台南綠線未蓋房價先漲？ 新化低基期漲幅123%
【地產中心／台南報導】台南捷運深綠線已完成可行性研究期末成果，不過計畫還有待送交通部審議通過，沿線區域房價已先漲翻？！根據台灣房屋集團統計，台南捷運深綠線預定計畫路線，行經歸仁區、永康區、新化區、新市區與善化區，這五大行政區近三年房價已全面上揚！其中新市、歸仁及新化區，漲幅均達6成以上，同時新市與歸仁區平均房價，更從1字衝破3字頭，而新化區平均房價也從12.5萬元，今年上半年上揚至27.9萬元，漲幅翻倍高達123.2%，漲勢力道位居五區之首。
泰板輕軌可行性研究3度遭退件 葉元之批理由太「青菜」！交長允速開會討論
【記者曾佳俊／台北報導】泰板輕軌可行性研究遭到中央退件3次，引發地方民眾擔憂輕軌淪為選舉口號，憂心是否胎死腹中。國民黨籍立委葉元之點出背後關鍵因素，交通部退件理由竟是距離台64快速道路太近、質疑運量效益，他批評中央隨便找理由呼嚨退件，幾經溝通，交通部長陳世凱終允諾，一個月內召開專案會議，讓泰板輕軌建設露出曙光。
為台積電開路！台南捷運增「深綠線」 南科直達高鐵站
【記者莊偉祺／台北報導】台積電的先進製程基地在南科，統計2023年竹科、中科、南科全台3大科學園區營業額，僅南科維持正成長，年營業額高達1兆5855億元，首度超越竹科！但台南的交通建設不足一直為人詬病，為此興建規劃中的台南捷運，除了進入市區藍線、紅線外，還將增加從南科直達高鐵站的「深綠線」，沿線經台積電先進封測二廠所在的善化區、6廠的新市區等地，近日舉辦說明會後便可提報中央審議。
新加坡資助發電廠碳捕集研究 協助實現淨零排放
新加坡能源市場管理局（Energy Market Authority）將共同資助由部分發電公司和能源公司提出的碳捕集與封存可行性研究，幫助城邦國家新加坡達成2050年底前實現淨零排放的目標。
AI+量子科技齊聚台南科學城 福裕首發「坐忘林」擁4萬坪綠景
【記者葉家銘／台南報導】央行第7波信用管制讓市場震盪，對購屋族而言，如何在此時挑選具願景宅，區段是否擁重大建設與建築本身是否具獨特性，將成買房關鍵！上櫃工具機大廠福裕(4513)跨足房地產首發，位於台南沙崙智慧綠能科學城「坐忘林」，社區緊鄰80米林蔭大道，周邊有總統賴清德所說不僅平衡南北更是平衡台灣中央研究院南部院區，建案以「一期一會」日本茶道精神，搭配戴雲發Alfa Safe柱中柱及SGS公設檢驗，打造南台首屈一指靜心居。
名列亞洲第4、台灣第1最塞車城市 中市府再回應：指數解讀錯誤
【記者鮮明／台中報導】荷蘭導航自動導航系統生產商TomTom最新公布的2023年交通指數，台中名列亞洲塞車最嚴重城市第4名，同時也是台灣最塞車城市第1名。對此，台中市交通局今天（13日）再度回應說，每10公里平均旅行時間與城市塞車與否，並沒有必然關聯，該公司官網資料真正與塞車關聯的有2項指標，台中市排序分別為91名、94名，希望外界不要錯誤解讀指數造成誤會。
沃旭能源2024國際智慧能源週亮相 4大亮點活動展示推動台灣永續成果
【記者呂承哲／台北報導】離岸風電大廠沃旭能源表示，將於10月2日至4日參與年度再生能源盛事「2024台灣國際智慧能源週」，聚焦沃旭在開發、建置到運維亞太最大之大彰化離岸風場的成果，分享引領業界的負壓沉箱管架式水下基礎(suction bucket jacket)最新進度，以及創新的環境永續計畫，充分展現致力於風場數十年穩定供電的努力，以及從產業、人才到社會經濟全方位為台灣創造長期價值的投入。
台中捷運雙十字軸線有譜 機場捷運可行性研究計畫審查過關
【記者莊曜聰／台中報導】全長29.23公里、總經費1396.35億元，從台中國際機場出發，經過26座車站的台中機場捷運（橘線）今天在交通部「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫審查委員會」中，可行性研究計畫審查通過，後續將進行綜合規劃，台中市長盧秀燕說，隨著綠線通車、藍線綜合規劃核定，大台中捷運將構成雙十字軸線，完善軌道運輸。
台南捷運藍線「延伸至高鐵」可行性通過 黃偉哲：通勤、商旅都便利
【記者莊曜聰／台南報導】台南捷運藍線綜合規劃在今年3月交通部審查通過後，現在又有新進展，第一期藍線延伸線可行性研究昨天獲交通部原則審查通過，藍延線全長15.19公里，與藍線均採用高架單軌系統，沿線有15座車站、1座機廠，路線拓展到南關線的歸仁、關廟、仁德及沙崙綠能科學城。
中捷綠線延伸大坑、彰化有譜 行政院完成核定可行性研究
【記者鮮明／台中報導】繼中捷藍線綜合規劃後，台中捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究，今天（31日）再獲行政院核定。市長盧秀燕表示，感謝中央回應中部民眾期盼已久的心聲，市府接續將著手啟動綜合規劃作業，讓台中捷運綠線早日往北延伸大坑、往南延伸彰化，帶動大坑觀光產業及烏日彰化共同生活圈的發展。交通局長葉昭甫說，未來綜合規劃經行政院核定後，預計9年可完工通車。
