新自強號撞落石出軌9傷　碰一聲巨響！525人摸黑泥濘中逃生

台鐵表示，229次(3000型自強號)昨下午四時五十分行經崇德=和仁間51K+300西正線(和仁隧道南口)，因大清水溪土石溢流覆蓋軌面衝擊影響，造成列車第1車第4軸、第2車全車、第9車第3軸出軌，導致司機員陳俊良（61歲）手部骨折、8名旅客輕傷。

 

 

 

事故發生後旅客驚慌下車走鐵軌逃生，警消獲報後出動人員前往現場救援，並引導旅客搭乘另一輛4033次區間車接駁回新城站，有乘客形容，逃出車廂走在土石流泥濘上很像逃難，部分行動不便長者則由救難人員背著逃離現場。

台鐵說，該列車旅客合計525名由後續4033次區間車接駁回新城站，受傷旅客送慈濟醫院5人(含司機)、門諾醫院2人，另2人未送醫自行離開。台鐵於新城站提供600份餐點予旅客，並以後續237次普悠瑪自強號接駁北上。因229次列車誤點超過2小時，該次車旅客到站後得辦理全額退費。

目前和仁=崇德間以東正線單線雙向行車，臺鐵公司已動員花蓮地區及宜蘭地區機、工、電搶修單位進行後續搶修復軌作業。因列車停在隧道內，加上淹沒鐵軌土石量大，台鐵預計今（22日）中午前搶通恢復雙線通車。

有媒體稱，這次出軌處與3年前408次太魯閣出軌處東正線旁，相隔約百公尺，當時東正線在事故後已裝設落實告警系統，0403花蓮地震有落石掉落從西正線滾到東正線，告警系統發揮作用通知太魯閣號停車，停在落石區外，但此次意外西正線發生土石流卻未觸及一旁東正線，才導致無法及時通知司機員煞車，台鐵說，將釐清事故原因。