歷時8年規劃興建、斥資約30億元的新北美術館,將於4月25日正式開館,市民也看得到美術館旁的三鶯線列車正在努力「跑車」!

新北市長侯友宜表示,捷運三鶯線去年完成全線軌道架設、供電、列車靜動態測試與上主線LB04(橫溪站)-LB08(鶯歌車站)測試皆達標,現在進入測試最重要關卡,優先段「模擬營運情境的全自動無人駕駛測試」,模擬正常營運模式下的自動駕駛情況,包含月台門自動開關、到站停準度、列車間的自動加減速、自動列車監控及號誌系統整合測試等等,達成重要里程碑後,預計10月全線動態測試,接續進行全線系統整合及穩定性測試,朝今年底完工大步邁進。

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市長侯友宜進一步說明,捷運三鶯線是新北市政府第一條自辦的中運量捷運工程,全長14.29公里,起點LB01頂埔站,與板南線銜接轉乘,路線橫跨新北市土城、三峽、鶯歌三大行政區,通車後市民到臺北市能節省約20分鐘的通勤時間,未來更透過三鶯線延伸桃園八德段,串接桃園捷運綠線,打造北北桃捷運共榮生活圈。

侯友宜與捷運局長李政安、議員呂家愷等人乘坐三鶯線列車,掌握測試進度。捷運局提供
侯友宜與捷運局長李政安、議員呂家愷等人乘坐三鶯線列車,掌握測試進度。捷運局提供

侯友宜今日也親自視察在鶯歌車站與區公所前規劃的「鶯歌醫養園區」預定地,該址串聯臺鐵鶯歌火車站及捷運鶯歌車站,整合周邊美術館、鶯歌區公所及公有市場等公共設施,結合未來智能衛生所、複合式門診中心及綜合式長照機構,串聯捷運三鶯線,共同帶動三鶯地區發展。

新北捷運工程局長李政安說明,三鶯線透過土建作業「管通」、軌道作業「軌通」、核心機房「電通」及車輛進度「車通」,「四通」到達完工,目前12座車站正在進行裝修、水環及系統機電共同作業,月台門、自動收費閘門也逐站的安裝完成,測試功能順暢,待三鶯線列車完成10幾萬項機電系統靜動態測試項目及穩定性測試後,報交通部審查並進行履勘工作,確認安全無虞後即可通車。

侯友宜測試自動收費閘門順暢。捷運局提供
侯友宜測試自動收費閘門順暢。捷運局提供
三鶯線列車持續無人駕駛跑車中。捷運局提供
三鶯線列車持續無人駕駛跑車中。捷運局提供

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