「微笑寓所」宣告房貸鬆綁！助您贏賺未來
【特別企劃】在北台灣的建設版圖中，穩坐新北第一環的重陽重劃區正成為下一個熱門發展焦點，「微笑寓所」正位於這片崛起的新城區核心地段。與北市僅一橋之隔，不僅擁有雙公園環繞、水岸景觀等優越環境，還有包括捷運北環段、銀河灣計畫、銀新未來城等重磅建設利多加持，讓三重躍升新北未來的城市新標杆，成為自住及投資者矚目的新熱點。
泰板輕軌可行性研究3度遭退件 葉元之批理由太「青菜」！交長允速開會討論
【記者曾佳俊／台北報導】泰板輕軌可行性研究遭到中央退件3次，引發地方民眾擔憂輕軌淪為選舉口號，憂心是否胎死腹中。國民黨籍立委葉元之點出背後關鍵因素，交通部退件理由竟是距離台64快速道路太近、質疑運量效益，他批評中央隨便找理由呼嚨退件，幾經溝通，交通部長陳世凱終允諾，一個月內召開專案會議，讓泰板輕軌建設露出曙光。
五泰輕軌可行性研究歷13年終獲核定 投227億元力拚2030完工通車
【記者曾佳俊／新北報導】路線行經三重、蘆洲、五股、泰山計36萬人口稠密地區的五股泰山輕軌，可行性研究歷經13年，今（14日）終獲行政院宣布核定，捷運局為加速推動五泰輕軌，已先行啟動綜合規劃作業，積極爭取2年內完成綜合規劃中央核定，朝向核定後6年完工通車目標的2030願景邁進，以提供市民更便捷的三環六線捷運路網。
新北政見會｜五泰輕軌遭批！回酸林佳龍「你當交通部長批的」 侯友宜再轟「請好好了解新北」
【記者黃羿馨／新北報導】新北市長選舉公辦電視辯論式政見發表會今天（14日）登場，在最後結論，侯友宜先謝謝對手林佳龍指教，隨後也不滿回酸林佳龍批評五泰輕軌。侯表示，當時五泰輕軌是林當交通部長核定的，當時有意見就要說出來，不用等到現在。至於被林批說「當好警察不一定是好市長」，侯也回「每個人的職業都應受到尊重」。
高房價下的首購悲歌 竹北晚4年買房 3房變套房
【記者張瑞傑／台北報導】房價愈貴，房子只好愈買愈小，這一點對口袋不深的首購族更是如此，根據業者統計，今年上半年七都各行政區總價在千萬內的住宅產品交易坪數，發現整體較2020年明顯縮水，其中各縣市又以竹北市最有感，當地成交坪數從39坪縮水至17坪，整整減少22坪，換句話說，該區民眾晚4年買房，原本的3房直接變成「套房」，十分驚人。
林佳龍競辦批五泰輕軌沒遠見 捷運局打臉： 當年「林部長」已認可
【記者莊淇鈞／新北報導】民進黨新北市長參選人林佳龍及其競選辦公室，近來提出「溪北捷運」政見，並抨擊國民黨新北市長侯友宜寧願蓋五泰板輕軌，沒有遠見跟格局。新北市捷運工程局局長李政安回擊表示，林佳龍主張的溪北中運量捷運，完全沒有專業評估、沒有路線圖、不切實際的提案，根本是無法永續經營的路線。
新北議長怒飆髒話砸手機 陳明義發千字文「通過電話釋懷了」
【林士為／綜合報導】新北市議會日前舉行預備會議，確認議程外也展開審查會抽籤，怎料卻發生衝突場面，新北市議長蔣根煌對著國民黨議員陳明義怒飆三字經，接著發怒丟出手機，接著走下台脫掉西裝，要找陳理論單挑，其他議員見狀趕緊阻擋勸說，現場數度混亂，今(24)日陳明義發千字說明此事，並表示彼此已通電話也相互諒解釋懷。
林右昌拜會侯友宜聚焦城市發展 新北盼中央加速審議「未來定期會面」
【記者曾佳俊／新北報導】內政部長林右昌今(21)日下午到新北市政府，與新北市長侯友宜以及其一級局處官員會面，雙方聚焦蘆洲南北側整開區審議進度，以及新北市相關重大建設補助等議題，達成高度共識。侯友宜也主動提及希望未來每3個月定期會面，強化中央、地方聯繫，透過面對面溝通，快速解決地方需求。
