2021年4月2日，台鐵408次太魯閣號在花蓮清水隧道前撞上工程車出軌，造成49人死亡。運安會主委楊宏智曾透露，駕駛有嘗試踩煞車，但可反應時間只有17秒，不過，根據運安會記者會公布的資料與影片，列車駛出隧道至撞擊工程車計算起來其實僅7秒，運安會人員只好緩頰稱主委記錯資料。
楊宏智又說，「如果列車沒誤點6分鐘的話就不會發生事故，算是運氣很不好」、「工程車負責人李義祥已經努力求救了」，一番言論引發罹難者家屬相當不滿，不過楊回應強調，他的責任是做好事實呈現，相信禁得起批評。
現年68歲的楊宏智畢業於台大機械工程學系，並取得澳洲新南威爾斯機械暨製造工程研究所博士學位，2018年7月4日接任飛安會主任委員，2019年8月1日飛安會改制為「國家運輸安全調查委員會」，楊宏智接下首任運安會主委一職，同時兼任台大機械工程學系特聘教授。
楊宏智近日遭週刊踢爆，上班時間去汽車保養廠檢修自家車輛，甚至搭乘公務車翹班去泡湯、訪友飲宴等，並用首長特支費核銷個人開銷，對此他第一時間回應，這是串接故事，組成很聳動的標題，讓他很吃驚、沮喪，澄清沒濫用資源或爽泡湯，畢竟週刊跟拍2個月，要爽泡湯時間也要足夠、多次吧，不會2至3個月只在那停留30分鐘。
不過行政院長陳建仁下令政風處調查，並於3天內完成調查報告，同時要求楊宏智在完成調查前先行請假，靜候結果。
行政院發言人陳宗彥今表示，楊宏智認為個人的媒體報導引起社會矚目，為避免帶給行政團隊困擾，也考量個人生涯規劃，因此於今日向陳建仁表達辭意。
陳宗彥說，陳建仁尊重楊宏智的決定，並同意其辭職，行政院將儘速完成運安會新主委任命，以利運安會後續運作。
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