台鐵「這段」擬長期改線!北迴線最新搶修進度曝光
【記者莊偉祺/台北報導】0403花蓮地震後,今年又接連遭遇多次颱風,造成台鐵北迴線不斷出現土石流、落石砸鐵軌等情況,屢次造成營運中斷。台鐵最新公布北迴線搶修進度,包含和平至和仁站已增設實體阻隔及告警系統,大、小清水溪橋路段改善工程等,後續也將盤點宜花東225處優先關注邊坡及41(+1)座具土石流潛勢風險的橋梁,且針對和平(K40)至崇德(K58)間,既有路線長度17.9km,也將研擬長期改線方案,預定12月底提出初步評估報告。
【記者莊偉祺/台北報導】0403花蓮地震後,今年又接連遭遇多次颱風,造成台鐵北迴線不斷出現土石流、落石砸鐵軌等情況,屢次造成營運中斷。台鐵最新公布北迴線搶修進度,包含和平至和仁站已增設實體阻隔及告警系統,大、小清水溪橋路段改善工程等,後續也將盤點宜花東225處優先關注邊坡及41(+1)座具土石流潛勢風險的橋梁,且針對和平(K40)至崇德(K58)間,既有路線長度17.9km,也將研擬長期改線方案,預定12月底提出初步評估報告。
【陳靜文/綜合報導】台鐵公司董座杜微繼8月為自己加薪40%之後,近日又向交通部以「督導所屬辦理「台鐵公司化轉型改革業務」名義,申請記大功一支,引發台鐵產業工會反彈,工會痛批杜微儼然就是國營事業肥貓的典範。對此,杜微今天親上火線回應了,他表示加薪依國營事業規定,記功則仍待董事會及交通部同意。
【施養正/綜合報導】台鐵公司董座杜微繼8月為自己加薪40%之後,近日又向交通部以「督導所屬辦理「台鐵公司化轉型改革業務」名義,申請大功一支,引發台鐵產業工會反彈。工會指出,台鐵公司化過程當中有諸多缺失,且第一線辛苦輪班、搶修工作的員工依然低薪,杜微儼然就是國營事業肥貓的典範。
【記者李光濱/花蓮報導】蘇花公路大清水明隧道上方震災修復工程今天(14日)上午傳出火警,疑因工人在進行鋼筋切除工程時不慎引燃堆置在明隧道上方的廢棄輪胎,導致大火延燒傳出大量陣陣黑煙,目前消防隊正全力灌救中,預計將影響中午蘇花管制放行時間。
【記者何心嵐/台北報導】今(4/3)早花蓮地震不斷,據讀者提供,花蓮大清水隧道傳出傷亡,一名貨車司機遭落石砸,當場身亡。
【江宜潔/綜合報導】花蓮縣今(3)日上午7時58分發生規模7.2強震,截至上午9時11分已累計21起、全台有感搖晃,目前各地災情頻傳,其中花蓮縣甚至有多棟房屋傾斜,確切傷亡情形尚待確認。最新消息,蘇花公路稍早也傳出土石崩落狀況,整條大清水隧道口道路竟直接坍塌消失,現場車輛動彈不得、車流回堵中。
【記者李光濱/花蓮報導】中央氣象署於今(23)日上午11時30分發布凱米颱風海上陸上颱風警報,依氣象署氣象情資顯示颱風持續向北轉北北西移動,未來強度有增強且暴風圈擴大趨勢,今晚起至25日颱風最接近臺灣,各地風雨將逐漸增強,公路局預判宜蘭、花蓮山區有大雨或豪雨發生機率,將視雨勢狀況不排除在今晚封閉蘇花路廊。
【莊偉祺/台北報導】上週6/21台鐵自強號在花蓮撞到淹沒鐵軌的土石流,導致司機員骨折及8名乘客受傷,許多人關心為何監控台沒有公布當時畫面。對此,台鐵今(26日)表示,因所在監視器為觀察溪水水位用,畫面非固定長時間顯示於監控台上,且經復查當時1小時累積雨量僅1.0mm,遠低於預警值20 mm,因此監控台未調出該畫面。台鐵也表示,目前已規定不論雨量多寡,這處攝影機畫面應常時調出監看以維護安全。
