交通局長葉昭甫指出,台中捷運藍線綜合規劃報告經行政院審查同意後,交通局立即依行政院附帶建議事項積極趕辦修正基本設計成果,基本設計審議資料依「政府公共工程計畫與經費審議作業要點」提送交通部辦理審查,待交通部審查同意即可報請行政院公共工程會辦理專業工程審議,交通局將全力配合中央審議程序,加速推動捷運藍線建設計畫。

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「為加速捷運藍線前置作業,於綜合規劃審查階段即同步啟動基本設計作業。」葉局長表示,交通局完成計畫沿線的路線測量、地質、水文、管線、橋梁涵洞、土石方處理等各項調查工作,對運量需求、環境景觀融合、交通衝擊、水土保持、大甲斷層影響等重要事項分析提供更詳盡資訊,並落實在捷運土木、建築、水電、環控、軌道、機電系統基本設計圖說、規範、成本估算工作,完善後續計畫推動內容的準確性與安全性。

交通局表示,台中捷運藍線全長24.8公里,規劃西起台中港,沿台灣大道串聯沙鹿火車站、市政府、台中火車站,東至新建國市場,沿途經過各大醫院、學校、觀光景點、政經中心,並與捷運綠線交會形成十字路網,全線規劃高架車站8座、地下車站12座,共設有20座車站以及1座機廠。

交通局說,市府正進行捷運藍線都市計畫變更、用地取得作業及籌備工程相關招標作業,加速計畫推展捷運藍線,期望台中透過與鐵路高架化、捷運綠線、公車之無縫整合,提升整體公共運輸,活絡沿線產業發展,整合沿線地方建設資源,縮減城鄉差距,同時結合都市計畫並投入公共建設資源,引導人口、產業往捷運沿線發展,營造優質生活及交通環境。

中捷藍線B19站與台中火車站共構。市府提供
中捷藍線B19站與台中火車站共構。市府提供

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