社子島開發新計畫出爐！ 內政部曝與北市府共識：避免重蹈內科覆轍
【記者潘袁詩羽／台北報導】交通問題一直是台北市社子島開發中最大的瓶頸。內政部長林右昌今天（29日）表示，日前前往北市府拜會台北市長蔣萬安，並在會談中達成建設共識，宣示不重蹈內湖科學園區覆轍。就交通方面，林右昌認為，導入大眾運輸系統是必要配套，雙北市應儘速討論確定蘆社大橋的功能定位，未來也會前往拜訪新北市長侯友宜。而針對社會住宅，林右昌說，建議若未來社子輕軌機廠用地如有檢討整合機會，再進一步評估能否增加社宅用地。
以通勤時間換居住空間 北捷2字頭房價年吸百筆成交
【地產中心／綜合報導】逐軌道而居已是房市趨勢，但隨著捷運帶動地區發展，區域房價也跟著水漲船高，雙北精華地區在近幾年幾乎達到房價天花板，令許多小資族難以承受，紛紛被迫離開蛋黃區，並隨著軌道交通鎖定捷運末端站，永慶房產集團根據實價登錄資料，盤點台北捷運各路線末端站，房價最低落在淡水站，每坪均價僅23.1萬元。
新北捷運局批溪北捷運不切實際 林佳龍競辦：優於五泰板輕軌可服務200萬人
【記者莊淇鈞／新北報導】民進黨新北市長參選人林佳龍日前提出提出規畫沿著大漢溪兩側，興建中運量的溪北捷運，可串聯三重、新莊、板橋成為新都心鐵三角，但被新北捷運局批評不切實際。林競辦發言人李坤城今天（8日）表示，侯做的是五泰輕軌與計畫中的泰板輕軌，跟溪北捷運完全不同，溪北捷運可服務當地200萬人，批侯連捷運跟輕軌都搞不清楚，應好好回去做功課。
捷運北環段新北3標案全開工 南北環串接環狀線衝2031年通車
【記者曾佳俊／新北報導】捷運三環六線中的北環線新莊蘆洲段CF680A區段標，在今(15)日進行開工動土典禮，由台北市長蔣萬安和新北市副市長陳純敬於五股區更寮國小共同主持，率領施工團隊祈求工程如期如質、平安順利完成，更代表著北環線新北境內已全面展開施工，待南北環線2031年完工後，可與營運中的新北環狀線銜接，未來到台北內湖或是板橋，都可縮短至少20分鐘車程。。
侯友宜請假拚總統！ 綠怒嗆辭職 新北市府：依規辦理勿抹黑
【記者曾佳俊／新北報導】國民黨總統參選人侯友宜23日宣布請假至年底，由副市長劉和然代理，此舉引來民進黨新北市議會黨團抨擊，要求侯要拚選舉就辭職，不要糟蹋新北市民。對此，新北市府副發言人張劭斌今（24）日回應表示，侯友宜按規定辦理請假，新北市府團隊堅守職責，全力推動市政發展，綠營民代卻為政治目的，以粗鄙語言誣指市政空轉，扼殺所有公僕的辛苦努力、惡意混淆社會大眾視聽，呼籲綠營民代不要為了打擊異己，一再昧著良心抹黑市府團隊。
新北這一區房價潛力股 竟還有無敵自然景觀
【特別企劃】新北市第一環近年來房價持續走揚，特別是新莊和泰山兩區，因位處機場捷運線上，是桃園進入台北的必經路線。作為「大台北之門」的新泰特區，也成為新北市府翻轉城市的核心目標。透過「捷運帶動城市發展」，結合民間企業力量發展，以全新的「國門之都」規劃，擦亮新北市的門面形象。而位處蛋黃區的新莊副都心，預售屋房價基本上坐六望七，不少購屋族把眼光轉向同樣位在國門之都計劃內，房價較為親民的泰山區。伴隨「塭仔圳重劃區」的建設落實，亦有國道一號、台65線等交通建設，泰山引來一波補漲熱潮，新案房價不可同日而語，預售站穩5字頭，坐擁相同機能卻仍位居相對親民總價帶。近日泰山最新新成屋案「鵬程豐翠」，受益於塭仔圳的開發計畫，再加上獨享有區域內稀有的山林景觀，全區珍稀純住宅環境，幾乎戶戶都有迷人的山景，且購屋內含全室裝潢、家具跟大金冷氣， 在發展性、景觀宅、含裝潢等等一步到位的產品特性，深受在地人關注，一推出就獲泰山首購、首換族群的注目。
