台南捷運藍線「延伸至高鐵」可行性通過 黃偉哲：通勤、商旅都便利
【記者莊曜聰／台南報導】台南捷運藍線綜合規劃在今年3月交通部審查通過後，現在又有新進展，第一期藍線延伸線可行性研究昨天獲交通部原則審查通過，藍延線全長15.19公里，與藍線均採用高架單軌系統，沿線有15座車站、1座機廠，路線拓展到南關線的歸仁、關廟、仁德及沙崙綠能科學城。
壹短蘋｜全台都在蓋捷運！當地居民有需要？還是吸引台積電才需要
不只六都的高雄、台南都要陸續蓋捷運，就連嘉義也有「高鐵嘉義站聯外輕軌藍線興建計畫」，將花大錢蓋輕軌路線，現在嘉義市政府已提報交通部審查中。雖然這條捷運可串連台鐵、高鐵，但完全重複現有BRT接駁公車路線，目前搭乘公車人數並不多，地方政府則舉出未來能滿足進駐嘉義科學園區的台積電來往交通需求，究竟當地居民需不需要捷運，反而成為非主要的考量因素了！
感謝中央支持設「捷運工程局」 盧秀燕邀卓榮泰參加熱氣球嘉年華
【記者鮮明／台中報導】中央今年1月相繼核定台中捷運藍線綜合規劃及綠線延伸可行性研究報告書，日前又排除員額管控限制，增額支持台中市政府成立捷運工程局。台中市長盧秀燕今天（15日）北上參加行政院會，當面向行政院長卓榮泰致謝，並邀請卓及中央各部會首長參加8月23日至25日的石岡熱氣球嘉年華會。
中捷藍、橘線在台中火車站共站有譜 市府提3解方！立委建議干城設站仍保留
【記者鮮明／台中報導】台中捷運橘線（機場捷運）可行性研究已獲交通部審查通過，但在台中火車站的站體與藍線站體相距約380公尺，被認為過遠恐不便民眾轉乘。民進黨立委何欣純今天（8日）邀請立院交通委員會及交通部長李孟諺等人會勘，中市府提出橘線站體設在干城或藍橘線共站等3案，在場立委包含立法院副院長江啟臣、立委何欣純和黃健豪等人都主張應藍橘線共站以方便乘客轉乘，但干城設站規劃也應保留。市府表示，評估後會再修正送中央審查。
蔡其昌批中捷橘線「台中港段」消失 市府：已預留尾段延伸海線
【記者鮮明／台中報導】交通部昨天審查通過台中捷運橘線可行性研究計畫，民進黨立委蔡其昌今天（3日）批評台中市府的橘線版本，將台中港段整段取消，讓雙港捷運變成單港捷運，原本預計經過海線部分全數消失，「再度忘記海線鄉親」。市府表示，已於可行性報告建議設計階段應預留尾軌，保留自中清路延伸海線的可行性。
中捷藍線基本設計送中央審查 台中港至建國市場20站共24.8公里！通車時間曝
【記者鮮明／台中報導】台中市政府完成台中捷運藍線基本設計審議資料，近日提報交通部審查。市府表示，中捷藍線西起台中港、東至新建國市場，全長24.8公里，設有20座車站以及1座機廠，主要行經台灣大道。為縮短前置作業，已完成沿線路線測量、地質、水文、管線、橋梁涵洞、土石方處理等各項調查工作，預計中央核定後10年完工通車，與捷運綠線在市區交會形成十字軸線路網，完善大眾運輸服務。
台南首條捷運邁入交通部審查階段 力拚2026年開工
【記者王志弘／台南報導】交通部今天(6日)開會審查台南捷運第一期藍線綜合規劃，邀集專家學者及相關部會，與台南市政府團隊進行充分討論溝通，達成初步共識，會後責成南市府再檢討經費分攤合理性，以及據各委員建議事項來儘速修正再送審。
中捷藍線審查通過 最後1哩路！盧秀燕喊話行政院「期待盡速核定」
【記者鮮明／台中報導】台中市第二條捷運藍線綜合規劃昨天（20）通過交通部審查，市長盧秀燕今天上午主持市政會議表示，感謝交通部釋出善意通過中捷藍線綜合規劃，市府為中捷藍線奮鬥多年，現在剩最後1哩路，交通部通過審查後須報行政院，有信心行政院長陳建仁會盡速予以核定，也期待他會在短期內宣布好消息，讓市府進行後續作業。
國道2號增設中路交流道 鄭文燦期許桃園3建設同步並行
【記者何心嵐／台北報導】行政院副院長鄭文燦今（20）日視察桃園市「國道2號增設中路交流道」時表示，國道2號增設中路交流道的可行性研究已經報行政院，該交流道完工後除有利八德大湳地區，以及桃園中路地區鄉親直捷進出國道，也能分擔國道2號南桃園及大湳交流道車流，擴大國道服務範圍，盼滿足桃園鄉親交通需求。
4縣市生活通勤月票再送審 爭取中央預算上路
【地方中心／綜合報導】新竹政府表示，桃竹竹苗生活圈通勤月票計畫已送交交通部審查，並已提早修正計畫書，盼望交通部能盡快召開第2次審查會議，以便早日核定並實施此計畫。市府強調，為了爭取民眾權益，他們已先行紀錄並補充修正計畫，並與相關單位進行溝通，以加快前置作業的進行。
凌濤控賴清德炒房「年賺800萬」 南市府反嗆「烏龍！沒出過社會？」
