台鐵表示,229次(3000型自強號)昨下午四時五十分行經崇德=和仁間51K+300西正線(和仁隧道南口),因大清水溪土石溢流覆蓋軌面衝擊影響,造成列車第1車第4軸、第2車全車、第9車第3軸出軌,導致司機員陳俊良(61歲)手部骨折、8名旅客輕傷。
事故發生後旅客驚慌下車走鐵軌逃生,警消獲報後出動人員前往現場救援,並引導旅客搭乘另一輛4033次區間車接駁回新城站,有乘客形容,逃出車廂走在土石流泥濘上很像逃難,部分行動不便長者則由救難人員背著逃離現場。
台鐵說,該列車旅客合計525名由後續4033次區間車接駁回新城站,受傷旅客送慈濟醫院5人(含司機)、門諾醫院2人,另2人未送醫自行離開。台鐵於新城站提供600份餐點予旅客,並以後續237次普悠瑪自強號接駁北上。因229次列車誤點超過2小時,該次車旅客到站後得辦理全額退費。
目前和仁=崇德間以東正線單線雙向行車,臺鐵公司已動員花蓮地區及宜蘭地區機、工、電搶修單位進行後續搶修復軌作業。因列車停在隧道內,加上淹沒鐵軌土石量大,台鐵預計今(22日)中午前搶通恢復雙線通車。
有媒體稱,這次出軌處與3年前408次太魯閣出軌處東正線旁,相隔約百公尺,當時東正線在事故後已裝設落實告警系統,0403花蓮地震有落石掉落從西正線滾到東正線,告警系統發揮作用通知太魯閣號停車,停在落石區外,但此次意外西正線發生土石流卻未觸及一旁東正線,才導致無法及時通知司機員煞車,台鐵說,將釐清事故原因。
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