胡采蘋在臉書發文，雖然她多次公開表達支持星宇、K董，但是什麼「老闆親自飛去日本道歉、展現最大誠意、不要再怪他了」，這種說法基本上就是欺騙不懂企業經營的人，真的不要再說了。
胡采蘋認為，一個公司出了跨部門的大亂，成田機場宵禁不知，機組員在飛機上待命會超時也不知，營運部門連基本的checklist都沒有，A350-900卡在成田導致洛杉磯班機也取消，這表示飛機太少航線太多，卡那麼緊就更要萬無一失。
以上這些問題尚可原諒，本來航班大亂就會這樣，但連旅客延誤都沒有處置辦法，這不是可以預見會發生的狀況嗎？這次不發生下次總會遇到，難道星宇永遠不會延誤嗎。「然而臨場就是沒有做法，臨時一再改變決定，一再跳票，說實話我看了就不敢訂星宇了」。
胡采蘋說，這起事件中最荒謬的事情，恰恰就是K董自己衝一線道歉，或是去日本把飛機開回來。她認為出了這麼大的事情，總部是非常需要一組能做決定的人，在本部運籌帷幄，方案一方案二各種備案，大家分頭準備每一個備案，走順所有環節，才可能把事情解決了。
怎麼能夠有一個能拍板的人，在最緊急的時候，竟然跑去一線開飛機？這種決策水準真的很像家庭便當店今天缺工了，把弟弟妹妹都從學校叫回家包便當一樣，你看過台積電缺產能張忠謀下去做晶片的嗎？「能做決策、能run備案，能分工監看執行的人竟然在飛機上，這真的是非常不專業的企業管理」。」
胡采蘋還說，一般公司主管帶的人超過十個，都不會這樣做事，他出了事情的時候，他會立刻把人力分成幾組，依照優先順序各自籌劃備案，備案一爆了用備案二，備案二爆了有備案三，各組各自準備，互為補充，董事長執行長要作為各組的組織中樞，才能在意外層出不窮時有應變的能力。充足的準備和練習才是王道，企業就是一場大型的團隊合作。
胡采蘋直言，真的不要再說什麼董事長飛日本道歉了，這恰恰就是這整個事件中最不該發生的事情，「再這樣想星宇真的不會進步的」。
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