侯友宜打造新北捷運2030願景 未來四年六線齊發比肩國際大城
【記者曾佳俊／新北報導】新北市積極推動北北基桃一日生活圈的捷運三環六線，主導的捷運局今（1）日上午市政會議進行專題報告，說明新北捷運近四年三線通車，其中新北環狀線運量較疫情前成長19%，而淡海輕軌第一期平日運量超越假日運量已創新高，上月通車的安坑輕軌試營運累積搭乘超過28萬人次，同步帶動新北環狀線轉乘運量成長2成。此外，2030新北捷運將六線齊發，朝向每10萬市民享有3座車站，追上東京、首爾等國際大城市。
正值捷運北環段最佳進場時機？網友點名：這一站最香
【特別企劃】「逐捷運而居」是房地產投資不敗聖經。隨著交通部推出北北基桃共同生活圈1200月票方案，捷運宅也成了最佳保值抗跌保證。許多購屋族群紛紛鎖定捷運沿線買房置產，尤其今年3月動工的「捷運北環段」行經新莊、五股、蘆洲，並循重陽橋進入臺北市士林、中山區，與文湖線劍南路站交會，一線直達內科備受矚目，還有網友直接點名匯集新北第一環、捷運環狀線、雙北科技廊道、銀新未來城、水岸景觀等地利優勢的這一站，忍不住狂讚：「這一站最香！」
痛批侯友宜逼拆千家工廠 林佳龍：找土地留住產業
【記者黃子騰／新北報導】民進黨新北市長候選人林佳龍，今天（10日）下午在泰山區、五股區進行車隊掃街。林佳龍批新北市長侯友宜在新莊、泰山、五股拆了上千家的工廠，但沒有任何配套，讓他們無路可走。林佳龍強調將提出具體輔導措施，希望能幫助這些被拆遷的企業和員工，可以找到新的工業區土地，留住產業和工作機會。
低基期區房價暴衝 捷運輔大站10年房價漲7成
【地產中心／綜合報導】捷運新莊線屬中和新蘆線，起於古亭站，終於迴龍站，自2013年6月29日全線通車後，迄今將滿10年。永慶房產集團整理新莊線通車10年期間各捷運站周遭的房價變化，發現新莊區房價成長最為明顯，單價漲幅均在30%以上，其中捷運輔大站的漲幅最為驚人，高達69%直逼7成。
內科通勤族看準這一站增值前景 一線直達6站到家
【特別企劃】內科企業家數逾6700家、工作人口數飆升到21萬人，就業人口密度極高，龐大通勤人流衍生出的交通問題，一直以來都是內科上班族的惡夢。不過隨著日前捷運「環狀線北環段」動工，讓內科通勤族看到一線曙光。一名內科工程師在網路上發文，指他近期鎖定新北這一站買房，除了擁有台北外圍第一圈優勢外，未來一線直達6站到家，目前1千萬出頭就能入手新房，勢必掀起一股內科上班族搶購潮，增值潛力無窮。
林佳龍推溪北捷運路網 新北捷運局控抄襲：根本複製貼上
【記者曾佳俊／新北報導】民進黨新北市長參選人林佳龍，今（30）日提出打造「溪北捷運」路網，建設專屬新北的地下中運量捷運，串聯三重、新莊、板橋成為新都心鐵三角。新北捷運局則批評，該方案抄襲他們早已提出的五泰及泰板輕軌規劃，而且萬一擴充為中運量，不但違反林佳龍當交通部長任內專家學者審議結果，也恐怕成一條「錢坑」路線。
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