【記者林浩昇／綜合報導】Porsche Penske Motorsport車隊，在日前FIA 世界耐力錦標賽（WEC）卡達站（杜哈）的首場比賽中，以保時捷 963 賽車強勢出擊一舉奪下首場勝利。在卡達揭幕戰的比賽中，法國籍的Kévin Estre、德國籍的André Lotterer與比利時籍的Laurens Vanthoor三位車手駕駛 6 號賽車率先抵達終點。5 號姊妹賽車則以第三名的成績完賽，總行使里程達 1,812 公里。客戶車隊Hertz Team Jota 則獲得亞軍，為保時捷的勝利再添喜事。Manthey PureRxcing車隊的保時捷 911 GT3 R 賽車在全新的 LMGT3 組別中奪得冠軍。
【記者林浩昇／綜合報導】國際公務航空集團維思達全球控股，宣布進一步深化與 AF Corse 車隊的合作關係，並於日前舉行啟動禮，場中匯聚來自職業賽車及其他界別的世界級精英，一同歡慶兩大頂尖團隊的合作。維思達 AF Corse 車隊將以兩輛車身飾以維思達標誌性銀色和紅色的法拉利 296 賽車參與角逐 LMGT3 組別的賽事。這場盛會將為即將於 3 月 2 日在卡塔爾揭幕的全新賽季暖身，一眾來賓在飛機維修庫近距離接觸兩輛戰車，並親身登上維思達公務機（VistaJet）的飛機參觀，包括挑戰者 350、環球 7500 及 AW189 直升機等機型。
【記者林浩昇/台北報導】甫於FIM國際摩托車賽車協會於日本鈴鹿賽車場舉辦「2024年 FIM第45屆世界耐力錦標賽 鈴鹿8小時耐力賽」中，配備普利司通輪胎之贊助車隊，於7月22日獲得冠軍，自2006年起創造了連續17次奪冠，並且是第11次獨佔頒獎台(第一名到第三名)的歷史成就。在同一賽車場地，普利司通贊助賽會的2024 Suzuka 4 Hour 鈴鹿四耐比賽中，來自台灣的選手江直螢以車號64號，配備BRIDGESTONE BATTLAX RACING R11輪胎於8月4日舉行的全日本公路錦標賽ST600組別中以2分19.665秒的最速紀錄，奪得比賽冠軍。
【記者林浩昇/台北報導】國際汽車聯盟FIA 日前公布2026新的賽制，強調引入強化的電動化技術與採用永續燃料(Advanced Sustainable fuel)，隨著 Audi 正值2026 F1 一級方程式賽車籌備階段，Audi 與bp 宣布於F1賽事領域建立全新的戰略合作關係，將結合彼此的技術專長和創新動力，一同刻劃賽車運動創新未來。
【記者林浩昇／綜合報導】第92屆利曼24小時耐力錦標賽剛剛落幕，精彩的比賽和戲劇性的競爭讓懸念留到了最後一圈，多變的天氣極大地影響了比賽發展。在現場32.9萬名觀眾的見證下，米其林為Hypercar組別提供的一系列輪胎不負眾望，助力法拉利車隊斬獲冠軍與季軍兩席、豐田車隊勇奪亞軍，也成就了米其林在利曼24小時耐力賽的第33勝及第27次連勝。
【記者林浩昇/台北報導】 史上規模最大的2024年第92屆利曼24小時耐力賽甫順利落幕，歷經雨勢的影響及長時間的駕駛考驗，固特異作為LMP2 組及全新LMGT3級別的獨家輪胎贊助商，無論是乾地輪胎或是濕地輪胎，在長距離行駛下皆能完美展現優異性能，成功協助車隊在最具代表性的耐力賽中取得關鍵勝利。固特異自重新回歸FIA世界耐力錦標賽（WEC）以來，致力推動賽事永續發展，以降低碳足跡為目標，從使用永續材料生產輪胎、以更高效的運輸方式著手，落實輪胎製造商對賽事活動可持續發展的承諾。
【記者林浩昇／綜合報導】保時捷賽車運動部門在2024賽季前許下宏願，誓言要在各個世界頂級賽事中拿下勝利。保時捷於12 月 2 日在魏薩研發中心舉行的「冠軍之夜」活動中宣布下一年度的宏圖大略，其核心內容延續2023年目標：保時捷 963 將持續參加FIA WEC世界耐力錦標賽以及IMSA WeatherTech SportsCar 錦標賽、保時捷 99X 純電賽車將參加ABB FIA 電動方程式世界錦標賽、保時捷廠隊 Coanda Esports 電競賽車隊將參加 ESL R1 系列電競賽事。
【記者林浩昇／台北報導】倍耐力近日發表SCORPION家族史上最具公路跑格的全新型摩托車胎SCORPION TRAIL III，其是倍耐力最新世代的跨界ADV輪胎，同時也是倍耐力SCORPION家族摩托車胎中最具道路運動風格的成員。SCORPION TRAIL III目前已正式上市，全尺寸也將陸續在今年推出。
【記者林浩昇／綜合報導】暌違20餘年，Ford日前宣布將重返世界最高規格汽車賽事「F1世界一級方程式賽車錦標賽」，Ford將與F1冠軍車隊Red Bull紅牛車隊的動力總成單位「Red Bull Powertrain」建立長期的戰略技術合作夥伴關係，共同開發應用在F1賽車上的新一代混合動力系統，並自2026年賽季開始，透過Red Bull Ford為Oracle Red Bull Racing與Scuderia AlphaTauri兩大F1車隊提供動力支持，此一合作將至少延續至2030年賽季。