李孟諺遭控婚外情閃辭交長 立委爆：他當初還承諾過「這件事」
【記者李俊毅／台北報導】交通部長李孟諺遭爆地下情10年！有PTT網友今爆料，指一名張姓女子與李孟諺有地下情，同時也貼出多張兩人親密合照。李孟諺則已於今日下午，向總統賴清德及閣揆卓榮泰口頭請辭獲准。對此，民眾黨立委張啓楷今表示，李孟諺上月18日到嘉義考察，當時他曾承諾，會全力協助嘉義市進行相關評估及建設。
感謝中央支持設「捷運工程局」 盧秀燕邀卓榮泰參加熱氣球嘉年華
【記者鮮明／台中報導】中央今年1月相繼核定台中捷運藍線綜合規劃及綠線延伸可行性研究報告書，日前又排除員額管控限制，增額支持台中市政府成立捷運工程局。台中市長盧秀燕今天（15日）北上參加行政院會，當面向行政院長卓榮泰致謝，並邀請卓及中央各部會首長參加8月23日至25日的石岡熱氣球嘉年華會。
台南捷運新進度！藍線延伸線至高鐵站 尖峰每4分鐘就1班
【記者莊偉祺／台北報導】台南捷運有新進度了！貫穿主要市區的藍線還將有延伸線可達高鐵等地區，目前已通過交通部原則審查，全線長度15.19公里，共設置15座車站及1座機廠，尖峰時刻最密集班距可達每4分鐘1班。以後從高鐵到台南市區，除了現有的台鐵沙崙線，又有新選擇了！
中捷綠線2年虧17億！延伸案核定百日無動靜 市府：年中送審還同步這些事
【記者鮮明／台中報導】台中捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究，今年1月底獲行政院核定，台中市議員張家銨今天（8日）在市議會質詢說，中央已核定可行性研究近百日，市府卻毫無動作，中央沒有卡台中捷運發展，實際上卻是中市府自己在拖延。市議員陳雅惠、張芬郁則說，中捷綠線營運2年已虧損17.37億元，她們建議中捷全力開源節流，並強化民眾搭乘捷運意願，有效帶動運量及收入成長。
交通部明審查中捷橘線！朝野立委齊請命 李孟諺：盼「附但書」通過
【記者鮮明／台中報導】交通部明天將進行台中捷運橘線（機場捷運）可行性研究評估審查會議，立委楊瓊瓔今天（1日）邀請立院交通委員會及交通部長李孟諺等人勘查橘線進度，共有藍綠白6名立委出席。李孟諺說，中捷橘線串聯機場、火車站等精華區，明審查會希望把一些技術問題改為「但書」，不要卡關，交部通會盡力協助。
五泰輕軌可行性研究歷13年終獲核定 投227億元力拚2030完工通車
【記者曾佳俊／新北報導】路線行經三重、蘆洲、五股、泰山計36萬人口稠密地區的五股泰山輕軌，可行性研究歷經13年，今（14日）終獲行政院宣布核定，捷運局為加速推動五泰輕軌，已先行啟動綜合規劃作業，積極爭取2年內完成綜合規劃中央核定，朝向核定後6年完工通車目標的2030願景邁進，以提供市民更便捷的三環六線捷運路網。
中捷藍、橘線在台中火車站共站有譜 市府提3解方！立委建議干城設站仍保留
【記者鮮明／台中報導】台中捷運橘線（機場捷運）可行性研究已獲交通部審查通過，但在台中火車站的站體與藍線站體相距約380公尺，被認為過遠恐不便民眾轉乘。民進黨立委何欣純今天（8日）邀請立院交通委員會及交通部長李孟諺等人會勘，中市府提出橘線站體設在干城或藍橘線共站等3案，在場立委包含立法院副院長江啟臣、立委何欣純和黃健豪等人都主張應藍橘線共站以方便乘客轉乘，但干城設站規劃也應保留。市府表示，評估後會再修正送中央審查。
蔡其昌批中捷橘線「台中港段」消失 市府：已預留尾段延伸海線
【記者鮮明／台中報導】交通部昨天審查通過台中捷運橘線可行性研究計畫，民進黨立委蔡其昌今天（3日）批評台中市府的橘線版本，將台中港段整段取消，讓雙港捷運變成單港捷運，原本預計經過海線部分全數消失，「再度忘記海線鄉親」。市府表示，已於可行性報告建議設計階段應預留尾軌，保留自中清路延伸海線的可行性。
嘉義也有捷運了！藍線輕軌串連雙鐵 台積電需求可滿足
【記者莊偉祺／台北報導】不只高雄、台南都要陸續蓋捷運，就連嘉義也將出現串連台鐵、高鐵的捷運藍線了！將依照現有BRT接駁公車路線規劃，採輕軌系統處理，未來也能連接進駐嘉義科學園區的台積電來往交通需求。另有全長10.9公里鐵路高架化也將出現，將設有嘉北站、嘉義站、北回歸線站等站別，目前預計118年底完成通車。
「走路3分鐘到高捷車站」吸買氣 結果P9站還沒蓋！建商下場出爐
【記者許麗珍／台北報導】受惠台積電設廠的實質效益，高雄房價「價量齊揚」，不少新建案廣告湧出吸引買盤。公平會表示，經查冠傑建設開發有限公司及景銳廣告公司銷售高雄市楠梓區「冠傑Ui」建案，於臉書貼文刊載「未來3min步行至捷運紫線P9站」等語，事實上高雄捷運紫線還在路網規劃階段，因建案廣告不實，依違反公平交易法分別處冠傑公司新臺幣150萬元罰鍰、景銳公司75萬元罰鍰。
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