基隆市議員韓世昱表示,基隆市路口狹小單行道也多,大多數行人穿越道都緊貼路口,造成汽車駕駛在轉彎時容易被車輛A柱遮擋視線,若行人穿越道能向後退幾公尺將能大幅降低事故發生率,建議市府應針對全市路口進行總體檢。
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對於議員建議,基隆市府交通處回應,截至去年11月底為止,已針對易造成車輛A柱阻擋視線的忠一路和孝二路口、仁二路和愛三路口、信一路和義四路口、基金三路和武隆街口、安樂路二段與安和一街口及源遠路355號前等6處辦理行穿線退縮,新的一年將持續配合工務處進行道路改善工程,包括南榮路、過港路、光明路等處也會適時調整行穿線。
市政府強調,市府持續推動各項道安工程、執法、教育、宣導計畫。依據交通部統計至2024年10月資料分析顯示,基隆市在每十萬人交通事故死亡數6.08人列本島第3低、行人交通事故每十萬人死亡數0.55人列本島第1低、酒駕交通事故每十萬人死亡數0人列本島第1低、機車交通事故每十萬人死亡數4.97人列本島第3低、高齡者交通事故每十萬人死亡數1.93人列本島第2低,顯見市府在道安工作的努力已有明顯成效,未來會持續精進塑造基隆市的人本交通環境,共同努力打造基隆市友善行人的交通安全環境。
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