根據內政部空勤總隊官網和維基百科介紹，UH-60系列黑鷹直升機是美國西柯斯基飛機公司所生產的直升機，該機特色是能夠在高海拔與海上進行救災、觀測、偵巡、運輸等多功能任務，一般該機可裝載15員，並可裝載1170公斤和吊起4050公斤貨物，同時該機種也可充分滿足我國3千多公尺高山與夜間海上搜救任務。
據了解，日本陸上自衛隊第8師團第8飛行隊（熊本縣高遊原分屯地）所屬的一架UH60JA「黑鷹」多功能直升機，6日下午3時56分左右，在沖繩縣宮古島附近飛行時在雷達上消失，機上10人目前生死不明，相關單位持續搜索中。
而事實上日本此次失事的黑鷹直升機，和我國2020年沈一鳴殉職所搭乘的黑鷹直升機，皆屬黑鷹系列，日本此是失事的黑鷹型號為UH60JA，此為授權給日本三菱重工製造，根據UH-60J改進的版本；而我國的黑鷹機種型號則為UH-60M，兩者係屬同門。
回顧當年事發經過，沈一鳴上將等13人在2020年1月2日搭乘編號933的UH-60M黑鷹直升機，從空軍松山基地起飛前往宜蘭東澳，準備進行春節慰勉，卻失事墜毀於新北烏來山桶後溪溪谷，造成時任參謀總長沈一鳴、政戰副局長于親文空軍少將、情報次長室少將助次洪鴻鈞及國防部總士官長韓正宏等8人殉職、5人重傷。
事後監察院調查認定是人為疏失，認為是負責和飛行員講解天氣的空軍第八基地天氣中心主任任亦偉、攔管長周士凱有疏失，未使用近紅外線雲圖，或查閱真實色雲圖，導致飛行員選擇低雲密佈的山區航線，不幸撞山失事，將任亦偉等人彈劾，懲戒法院最終判任亦偉休職2年。
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