昨（17日）日召開記者會指控鑑定單位不公正、輕率究責，而北市捷運局也在當晚反擊，若中工不認同調查結果，履行保固及損害責任，雙北市政府將一同提告求償。
三鶯線亮點不斷！永吉公園站開發案簽約 變身文創新地標
新北捷運局長李政安表示，永吉公園站為新北主辦首案委託投資人，將捷運出入口與開發大樓整體共構設計及興建...
環狀線提早半年修完！今9跨鋼箱梁復位 年底前全線行駛
...新北環狀線，捷運橋和站至板新站間路線中斷超過半年！新北捷運局表示，預計今（20日）造成位移的9跨鋼箱...
台鐵汐科站增設「中段出口」動工 新北反映民意盼再增「入口」便民
...待汐東捷運未來能提供汐止地區更便利的交通服務。 新北捷運局長李政安說，汐止區有20多萬居民，是全國...
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