黃國昌批「窮人高速公路」搞自駕出事！　公路局回應：沒有球員兼裁判

民眾黨立法委員黃國昌昨（6日）質詢交通部「智慧台61公路自駕運行計畫」，先點出光選擇在有「窮人高速公路」之稱的台61西濱快速道路執行就有問題，因這裡不像高速公路須收費，有不少大卡車司機為了省錢會走這條路線。

這次執行「無人載具科技創新實驗」（通稱沙盒實驗）過程中，已造成有民眾擦撞受傷。黃國昌除質疑為何選擇大型車往來頻繁的道路進行自駕車的沙盒實驗，且質疑評估會議球員兼裁判，公路局竟也派員加入事故評估會議。

對此，公路局於昨（6日）晚間發出聲明，為於偏鄉提供公共運輸服務及導入自駕技術驗證，經評估後於台61線台中至彰化路段採取分階段辦理自駕測試，已由經濟部無人載具科技創新實驗計畫辦公室審查後同意辦理。

至於有關自駕過程中遭遇擦撞自行車事故部分，依「無人載具科技創新實驗條例」相關規定，事故評估報告由主管機關經濟部及交通主管機關交通部共同召集成立評估小組審查，因公路局為台61線的主管機關，才應邀擔任評估小組成員共同審視。

目前經濟部已召開第1次評估會議，為事故評估報告應予改善，如有測試資料須交由第三方進行驗證，公路局表示也會尊重沙盒實驗計畫主管機關決定，並要求委辦廠商依相關規定辦理。公路局強調，此案自審查至執行過程均依循「無人載具科技創新實驗條例」相關規定，為避免不必要誤解，也將不派員出席後續事故評估會議。