內政部長林右昌今天與媒體進行新春茶敘，並針對社子島開發做進一步說明。林右昌指出，他在26日前往台北市政府拜會市長蔣萬安，就社子島發展廣泛交換意見，雙方開誠佈公、充份討論，並達成多項建設性共識。
林有昌說明，社子島的交通瓶頸在延平北路一帶，在內政部的方案中，則以「大台北」概念，與將台北市社子島與新北市蘆洲區串連起來的「蘆社大橋」，與未來新北市五股、泰山輕軌接軌，不過蘆社大橋採輕軌路橋設計，並搭配綠色運具規劃，亦可有效避免車流過境社子島，紓解進入台北市交通量。
林右昌指出，當天他率政務次長花敬群、地政司長王成機、國土署副署長徐燕興等人赴台北市政府與市長蔣萬安、副市長李四川等人就社子發展課題深入討論，雙方都同意，社子島發展應避免重蹈內科覆轍，導入大眾運輸系統是必要配套，應儘早確認。社子輕軌東西向路線應具體落實於社子島發展計畫中，以因應士林北投科技園區及洲美地區後續發展之交通需求。
林右昌提到，在會中，雙方也認同社子島的未來應該從大台北都會區域發展的高度通盤檢討，而「蘆社大橋」的功能與定位，雙北市應儘速討論確定，並共同研商五股泰山輕軌與社子輕軌東西向路線以及機廠位置整合之可能性。林右昌透露，也將會找時間拜訪新北市長侯友宜商討。
林右昌表示，對於台北市政府提出的目前審定之都市計畫公共設施用地比率已達56%，滿足劃設5%社會住宅用地恐有所困難，不過也建議若未來社子輕軌機廠用地如有檢討整合之機會，再進一步評估能否增加社宅用地之可能性。
而台北市政府也建議，未來亦可考量社子島內預估規劃興建約5000戶專案住宅之剩餘戶及區段徵收剩餘可建築土地等，評估作為社會住宅之可能性。對於社子輕軌、使用分區配置等，會中也討論未來可考量做適度調整，從生態、遊憩、觀光等面向思考增加商業服務機能，若未來有涉及都市計畫主要計畫調整修正作業，內政部將全力支持並加速行政協助。
媒體詢問，是否新方案會使社會住宅的區段徵收面積減少，林右昌表示，有關台北市所報的區段徵收開發範圍，請台北市政府與地政司密切聯繫，修正內容後再提報，林右昌並強調，台北市地政司不需公文往返，要補的資料、要修正資訊直接與地政司聯繫，並將資料送過來，以利後續審查程序召開，不過書面資料還是要完整。
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