NASA署長尼爾森（Bill Nelson）1月25日在社群網站發布影片，宣告「這是一則苦樂參半的訊息，我不得不宣布『創新號』（Ingenuity）這架總是喊著『我想我辦得到』的小型直升機，已經在火星上進行了它最後的一次飛行」。
據NASA表示，創新號在其倒數第二次飛行中意外「緊急迫降」，接著於1月18日最後一次飛行時，與火星探測車「毅力號」（Perseverance）失去聯繫；當時創新號在距離火星表面約1公尺的高度飛行，按計劃在原地盤旋並旋轉 96 度後再下降著陸。
儘管NASA設在加州的噴射推進實驗室人員翌日恢復與創新號的通訊，但數天後拍攝的圖像顯示，它其中一個碳纖維旋翼葉片受損。而根據創新號機載攝影機自拍的火星表面陰影圖像，其一個旋翼葉片顯然已損壞。
尼爾森說：「我們正在調查葉片撞擊到地面的可能性。」
然而這也等同宣判了創新號結束在火星上的任務，直接原地退役。
重量僅1.8公斤的迷你創新號，2021年2月隨著毅力號登陸火星表面，目的是進行簡短的技術演示，以證明在超薄的火星大氣層中飛行是可行的。
它是第一架在地球以外星球上自主飛行的機動飛行器，最初計劃是為期30天的任務，展示5次火星短途飛行，後來延長將近3年，在25日「陣亡」之前，創新號進行過72次飛行，飛行總距離比原計劃遠了14倍以上。
NASA工程師將試著對創新號進行最終測試，並從其機載電腦下載剩餘影像。可惜的是，毅力號探測車目前距離太遠，無法拍攝創新號最終安息地。
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