【記者王志弘／台南報導】國民黨競選發言人凌濤今天(6日)爆料，民進黨總統候選人賴清德2022年在台南所購買的新房，搭配捷運綠線推動，一年爆賺800萬。南市府跳出來捍衛前市長，直指是捷運政策公佈3年後才購入自用住宅，凌濤卻誣指為暴利，「是不是沒出過社會？」
出席行政院會爭取軌道建設核定 盧秀燕：盼給中彰投新年禮物
【記者鮮明／台中報導】台中市長盧秀燕竭力爭取中捷藍線與綠線延伸核定，今天（25日）再度出席行政院會，希望中央能在過年前核定中捷藍線、綠線延伸及海線雙軌高架化，「給中彰投一份新年禮物！」
中捷藍線經費暴增600億 中市府千字文說原因：前市府未納入這筆錢
【記者鮮明／台中報導】台中捷運藍線再度因為選舉成為藍綠互嗆焦點，市長盧秀燕今（16日）在議會驚爆「有人卡中捷藍線多年」。市議會民進黨團則開記者會把原因歸咎於盧上任後更改路線、站點，疑似圖利特定人士家屬，暴增600多億經費。台中市政府以千字文說明藍線經費增加、更改路線的原因，表示經費增加主因為前市府「可行性評估」未納入土地徵收費，再加上7年後物價上漲導致。
被指「不想幫台中做捷運藍線」 賴清德批盧秀燕：不實選舉語言
【記者鮮明／台中報導】藍綠近來因為誰卡台中建設吵翻天，台中市長盧秀燕今天將砲火指向民進黨總統參選人賴清德，批中央卡台中捷運藍線5年，「賴副總統不想幫台中做捷運藍線」。對此，賴清德今（14日）到豐原參香致詞時，批評盧的說法為「不實的選舉語言」，他說，2018年當行政院長時核定藍線可行性評估，但中市府過了800多天才將綜合規劃送審，並更改路線、站體及工法導致預算大增633億元，交通部當然要進行專業審查，未來他當總統也會支持推動台中捷運，帶動台中發展。
國民黨團開轟民進黨卡中捷「就是有力人士」 拋3題要「造謠慣犯」賴清德回應
【記者潘袁詩羽／台北報導】民進黨總統參選人賴清德日前到台中輔選，因一席「有力人士卡中捷藍線」說法，引發藍營炸鍋。國民黨立法院黨團今天表示，過去民進黨籍台中市前市長林佳龍更改路線，台中市長盧秀燕上任後，再改回原訂路線，報交通部審查通過後已168天，還等著行政院核准，就是民進黨、林佳龍卡中捷藍線。侯辦發言人黃子哲更對賴清德提出三個疑問，批評賴清德是造謠抹黑慣犯，一點政治良心都沒有，台中捷運藍線是台中市民殷切期盼的重大交通建設，不應該拿來做為選舉操弄。
台中前瞻六都倒數第二！僅高雄1/5 盧秀燕籲中央別卡捷運「台中人很心酸」
【記者王志弘／台中報導】中央前瞻第三期特別預算補助地方5358億元，高雄市獲1256億元居冠，台中僅獲228億元補助，六都倒數第二。台中市長盧秀燕今天(1日)表示，恭喜高雄市，但台中不嫉妒！且要很委婉說明立場。僅有1條捷運的台中比高雄大、人口多，但她上任快5年，捷運藍線不斷被中央打回票，聽說又要被再退回或擱置，反觀已有2條捷運的高雄又獲補助3條捷運，「台中人真的很委屈、很心酸。」
高捷新路線曝光！紫線新設29處車站 行經5學校再直抵佛光山
【記者吳慧芬／高雄報導】高雄捷運繼黃線、小港小園線，預計於2028年與2030年通車後，又有重大進展，高市捷運局昨天（12日）公布高捷紫線規劃路線，全線36公里，沿途將新設29座車站，可經過文藻外語、高雄大學等5所學校，與高雄榮總、義大兩大醫院，並可直達佛光山。
搭中捷綠線第1千萬幸運兒拿到黑鑽卡 盧秀燕喊話中央：藍線審查快一點
【記者鮮明／台中報導】台中捷運綠線去年4月25日正式通車，乘客數到今年9月9日突破千萬人次，幸運兒是家住台中的蔣姓夫妻，中捷今天邀請他們到市政府站，由市長盧秀燕致贈特製的365天無限搭乘黑鑽卡。針對捷運藍線至今仍在交通部審查，盧秀燕說，台中已經準備好了，希望中央早日核定。
中捷藍線112年通車恐生變 增327億元！中市府急挽救
【記者曾雪蒨／台中報導】台中市政府原訂中捷藍線2033年完工通車的時間表恐生變！藍線綜合規劃昨在交通部首次審查，因經費暴增等權責問題無法釐清，被要求修正及補充意見，使難如期通車，對此，台中市交通局長葉昭甫親上火線，強調該局將盡速補正資料，爭取中央盡速核定。
蔡其昌批盧秀燕卡海線雙軌高架 中市府駁：請中央加速審核
【記者鮮明／台中報導】台鐵海線鐵道通車百年系列活動陸續登場，今天（10/11）出動DT668蒸汽火車從彰化扇形車庫出發，重溫百年前通車榮景。民進黨市長參選人蔡其昌受邀出席，批評市長盧秀燕不出錢配合興建海線雙軌高架化，「卡海線重大建設」。中市府則駁斥，該計劃維持前市長林佳龍的方案及經費未變動，請中央加速審查並儘速核定，以利交通部啟動綜合規劃作業。
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