何欣純今天邀集交通部、台中市政府、市議員李天生、張芬郁、林德宇等人實地會勘台74線草湖匝道工程進度,她說,從議員開始到擔任立委,草湖匝道10多年來歷經會勘、環評、規畫不斷爭取,2016年6月獲交通部核定,計畫總經費約7.38億元,其中工程款6.2億元由中央負擔,並於2020年8月動工,終於即將完工。

交通部表示,目前匝道的主體工程已完工,相關路牌、指標也都已經設置完成,正在進行驗收作業,因平面道路需等待配合工程進度,因此匝道主體完成後的銜接的平面道路排水溝、管線鋪設等持續進行,預計10月底通車完工。

台74線草湖匝道可紓解台3線的車流,解決草湖地區交通問題,對於台中軟體園區也有很大助益。何欣純服務處提供
台74線草湖匝道可紓解台3線的車流,解決草湖地區交通問題,對於台中軟體園區也有很大助益。何欣純服務處提供

何欣純說,草湖匝道屬於完整4座出入匝道的鑽石型交流道,民眾南來北往出入更便利,不僅能紓解台3線的車流,解決草湖地區交通問題,對於台中軟體園區的未來成長發展,在招攬商機投資、或吸引人材就業通勤更是大有助益。

在場市議員則建議,草湖匝道通車後,平面替代道路交通衝擊至少要有半年以上的時間觀察與評估,並隨時作滾動調整,中山路段通行車道調整與號誌時相最佳化應加以宣導;此外,匝道排水施設系統務必納入工程,不能因為匝道通車造成附加區域淹水。


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