國家運輸安全調查委員會執行長蘇水灶表示，約下午1時許收到通報，大致了解情況，依據鐵道事故調查範圍，該事件是捷運車廂內搭載的人死亡，會落入運安會的調查範圍，但該事件不是單純列車運作問題，是外部旁建案吊臂落下造成死亡，一開始的認定不會與列車事故這麼直接。
蘇水灶表示，將進行的調查，包含列車運作旁的安全設施、施工現場地理環境等資料蒐集，原本派員10人至案發現場，但事故現場大，再加派3人，目前出動13人，約下午4時許抵達台中。
此外，蘇水灶也說，通常會於現場進行量測、訪談等，約1至2小時，但因今抵達天色已晚，資料蒐集不會這麼快。
至於過往是否有相關列車遭異物插入而導致傷亡？蘇水灶回應，典型案例為列車如捷運、高鐵、台鐵等施工範圍內有異物掉落列車，但今案與台中捷運列車施工無關，是旁邊建案掉落，以目前狀況來看，沒有發生過類似案件。
爆料信箱：news@nextapple.com
★加入《壹蘋》Line，和我們做好友！
★下載《壹蘋新聞網》APP
★Facebook 按讚追蹤
點擊閱讀下一則新聞
吊臂砸中捷害1死14傷 市府求償2.6億與興富發無共識
