公路局「台9線蘇花公路山區路段改善計畫」(蘇花改)通車後,大量車流湧進蘇澳市區,加上未來「台9線蘇花公路安全提升計畫」(蘇花安)通車後,也將引進更多往來車流,為緩解當地交通衝擊,高公局「國道5號銜接蘇花公路改善計畫」目前已通過環評審查,預計將與「蘇花安」同時於121年完工。

這計畫以國道5號蘇澳端點為起點,於新城溪北岸布設匝道銜接蘇澳服務區,路線往南跨越新城溪、台9線及台鐵宜蘭線後,設置多座短隧道穿越九股山及糞箕湖山,隧道間以橋梁搭配路堤連接,於永樂國小東側出隧道群,跨越台鐵北迴線後,南北向分離於蘇花改的白米橋至東澳隧道路段銜接回蘇花改,全長約7.1公里。

國道5號銜接蘇花改公路計畫平面示意圖。高公局提供
國道5號銜接蘇花改公路計畫平面示意圖。高公局提供

國道5號與「蘇花改」銜接後,將可藉由分流方式,避免過境車流進入蘇澳市區造成市區交通惡化,也可緩解台9線部分路段、路口瓶頸,進而改善蘇澳整體交通網運轉。

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