NVIDIA推出全新AI與模擬工具 加速人形機器人學習開發效率
【記者呂承哲/台北報導】NVIDIA 在德國慕尼黑舉行的機器人學習大會(CoRL)上,發布了一系列全新 AI 和模擬工具,旨在大幅提升機器人學習開發效率。這些工具包括 NVIDIA Isaac Lab 機器人學習框架的最新版本和一套專為人形機器人設計的工作流程,為機器人開發者提供更高效的開發方法,並拓展了機器人應用範疇。
【記者呂承哲/台北報導】NVIDIA 在德國慕尼黑舉行的機器人學習大會(CoRL)上,發布了一系列全新 AI 和模擬工具,旨在大幅提升機器人學習開發效率。這些工具包括 NVIDIA Isaac Lab 機器人學習框架的最新版本和一套專為人形機器人設計的工作流程,為機器人開發者提供更高效的開發方法,並拓展了機器人應用範疇。
【記者呂承哲/綜合外電】小米集團董事長雷軍在19日晚間7時發表第5次年度演講,關於小米汽車進度,工廠產能持續提升,預計全年10萬輛交付目標有望在11月提前達成,7月交付量預計持續超過1萬輛,回顧小米造車過程,雷軍表示,當年遭到美國制裁,萌生了造車的念頭,並獲得蔚來汽車董事長李斌、小鵬汽車董事長何小鵬一致支持。
【財經中心/綜合報導】中國小鵬汽車董事長何小鵬昨曬出自己與「AI教主」黃仁勳,以及小鵬前自動駕駛副總裁吳新宙的合影,並透露黃仁勳每次財報第2天都會做的事,嘆「真不容易!」
【記者呂承哲/綜合報導】台灣近兩年成為AI浪潮焦點,全球晶圓代工龍頭台積電製造的晶片技術優良,成為AI晶片不可或缺的重要環節,加上台灣完整的AI伺服器供應鏈,使得台灣外銷訂單暢旺,更擺脫美中競爭困境,走出自己的路,財信傳媒董事長謝金河在臉書以「兩岸關係愈好,台灣企業競爭力愈弱?」,評論台灣企業沒有因為兩岸關係變好而更有競爭力。
【財經中心/綜合報導】中國小鵬汽車董事長何小鵬日前在微博透露,他小時候身體不好,經常生病,但並不害怕,因為生病了有好吃的,而且不用上課不用做作業,然而長大後,雖然身體好了,卻開始害怕生病,因為生病後還要加班幹活。他在文中貼出一張好幾個孩童集體邊打點滴邊寫作業的圖,說他看到群裡有朋友貼了這個圖,感嘆「哎,這世界真需要這樣卷(競爭)嗎?」
輝達(NVIDIA)在GTC大會展示AI人形機器人和通用基礎模型,加速人形機器人產業競爭,除了Figure攜手OpenAI搶攻外,其他大廠如特斯拉、亞馬遜、波士頓動力,挪威、日本、英國等也沒缺席,中國廠商包括優必選、達闥、小米、小鵬、華為等,也在政策推動下急起直追。
【記者陳修凱/台北報導】 中國小鵬汽車董事長何小鵬近日在騰訊科技《亮見》節目描述小鵬汽車近10年創業之路,也表達對造車新勢力競爭激烈的看法;在直播中,何小鵬表示小鵬X9上市後目標是成為30萬人民幣(約133萬台幣)以上中國純電MPV市場銷量第1名,還希望小鵬之後每一款車型都可做到top級別。
「蘋果放棄造車」的消息傳出後,小米董事長雷軍在內的多名中國「造車新勢力」巨頭今天表達震驚與意外,但多認為蘋果接下來聚焦人工智慧(AI)是正確的戰略選擇,未來電動汽車的決戰就在AI。
【記者呂承哲/綜合報導】繪圖晶片(GPU)大廠輝達(NVIDIA)從美國時間18日至21日舉行2024 GTC大會(GPU Technology Conference),輝達執行長黃仁勳表示,該公司推出了最新一代的車用電腦「DRIVE Thor」,採用了最新發表的 Blackwell 架構,已經有多家業者採用,包括新一代的全球電動車龍頭、中國汽車品牌比亞迪。
中國電動車企業「蔚來」近日宣布裁員10%,影響約2700人,而過去1年多,愛馳汽車停產、天際汽車暫停部分業務、小鵬汽車也裁高管減單位。蔚來執行長李斌形容目前面臨「泥濘路上的馬拉松」,大抵說明整個中國車企的挑戰。
【財經中心/台北報導】財信傳媒董事長謝金河稍早發臉書指今年慘業呼之欲出,台灣的水泥、鋼鐵、石化,還有面板、太陽能電池模組、LED,看起來壓力會加重,如果業者沒有積極轉型,未來殺戮會很久,今年焦點可能是在電動車!
