今（24日）立委李昆澤於立院交通委員會質詢時表示，目前產業面臨大缺工，就連司機缺額都嚴重衝擊公共運輸量能，並舉例市區客運2023年運量比2019年減少64萬人次，公路客運減少13萬人次，統計客運駕駛缺額共高達2215人。李昆澤更指出，目前客運駕駛月薪雖有6至9萬元，但超過3分之1卻都是加班費，薪資破碎化等勞動條件問題，恐怕就是缺工主因。
公路局表示，未來勞動部將修法開放僑外生可從事客運駕駛工作來彌補缺口，未來也將持續爭取擴大開放引進外籍人力，另針對客運業補貼一年約7.3億元，也將有助提升駕駛薪資與從業意願。
同時，為配合政府推動「2030年客運車輛電動化推動計畫」，達成「2050淨零排放」目標，公路局已推動「電動大客車保養及維修人力培訓計畫」，以協助市區客運業者培育後勤維修人力，也於今年10、11月試辦3期訓練課程，預計114年至119年辦理62期訓練將完成1170人培訓，有望彌補目前電動大客車等客運業的缺員問題。
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