【記者施智齡/台北報導】花蓮近海7.2級強震除造成花蓮域內多棟大樓倒塌,連外交通也受損中斷,行政院副院長鄭文燦今天下午召集會議,緊急調度花蓮對外運輸量能,他表示工程人員全力搶修下清水橋,務必在最短時間內開設便道,讓蘇花公路暢通,此外,今晚12點前將完成台鐵單線搶通,並於明天中午恢復雙向通車,請旅客多加運用。
【記者何心嵐/台北報導】今(4/3)早開始地震不斷,花蓮在震央災損嚴重,公路局宣布,蘇花路廊(台9及台9丁)包含蘇花公路、蘇花改公路 、蘇澳到崇德路段全線封閉,目前正在確認災損,詳細情形將確認後發布。
【記者李光濱/花蓮報導】花蓮大雨造成大清水溪土石流,台鐵229次(3000型自強號)昨(21日)下午於崇德往和仁間西正線(和仁隧道內)撞到瞬間淹沒鐵軌的土石流,造成第一、二及第九節車廂出軌,司機員骨折及8名乘客受傷,乘客驚恐說,火車緊急煞車後發出碰巨響,頓時斷電一片漆黑比車禍現場還恐怖。
【記者莊偉祺/台北報導】近期雷雨不斷,花蓮地區也持續因土石流造成交通影響。台鐵今(3日)針對6/21新自強號出軌事件公布懲處,其中當日值班人員因上廁所未注意到土石流覆蓋鐵軌,導致約19分鐘無人通報申誡2次。台鐵也將增設土石流溢流告警系統,並將增設雙螢幕且有2人24小時監看來改善。
【記者李光濱/花蓮報導】台鐵229次新自強號上周五(21日)在和仁隧道南口撞擊土石流出軌,導致9人受傷。據內部人士踢爆稱,該列車到達19分鐘前就拍到土石淹沒鐵軌,但工務段卻無人通報司機員。台鐵公司回應,該監視器不是告警系統,不會發出警告。花蓮地檢署今(26日)表示,因事故釀9人受傷,已著手調查偵辦,釐清是否有人為疏失。
【記者江孟謙/台北報導】台9線蘇花公路遭受4月3日強烈地震,全線多處落石坍方阻斷,公路局東區養護工程分局南澳工務段搶修團隊積極搶修,在持續增加搶修機具能量下,除下清水橋外(下清水橋橋長25公尺落橋),均於本月3日17:40前完成搶通單線,並開放供運送民生用品、救災人員通行。
【記者李光濱/花蓮報導】針對太魯閣號408車次出軌事件,又發現11具遺骸。花蓮地檢署今(8日)提出說明,台鐵是應家屬要求在今年2月27日進入大清水隧道內先尋獲疑似遺骸2件,經檢方確認為被害人遺骸後,3月20日凌晨由檢警進入隧道內擴大清查,共尋獲疑似遺骸35件經DNA比對後才確認為11名罹難者遺骸。
【記者莊偉祺/台北報導】地震最近才剛變少,沒想到昨(21日)花蓮卻又因大雨土石流造成台鐵出軌,目前共計9人受傷、525名乘客受到影響。目前和仁至崇德間以東正線單線雙向行車,台鐵預估今(22日)中午12:00可提前全線搶通。
【李雅欣/綜合報導】本月21日花蓮大雨造成台鐵自強號於和仁隧道內撞到土石流,造成列車出軌意外,包括司機及8名乘客受傷事件。對此,3年前太魯閣號重大出軌事故罹難者家屬,在網路上高聲疾呼花蓮人「要一條安全回家的路!」
台9線蘇花公路159.3公里處大清水隧道內今天凌晨0時33分發生坍方,蘇花路廊交通中斷,公路單位初估沒有人車受困,因深夜視線不佳,預計天亮後才可評估坍方狀況。
台9線蘇花公路159.3公里處大清水隧道內今天凌晨0時33分發生坍方,蘇花路廊交通中斷,公路單位初估沒有人車受困,因深夜視線不佳,預計天亮後才可評估坍方狀況。
【記者李光濱/花蓮報導】蘇花公路因0403地震導致大清水隧道進行災修工程,並在崇德進行管制通行措施,未料一名劉姓男子連續2天駕車硬闖,無視管制站人員交管,更誇張的是,劉男昨晚被攔下後竟持電擊器企圖攻擊管制站人員。劉男硬闖後,轄區警獲報展開追捕,順利將車攔下並依涉恐嚇、妨害公務罪送辦。