【陳奕棋/綜合報導】「香港的慘,可能會出乎大家預料!」財信傳媒董事長謝金河透露,一個人的生老病死,到了晚年,最後的病灶都在雙腳!當兩腳無力,走路碎步,或坐輪椅,都是生命尾聲的通知書。看一個經濟體,股市是櫉窗,當櫉窗愈來愈黯淡,也是經濟出現問題的通知書。
【記者陳修凱/台北報導】財信傳媒董事長謝金河今天在臉書發文表示,大選激情落幕,回頭看看產業變化,2024年最慘烈的市場,電動車市場可能名列其中,這當中,比亞迪輾壓特斯拉可能是大戲!
【財經中心/台北報導】財信傳媒董事長謝金河發臉書表示,特斯拉股價大跌,上周市值一度被台積電ADR超車,美國科技7雄當中,特斯拉今年可能面臨嚴峻考驗,有媒體稱特斯拉從英雄變狗熊,馬斯克當初到中國設廠簡直無本生意,中國給免費土地,又追加200億人民幣無息貸款,條件是特斯拉零組件100%要由中國在地工廠供應,如今中國正席捲電動車產業,馬斯克作繭自縛。
【財經中心/台北報導】中國電動車產業進入寒冬,即使一線廠商如蔚來、小鵬及理想汽車都面臨嚴苛考驗,根據界面新聞報導,「蔚小理」3家的年終獎金都已發放,且出現明顯打折。
中國電動汽車大廠「比亞迪」成為首家進入全球前10的中國車企,但在高階智慧駕駛方面布局較慢,遭詬病智慧化程度不足。比亞迪16日表示,未來將在智慧化領域將投入人民幣1000億元(約4400億元台幣)。
【于倩若/綜合報導】昨天旗下藝人有王一博的「中國娛樂第一股」樂華娛樂,在香港掛牌股價收盤暴跌近8成,許多中國網友急問:王一博是不是出事了?樂華娛樂股價今盤中再跌14%,但其實公司有事不表示藝人有事,王一博沒事,但今天港股有事,午後突暴跌逾600點相當於超過4%,摜破15200點大關。
【財經中心/台北報導】隨著環保意識抬頭,也帶動電動車需求成長,甚至被看好未來有機會取代燃油車,針對電動車如何才能完全取代燃油車,中國電動車品牌小鵬汽車創辦人何小鵬認為,只要做到3點,應該就可取代燃油車。
美國《紐約時報》中文網8日報導,中國快速成長的電動車製造業需工孔急,卻面臨缺職業培訓找不到可上手勞工難題,專家指許多大學畢業青年認為工廠工作有「三個D」,骯髒(dirty)、危險(dangerous)和低端(demeaning),沒興趣進工廠。
德國福斯汽車在中國建立一支由3000名中國工程師組成的團隊投入電動車研發、設計。分析認為,福斯汽車的目標是趕上中國電動車製造商的速度和效率,擴張在中國的業務規模,並出口到歐洲。