根據英國《每日郵報》周五(9/23)報導,美國西維吉尼亞大學博士後研究員基里克(Cagri Kilic),分析了50年間地球所有發送到火星的探測車和軌道器的質量,並減去目前仍在運行的物體重量,得出累計有1萬5694磅(約7119公斤)殘骸在火星表面的結論。

這些殘骸垃圾包括廢棄硬體設備、不再運作以及墜毀在火星表面的太空船,包括1971年蘇聯所發射但著陸失敗的「火星2號」。

「毅力號」探測器6月13日拍到火星表面岩石間的廢棄機件。翻攝NASA/JPL-Caltech
「毅力號」探測器6月13日拍到火星表面岩石間的廢棄機件。翻攝NASA/JPL-Caltech
機會號2004年登陸火星時留下的防熱罩以及一些配件。翻攝NASA/JPL-Caltech
機會號2004年登陸火星時留下的防熱罩以及一些配件。翻攝NASA/JPL-Caltech

根據聯合國外太空事務廳(United Nations Office for Outer Space Affairs),過去50年來,各國陸續進行共14次火星任務,共送出18件人造物件到火星。

報導指,大部分的垃圾其實是不可避免,因為太空船在這顆紅色星球煉獄般大氣層中翱翔時,必須丟棄許多原本用來保護的配備。舉例來說,今年2月著陸的「毅力號」(Perseverance),在登陸火星期間就歷經7分鐘的煉獄高溫。

毅力號降落時用來保護的聚脂纖維碎片。翻攝NASA/JPL-Caltech
毅力號降落時用來保護的聚脂纖維碎片。翻攝NASA/JPL-Caltech
聚脂纖維碎片如今風化後的模樣。翻攝NASA/JPL-Caltech
聚脂纖維碎片如今風化後的模樣。翻攝NASA/JPL-Caltech

毅力號目前正在火星表面收集樣本,以利日後送回地球,而它在執行任務期間也常常捕捉到垃圾的影像。今年6月,毅力號在採樣期間,就拍到它當初降落時用來保護的聚脂纖維碎片。

此外,2004年登陸火星的NASA探測車機會號(Opportunity),已在2019年2月宣告壽終正寢。但根據它傳回來的影像,防熱罩以及一些配件在著陸後散落數公里。

發稿時間:11:08 更新:新增照片

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